Тюнинг, как составляющая безопасности

Roman-y, Мля, ну от такого ничего не спасет... Только чудо...



:idea: Я придумал весьма эффективное средство для обеспечения безопасности движения:idea:

В некоторых гонках ставят т.н. "рестрикторы", вот они-то меня и вдохновили: надо "задушить" мотор до такой степени, чтобы максимальная скорость, развиваемая автомобилем, была не выше 40 км/ч, бугага :wink:

А еще можно обшить весь салон пуховыми подушками. При ударе будет очень весело :!:

типа там два участника, Хонда и столб, думаю столб тут не причем, а вот что разорвать машину нужно минимум 200 км/ч

Roman-y, Я думаю, ддя нашего металла и 120 хватит... У меня раньше "восьмерка" была, так ей в задницу (машина была припаркована у обочины) на полном ходу в левую сторону влетела "четверка". Так задница просто сложилась до водительской двери, при этом задний диван проломил спинку водительского сидения... Вот такая хренота... Хорошо хоть никого в машине не было... Отошел, называется, на 10 минут... :mrgreen:

UTRO

Я так думаю что избежать случая поможет поставить машину в гараж и не ездить вообще. :wink:

Нет нужно на капот вилы приделать и ездить как в игре кармагеддон!

А еще галогенки 120ватт чтобы лучше видно было!

Как говорят относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы люди относились к тебе!!!

по поводу габариток без ближнего!

В Киеве Фольксваген влетел в КАМАЗ, лоб в лоб, КАМАЗ даже перевернулся. Водитель грузовика мог бы уйти от столкновения, затормозить, но к сожалению он не видел легковушки... но тот не включил ближний, только габариты, подробности тут

http://www.kiyany.com.ua/news/2005/11/14/6502.htm

korish,

Нет нужно на капот вилы приделать и ездить как в игре кармагеддон!

А еще галогенки 120ватт чтобы лучше видно было!

Как говорят относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы люди относились к тебе!!!

, ВОТ САМ ТАК И ЕЗДИЙ!!! :evil:

Щербакофф

Собственно, вопрос заключается в следующем: усовершенствуя свой автомобиль (неважно, будь то тюнинг или стайлинг), задумываетесь ли Вы о таких явлениях как активная и пассивная безопасность?

Ведь, действительно, некоторые в угоду внешнему виду продукта совсем не задумываются о последствиях его установки на свое авто. Примеров масса: контрафактные фары и фонари, не соответствующие не только ни одному ГОСТу, но и собственно оригиналу (сам лично отговорил какого-то чудика от приобретения на Южке задних фонарей \"под ПроСпорт\" за 1000 рэ); \"спортивные\" рули, не имеющие ни одного сертификата соответствия; тормозные диски с \"перфорацией\", сделанной в соседнем боксе электродрелью; и т.д.

ЗЫ Сподвигло меня на написание данного топа вот это:

Считаю что тюнинг в техн. плане я вляется ОЧ важным моментом в активной безопасности т.к все знают что молодые люди любят гонять, но оч часто гоняют на всякой рухляди рискуя своей жизнью и жизнями других учатников движения.



Установка хороших покрышек, подвески работающей на высоких скоростях, более мощных тормозов, двигателя с коробкой( для того что можно было выстрельнуть ,а не тормозить думая пройду или не пройду создавая тем самым аварийную ситуацию. -дает ОГРОМНЫЙ эффект в активной на наших автомобилях. Т.к автомобилем можно управлять более менее безопасно т.к если к примеру на бывшей 9ке при скорости 120 я думал и анализировал ситуацию перед тем как совершить более-менее резкое перестроение и порой боялся этого т.к не был уверен в покрышках и подвеске то теперь этогостраха нет и все маневры я делаю более четко, безопасно и быстро.

Наши машины нужно ддорабатывать однозначно, только тогда на них будет более-менее безопасно.

Вот и будем дорабатывать, только с умом!

korish

Вот и будем дорабатывать, только с умом!

А кто грит что без ума? только с ним самым :wink:

У нас на сухом асфальте в центре города ока в**балась в семерку......

Не вру сам видел фотика не было.... у оки выбило лобовуху и крыло помято......

А семерку разорвало на две части ровно по средней стойке.....

Это я к тому что все относительно....... как повезет..... :?

ИМХО - спортивные рули от проспорт и всякой такой мишуры это как самому себе педаль тормоза открутить..... настоящих - МОМО ISOTTA и тд видеть не приходилось

так что не могу ни че говорить...... настоящие сидения и ремни, я видел пользовался но себе еще не поставил..... это я считаю минимальным необходимым тюнингом русской машины..... а про слетающие сидения на девятках, у меня у друга при аварии на 70 км/ч пассажирское кресло слетело нах в панель - там не сидел никто...

машине 2 года было...................... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Щербакофф, Авторевю наоборот настоятельно не советует менять родные рули от 10-ки, так как они на самом деле очень податливы и меньше наносят увечий, даже новый руль на калине они предложили заменить на 10-шный так как руль на калине намного жестче.

Да АвтоВАЗ проводил испытания десятки с подушкой, но при аварии руль сильно смещается в сторону, и голова манекена просто не попадает на подушку....поэтому ее установка просто бессмысленна, без доработок рулевой системы.

Про ягуар..... у нового Ягуара XК при наезде на пешехода приподнимается капот, и сам капот построен по спец схеме и немного пружинит при ударе о него пешехода...во как!!! Это второй в мире авто после Японки Хонда Легенд.

Кстати Витек про шетки на фарах Вольво еще одна причина была. До этого вольва делала фары из стекла а сейчас из поликарбона, как и все производители иномарок, а он очень боится абразива и от щеток такие фары быстро помутнеют....

Roman-y, Shade, топ посвящен безопасности, а не мясу на дороге......а то щас засыпете страшными фотами и рассказами, не надо этого...

_______________________

Toyota - правляй мечтой

Жигули - рули реальностью

а про слетающие сидения на девятках, у меня у друга при аварии на 70 км/ч пассажирское кресло слетело нах в панель - там не сидел никто...

машине 2 года было......................

Shade, Ничего смешного тут не вижу, плакать надо....

_______________________

Toyota - правляй мечтой

Жигули - рули реальностью

Да ну смеюсь я над бездарностью отечественного автопрома а не над горем человека...... извени нормальные врепления хотябы этих убогих сидений можна было придумать....... парень кстати без царапины.... :idea:

SchultZ,

у нового Ягуара XК при наезде на пешехода приподнимается капот, и сам капот построен по спец схеме и немного пружинит при ударе о него пешехода...во как!!! Это второй в мире авто после Японки Хонда Легенд

Хе-хе, только сегодня читал эту статью... Мля, забота о пешеходах - это то, о чем наши производители начнут думать тогда, когда весь остальной мир будет проводить выходные на Марсе... :roll:

Кстати, в том же номере есть статья о том, что в России была принята "Концепция повышения безопасности дорожного движения", на реализацию которой предполагается выделить 1,8 млрд хрустов. Подробнее, возможно, отпишу сегодня вечером, поскольку сейчас уже четвертый час ночи, что-то на сон меня потянуло, ага :idea: