Пока со штатной крыльчаткой не сравнивал, равно как и не пробовал установить в штатный кожух отопителя. Но успел попробовать как дует без всего. В целом довольно неплохо и как-будто не шумно. (сравнить пока не с чем, даже штатной под рукой нет).
Зачем все затевается. Хочется тихой работы отопителя. Планы - модернизировать мотор, увеличить его частоту вращения.
Что смущает в штатном моторчике (самый простой, без подшипников) при работает шумно, жужжит, хочется, чтобы шелестел! (я разбирал, смазывал, пока без толку).
По опыту моторы на подшипниках качения тише работают?
Для нормальной работы турбины нужен еще и корпус под нее соответствующий.
Посмотри как устроен отопитель в 2108, все поймешь как оно работает.
как работает отопитель 2108 я знаю, как устроена "турбина" тоже.
я пробовал включать электродвигатель, правда пока без корпуса отопителя (это впереди), и обратил внимание, что воздух дует не вбок, а вбок и вниз. А если учесть что объем корпуса небольшой, то возможно удастся создать напор воздуха.
илюха, Всё бы хорошо, но IMHO делается-то наоборот. Т.е. на 08 мотор ставится крыльчатка от классики... А такой вариант в классической печке не будет работать.
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан ЗАЗ-110206 - еще летает ВАЗ-21053 - продан БМВ 325 (2.7 L) - продан MB BUS 208D - еще как летает!
triker, почему нет? подача сверху, дует в стороны - нормально; только выходной канал узковат (корпус печки), но работать должен; производительность я думаю можно измерить
ghost_tm, Из-за конструкции крыльчатки воздух будет расбрасываться в стороны => тяги не будет (т.е. через радиатор печки, если она чуть засорится, не всосёт воздух и напора в патрубках не создаст) => смысл переделки пропадает. Мы же боремся за сильный напор, вроде...
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан ЗАЗ-110206 - еще летает ВАЗ-21053 - продан БМВ 325 (2.7 L) - продан MB BUS 208D - еще как летает!
ghost_tm, Из-за конструкции крыльчатки воздух будет расбрасываться в стороны => тяги не будет (т.е. через радиатор печки, если она чуть засорится, не всосёт воздух и напора в патрубках не создаст) => смысл переделки пропадает. Мы же боремся за сильный напор, вроде...
по поводу тяги пока вопрос открытый. как будет всасывать пока не ясно.
но напор воздуха довольно неплохой.
подсоединял к зарядному устройству для АКБ с током 6А. (кажется в штате около 20А должно быть?)
Пока нет отопителя под рукой, в котором можно было бы проверить работу новой крыльчатки.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
(я разбирал, смазывал, пока без толку).
