УРААА Я ЕЁ ПРОДАЛ!

Да ладно, оживление. Задел народ за живое вот они и вскречали. Основная масса та молчит.

Если бы не эти ИЗУВЕРЫ ИЗ ВЛАДИКА!!!! 100% промолчал бы!!!!

ESCO

Если бы не эти ИЗУВЕРЫ ИЗ ВЛАДИКА!!!! 100% промолчал бы!!!!

Таким образом можно и легендарного жука VW похоронить, а он у нас продаётся в салоне за 20000еек уже года три. :mrgreen:

ДА ЕГО И ДИХЛОФОСОМ ТРАВАНУТЬ МОНА, А КОПЬЁ ХРЕН УБЬЁШЬ

да жук оно конечно хорошо хотя тоже урод ещо тот

только вот разница в том что при упоминаний жука во всйм мире люди улыбаются а вот при упоминаний лады народ (которыий вообще знает что э то такое)всй больше мрачнеет а иногда и начинает ругатся,причём грязно матерно.

ведь не все же гена любят быть вечно грязными,в масле и прочем материале,ехать на машине в котрой шум как в грузовом самолёте и быть всегда готов выпрыгнуть,открыть капот и начать ковырять там что нибудь.

какой жук какя классика это ж несравнимо! класикой может называтся всемирно признаная легенда типа того же жука а не породия на фиат да к тому же ещо и не очень то известная

вы в какой то сказки живёте и просыпатся не хотите,я непытаюсь никого переубеждать просто слушать восхищение по поводу совершенно не стоящего авто как то непривычно.

и правильно люди во владивостоке давно уже выбросили всю эту гадость и ездят на нормальных машинах а те кто любят поковырятся могут и японку и немца поковырять и ничерта это не бред что тюнинг иномарки не намного дороже ваза пример распредвал:на 2110 мм цена приблизительно 100$ а на беху вал от shrick 115$ так что ненадо песен кто ищет тот и на тойоту и на мерс детали купит.

просто народ у нас заторможенныий вон корейцы,цена почти как на ладу а авто в два раза динамичнее и во всём мире ты встретиш hunday или daewoo и совсем ненадо быть учителем труда чтобы ездить на ней.

просто наше уродливое правительство поняло что если они не остановят поток нормальных машин в страну то их дерьмо вообще никто не возмёт вот и вводят драконовские меры чтобы хоть как то народу это втолкнуть.

а основная МАССА молчит потому что сказать то и нечего!

сравнили жука,шевроле камаро что ещо?

самое подходящие сравнение для ваза это с холодильником ""зил" или телевизором "рубин" как никак братья ящики да ещо и сделанные в стране которой больше нет.

а то у всех тут машины образец прочности и надёжности только и слышиш я это сделал я это поменял а иномарки у нас не живут потому что мастера "совки" ко всему с горелкой,кувалдой и вазовскими и волговскими мерками подходят.

чип молоточком постучать и обратно в контролёр вот это и есть совковыий сервис.

совсем ненадо быть учителем труда чтобы ездить на ней.  

самое подходящие сравнение для ваза это с холодильником \"\"зил\" или телевизором \"рубин\" как никак братья ящики да ещо и сделанные в стране которой больше нет.  

Спасибо Леон, что ты ещё не ушёл с сайта!

:wink:

Я не говорил, что тюнинг одной цены. Обслуживание, то, что требует всякая машина. А то, что при упоминании Жигули у кого то выворачивает наружу то же не прав. Я на своей старушке этим летом прехал 2500 км за два дня и не разу по какойто неисправности не залазил под капот. А если твоя жига со светофора ели трогалась так это твоя проблема, а не жигулей. Надоело дискутировать. Можно до безконечности вести эти пустые разговоры. Мы с тобой говорим о разных вещах.

мы с тобой деиствительно дискутируем о разных вещах и слава богу что у меня нет больше жиги а вот то что продукция автоваза не способна проявлять динамические характиристики это я думал понятно даже самому последнему идеалисту и не моя этом проблема а всех владельцев продукций автоваз а ты похоже живёш в сказке и думаеш что то что вообще и машиной то называется внатяг может нормально и динамично передвигатся в среде современных машин.

в европе для этого есть специальная таблица для машин не способных или которые вот вот утратят способность противостоять современным машинам.

по этой таблицы есть ряд ограничений одно из которых ряды автобана что бы никакой мечтатель на fiat 500 или жуке не мог вылезать в левые полосы и мешать людям ехать таким образом автолюбители огражденны от любителей металолома а у нас в "африке " народу впихивают металолом.

ты свой ретропробеги в заслугу ваза не ставь давай посмотрим как твоя машина посоревнуется с ford escort 80 года или vw golf 1тогоже 79/80годов с тем же объёмом и посмотрим как ты после этого запоёш.

рассказывать пацанам какя хорошая копейка можно было до конца 80 годов а потом этим стали заниматся только отявленные извращенцы.

и я искренне был рад если бы мне попалась одна такая жига из всего того г...... произведённого на вазе а другие бы отличались образцом динамики и скоростных качеств тогда наверное половина мужскова населения россий и стран снг не ползала бы в германию и не ездила с правым рулём а дискутировать тут не о чем это ты прав!

Gena

http://www.vodila.ru/modules.php?name=News...article&sid=148

Мужики,я вот читаю это все,и удивляюсь,сравниваете тут ЖОПУ С ПАЛЬЦЕМ!Успокойтесь и пусть каждый из вас останется при своем мнении.

Gena

http://www.vodila.ru/modules.php?name=News...article&sid=148

ген ты коментарий забыл народу не понятно что к чему :?

про bmw и так уже похоже только глухой не слышал так что ты уж поясни что как.

Леон ты конечно извини что я тут опять со своими кометариями лезу! Ну просто я тоже стал участником этой дискуссии! Так вот, если ты уж ставишь Жигу на линию с Бимером, или Мерином (машины разных классов, с разными объёмами и т.д.) Так почему бы не поставить на ту же линию Мерина и Феррари или Ламборджини! Я не в коем разе не хочу "обкакать" не одиного из производителей! Так вот это будет настолько же логично, как и делать первое сопоставление! И я думаю результат этого сравнения будет такой же как и результат сравнения Жиги с Бимером или Опелем! И тогда получится что Мерс тоже кал! И так выйдет с любой маркой. пока сопоставления не дойдут до какой нибудь летающей тарелки НЛО! Да, и кстати, не надо говорить что про ВАЗ никто в мире не знает, и тока и делают что бльюют когда кто-то произносит слово ВАЗ! Мой покойный дедушка объездил весь мир, по работе, кстати у него тоже был ВАЗ 2102,так вот он говорил что почти везде видел пару - троечку Жиг, и даже в Англии! И кстати, я тоже не согласен про то, что водители Жигулей вечно в г....не и масле! Я тоже делал 1000 км в день, до Москвы и останавливался тока поесть и поспать! Никаких проблем. А, ещё покурить на свежем воздухе в лесу! Я не говорю, что моя машина идеал, и нет ничего лучше (это было бы глупо), но иногда приходится гонять за своими друзьями, чтобы притащить на буксире их иномарки! Но опять же за мной тоже приезжали, и ехал домой на буксире! В том числе и хвалёный Мерс в 124 кузове, тащил месяца два назад,(трудновато было) и тока потому что у него не сделать ремонт на трассе, потому как никуда не подобраться, всё закрыто! и если бы не я на своей "ЖИГЕ", то жил бы он там до сих пор в своём "МЕРСЕ" на трассе, со всеми наворотами, и с хорошей динамикой разгона! Тока без обид, каждый болеет по своему, и не надо высмеивать увлечения других! Удачи!

ладно мужчины не будем ссорится,я уже писал и в сотыий раз напишу что ничего личного не имел ввиду!

извените спорить больше не буду и не потому что опонировать нечем а просто надоело,кстати тема для спора бесконечна а учитывая историй владельцев о том как они не тольлко делали но и буксировали иномарки то вообще..........

одно могу сказать жалко машины когда какой нибудь "мутант-слесарь" с газовой гарелкой лезет под капот мерса да ещо приговаривая что это что то сродни волги то куда уж этот мерс потом без троса денется :evil:

да у меня на бывшей тоиоте акпп была не инерционно-механическая с муфтами а управлялясь от своего электронного блока которыий соеденялся с мозгами от инжекотра.

а теперь представте что некие "мастера-мутанты" меняют мне полуоси привода,но делают это как правило по советски с ломом и кувалдой и

естессно такая мелоч как вырванныий из разъёма провод этож сущая ерунда ведь на москвиче такого нет значит и на других машинах никчему.

в результате постояно горела лампочка check engen и машина сбрасивала скорость после второй передачи в ноль пока скорость не упадёт соответственно оборотам.

слава богу что в тоиота цетре есть компютерная диагностика а то бы кранты,вообщем 350$ и три дня работа итог поездки к супер спецам.

так что иномарка в россий обречена на вымерание ещо и потому что чинят их люди в глаза их не видящие нормальной машины.

не один "колька-карбюраторщик" итд не сможет даже понять что происходит не говоря уже о большем так что сдесь жиги в полном выиграше так как само по себе скороварка аппарат не сложныий и любой пропитой гений гаражных исскуств в раз накрутит и наидёт искру но на мой взгляд это деградация когда с 71ого года не было сделано существенных тех усовершеннствований то хвалится тем что твоя машина едет только лиш потому что она примитивная :?

Спорить действительно не о чем. Не тот случай. Давайте еще будет Форд Т обсуждать и сравнивать с современным Саабом... Вроде бы пытались еще в самом начале принять отправной точкой мнение о том, что каждому свое, что все хорошо для своих конкретных условий. Потому и Африка закупает Камазы, а не что-нибудь еще, напичканое электроникой... Российский менталитет и качество сервиса на периферии будут еще долго давать себя знать.



Я, когда делал "Бэху" знакомой, все равно в мануал заглядывал. Как же иначе? Можно такого нагородить! Кстати, если кому-то нужно, есть оцифрованные книжки на русском по ремонту БМВ в формате pdf для следующих моделей:



3: 75-82

3: 82-90

3: 90

5: 72-87

5: 87-95

7: 77-86

7: 86-94



Правда, вес у них не маленький - 45...70 мегов файл... Если надо - кидайте мылом мне запрос.

Мужики - не надо ругаться. Леон - не неадо обсирать ВАЗ - каждый живет как может. Говорить о том, что мол попробуйте иномарку - вы не будете уважать жигу - бред. Мы живем в Эстонии (основатели клуба) - у нас иномарок - как грязи и многие их тех кто уже вышел из школьного возраста и работают попробовали и опели и фокеры и т.д. У меня рабочая - фиат мареа 97 года. Ну и что. Ваз это для души.

Далее - политика клуба такова что не обязательно иметь ВАЗ во владении чтобы быть членом клуба (виртуального). Так что.......Вот