У кого Нивовские пружины???

Привет! "опять этот Сало со своими темками!" Да?



настала пора менять пружины мне, а то мои совсем мягкие стали а впереди еще и родные стоять...



Есть два варианта:

прогрессивы классика+болгарка)

вперед нива, а назад ...???



хочу спросить у вас два вопроса



1кто ездит на нивских очень ли это жестко или это круто? меня жесткость не пугает но перебор тоже ето не есть гуд!



2 если перед Нива, чо назад-то ставить???



и еще может с Нивой колесо с з.стабом не вывесится? (я его снял пока)



Ну пока, коллеги жду вашего теоретизма на тему.

Поставишь от Нивы, получишь машину табуретку 8) Ребята ставили, но больше месяца ездить не могли, уж очень они жесткие после обычных.



А если отвечать по вопросу по теме: У МЕНЯ!

Salo, пружины от нивы, насколько я помню стоят у Vitaly, он был ими очень доволен. Поищи его тему про пружины.

На московской зеленой копейке вперед поставили пружины от нивы, а передние переставили назад, только я не знаю, резали они их или нет.

мы с другом на его семерку назад нивовские ставили, один виток срезали, а то уж слишком высоко, жесткость нормальная, я бы даже 2 витка срезал... не жалуется пока он вроде

kpp, а как ты ездишь? табуретка?



Tier, ето которая из автоспорта? а как передние на зад встают кто знает? они же помойму меньше по диаметру?



ak_2003, назад нивовские задние??? они встают?



короче я похоже созрел на ниву. только не знаю чо назад ставить???



напишите еще пожалста

Salo, в автоспорте о копейке писали. Есть также сайт про неё http://megatuning.narod.ru Там же есть координаты её хозяина, можешь связаться с ним и спросить.

Я поставил себе назад нивские задние (обрезаны на 1,5 витка) + плаза спорт

вперед нивские (обрезаны на 1 виток) + плаза спорт.



Ощущения - Зад отлично!

Перед сильно козлит. Это по нашим плохим дорогам.

Когда дороги нормальные (без котолованов) то просто отлично в повороты как на утюге.

Буду менять перед на прогрессивные и резать. Вот только на сколько -ХЗ?

Также стоит передний двойной стаб и распорка

Relf,

вперед нивские (обрезаны на 1 виток)

не перебор? у меня стоит классическая родная высотой 285-290 мм - уже хода подвески не хватает на ямах.. нивовская толще - может и не так пробивает . но у меня на коротких резких прямых ударах, особенно на загруженной морде ( например когда идет морда вниз на волне, а там яма или бугор) - пробивает постоянно.

Перед сильно козлит

не перед козлит - а зад прыгает...

назад нивские задние (обрезаны на 1,5 витка) + плаза спорт  

поэтому и прыгает... зад получился выше ( нивовская резаная на 1,5 витка - примерно равна по высоте обычной + плаза задрала)



у меня то же самое:на короткой морде и задранном ( пока стандартном) заде - прыгает и перставляет - дай бог... и я теперь ообще на понимаю: как же это народ ездит на задраном заде с простааками? ужас...

Salo,



я бы поставил стандарт - слишком жесткий зад - то же плохо. 1 вариант -резать родную 2 вариант - укроченная с подогнутым витком заводская.





перед на зад - надо посадочные переваривать - диаметр посадочный меньше.



хочешь отдам за чисто символические деньги родные передние нивовские пружины - попробуй... но по мне СЛИШКОМ жестко нива на перед.

интересно что же это за повороты где колесо вывешивается?

Нет, нет

именно морда прыгает. Ощущения как на катере по волнам, но догори реальны одни ямы.

Я однозначно перед буду менять.

Сейчас очень низко, между колесом и аркой 3-4 см. Резина 185/60/14

Что ставить, вот вопрос?

Скорее всего возьму родную и на 1,5 витка отрежу.

Может нужно шток укоротить?

Хотел бы услышать мнения

Сейчас очень низко, между колесом и аркой 3-4 см

странно... у меня на плазе спорт нивовской при высоте пружины 290 мм ( как раз нивовская высота) - 1 см от силы...



прыгает потому что зад "закидывает"...

AndreyF, Можно не периваривать, а просто их разогнуть, у меня покрайне мере так сделано, и ничего не выпадает и не болтается, правдо задний мост подвязан...

Уффф... блин. Вот задача. ((( НЕ знаю чо делать.



Опять два варианта резаные прогрессивы по кругу



или Нива, тоже резаная (морда может нет) тоже по кругу.



Сочетать перед одно, зад другое считаю не есть хорошо...



Лучший выход - попробовать и то и то, только по финансам не катит.

AndreyF, наверно прислушаюсь к предложению...



леха, а впереди у тя что?



Сказал бы кто как ведут ся прогрессивы??? думаю вряд ли они жестче стандарта.



Поеду на днях в РаллиСервис, поболтаю.



А ваще я знаю у людей стоят и от УАЗА и от Волги. Прикиньте!!!



Relf, AndreyF, леха, жду Ваших мнений!!! и не только ваших)

Salo, Нивовские стоят... Но особо большой разницы я не особо ощутил, по сравнению со стандартом,может быть чуть чуть пожосче, кстати амортики плаза спорт.

Я бы попробовал от Волги или РАФика, по- моему в книжке Сингуринди

http://pilot.spb.su/tuning.php