облазил форум не нашёл ничего похожего ...ситуация такая : у меня такое ощущение как-будто укоротились передачи , то есть переключаюсь сейчас так ( в скобках как раньше ) 2-ая на 20км\ч (25) 3-яя на 40 км\ч (40) 4ая на 50 км\ч (65) 5ая на 80км\ч (95) ,а больше 120 не едет вообще !
тахометра у меня нету но обороты уже солидные набирает на 120 км\ч (переключаюсь уже по чувству машины , когда уже просится , ибо дальше дави не дави лучше не станет только реветь будет ) , а даше тяги нету вообще( да и 120 ещё набрать надо ) ! раньше 140-150 шла как по маслу ! недавно поменял ремень ГРМ , но его вина ..хз ... может конечно спидометр врёт , но просто при таком звуке двигателя она раньше ехала на порядок быстрее .... разгон стал реским что ппц , если газку поддать на 1-ой и быстро переключить на 2-ую вдаливает в сиденье и поднимает морду как-будто под капотом все 150 кобылок ( раньше такой тяги небыло ).... но вот 120 и всё ...больше не едет
(я не по городу разгоняюсь ,а по трассе ) двигатель на ХХ работает тише воды . ешё при малейшем касании педали сцепления что-то начинает шуметь\гудеть ( выжимной наверное ) . может кто знает почему упала максималка ? и "укоротились" передачи . на днях гденибудь куплю тахометр от 6-ки , може что-нибудь пояснит , но врятли ... Ах да , ещё недавно я встал на дороге...еду(км 90 в час) нажимаю на газ ,а тут торможение... больше газу , сильнее тормозит...ну снял кастрюлю , фильтр чистый а вот карбюратор весь в каком-то масленистом налёте ! промыл все жиклёры , да и вообще все что можно было промыть в нём ( из балончика для чистки карба ) , выставил уровень и шикарно работает ... думаю шланг картерных газов подднище пустить .... или откуда могло масленистый налёт гнать ?
