Угол наклона динамиков, устанавливаемых на дверях

Сообственно вопрос такой. Надо делать подиумы, как правильно подобрать угол наклона динамиков? Куда они должны быть направлены от дверей?



И второй, тоже важный вопрос. Когда решено, то динамики должны быть направлены в определённую точку (в какую - это пока неяно, для этого тоже создан топик, кто что подскажет?). Как ТЕХНИЧЕСКИ правильно задать этот угол при изготовлении подиумов?

В теории динамик должен быть направлен на голову слушателя, тоесть если приложить к динамику зеркало - ты толжен увидеть там свои глаза...

TER, направляй на ручку КПП, не ошибешься!

а технически - проставки под кольцо разной длины, сверху самая короткая, посередке две средние, снизу самая длинная.. так и регулируй.. чтоб 15-20 градусов было примерно

Ytm, тогда наклон у динамиков будет разный, и они оба будут ориентированы на водителя?



ядерщик, понял, спасибо! По технологии, я так понял, подбирать проставками...



Для всех будет полезно, пояснения ядерщика в аське:

ядерщик (12:25 AM) :  
берешь плоскость (к примеру дверная карта) на нее надо лепить подиум.. делаешь на кажду дверь по 4 проставки (одну короткую, к примеру 5см, две средние, примерно 6 см, и одну большую - 7см) прикручиваешь их вокруг посадочного отверстия, на них кольцо на котором будет прикреплен динамик.. потом все это дело заливаешь пеной, ею же придаешь дизайн своему изделию.. затем обтягиваешь колготками, обрабатываешь эпоксидкой, шпатлюешь.. а дльше как желаешь - винил, карпет, покраска и тп

и про эпоксидку и шпатлёвку

ядерщик (12:34 AM) :  
1) эпоксидки на мелкие подиумы уходит 2 пачки(по одной на подиум) на большие по 2 пачки.. в пачке смола и отвердитель, смешиваешь их, выливаешь в неглубокою посудину.. берешь кисть и малюешь по натянутым колготкам.. можно в несколько слоев с перерывами в пару часов.. через 24 часа шпатлюем:

2) шпатлевку я брал какую-то водостойкую в строймагазе, в ведерке объемом килограма три чтоли.. и потом обычным шпателем наносил.. только слой надо потоньше, иначе потрескается.. как высохнет - шкурим до гладкой поверхности

TER, я же сказал "в теории" это значит что к этому нужно стремится... в принципе ядерщик правильно сказал

А пищалки как нужно выставлять? Ими же насколько я понял и выстраивается звуковая сцена?

xmaksim, пищалки должны быть на уровне капота, и тоже иг рать в сторону твоей головы..

TER, я когда делал, старался чтоб динамик смотрел на голову противоположного пассажира..

Интересно.....а если мы берем 3х полосную аккустику. Понятно что низы и верха должны быть рядом....Ладно низы направляем прямо ибо им пофиг....но направление середины не понятно. верхушки думаю направить точно в низ лобового стекла....Ну а ставим их на место светозащитных козырьков. Кто как считает прав ли я в такой установке. Динамики Морел. На каждую частоту свой усилок.

Обухов

xmaksim, пищалки должны быть на уровне капота, и тоже иг рать в сторону твоей головы..

TER, я когда делал, старался чтоб динамик смотрел на голову противоположного пассажира..

Я об этом где-то читал, помоему идеальный вариант.

А про пищалки, вроде слышал самый идеальный вариан это на отражение от стекла, но вот как это на практике сделать.



А вот еще дурацкий вопрос, если делать поканалку, то как должы распределиться мощности между Нч СЧ и ВЧ ? нельзя же тупо на все динамики подводить одинаковую мощность?

xmaksim,

А пищалки как нужно выставлять? Ими же насколько я понял и выстраивается звуковая сцена?

опытным путём.. наиболее распространено отражение от центра лобового.. я предпочитаю установку \"вдоль бортов\" и поворот на внутрисалонное зеркало

более точная подгонка осуществляется поворотами твиттеров в их чашках.. там как правило можно до 20 градусов задать

NIC,

Понятно что низы и верха должны быть рядом

смотря что под этим понимать..

Ладно низы направляем прямо ибо им пофиг

что есть прямо? друг не друга? неет, так нельзя..

но направление середины не понятно

а чего тут непонятного? делаем кикпанели, или небольшие ящички в торпеду, и направляем на купол слушателя

Настройка мидбаса в 2х компонентке

Если система строиться только на водителя. Правый динамик разворачиваеться на правое плечо водителя. Левый, на левую часть груди пассажира.

Система на двух передних пассажиров. Ориентация в основном на ручку КПП.

Очень много нюансов в зависисмости от самих динамиков могут всплыть и поэтому я же всеже считаю, что в каждом отдельно взятом варианте, своя ориентация.

Вообще ориентация в данном случае нужна для "поднятия" сцены на "серединке"...

Настройка 3х компонентки.

Ориентации мидбаса не критична и не нужна как такова. Потому как диапазон "Серединки" выполняет свой динамик.



Настройка пищалок

Выбираеться ТОЛЬКО ОПЫТНЫМ путем. Т.е. устанавливаем мидбасы, все подключаем и начинаем "играться" с размещением и ориентированием твитеров (с тестовым диском). Как только находиться оптимальный вариант, то сразу стараемся чм-то хоть чуть-чуть закрепить: пластилин, шпаклевка и т.п. После этого делаем уже подиум...

Вид на сцену из отпуска



Просвещаемся... :wink:

smt, где надыбать ТЕСТОВЫЙ ДИСК?

Хотел дома откалибровать ДомКИнотеатр заодно... а диск такое- ненайду...

2bad4u

smt, где надыбать ТЕСТОВЫЙ ДИСК?

Хотел дома откалибровать ДомКИнотеатр заодно... а диск такое- ненайду...

Или в установочных студиях иль в офисе местного представительство Звуоквой федерации. Как в одном, так и во втором случае все равно будет не за спасибо!!!

2bad4u, Узнать где и когда собираются любители автозвука, почитать теории, чтоб не выглядеть слишком глупо, потом приехать на встречу с болванкой и попросить записать... За пивко ессно...



Вообщем кто ищет, тот найдет...