Усилитель! Помогите! Все кто шарит - сюда!!!

Alex-Vo, :?: Продвигается :?:

Дабы не создавать новый топ...



Достал себе усь JBL штатный от форда ... чисто УМ. Типа на нём есть 4 силовых входа и соответсвенно 4 выхода... провода для подключения к аккуму...и предохранитель 20... Больше ничего нету...он работает проверял...



Так вот как мона определить его мощность? и куда его засунуть? под бардачок ...вдруг краник накроется,

в багажник ....дороговасто придется к нему от мафона тянуть 4 пары проводов... и от него ужо 4 пары на акустику...Ну там типа питание...



Может под пассажирское сидение?...

Serega,

Естессна под сиденье... Если рисоватся нехочеш красивой коробкой=)

Только под сидением его от вездесущих ног задних пассажиров защитить надо...

Вообще под сиденье это плохая идея.Кроме защиты от удара,его ещё и от влаги защищать надо будет.

В иномарках он крепится или в районе бардачка (над ним, под ним), что поясняется тем (ИМХО), что провода далеко тянуть не надо, или в багажнике (БМВ 3 серии слева за облицовкой например). Для определения мощности усилителя надо нагрузку к нему соответствующую с запасом (я иногда лампочку на 36 В сопротивлением около 4 ом цепляю, генератор ЗЧ с мощным выходом, или мафон с записью равномерной музыки (розовый шум использую иногда), осцилограф, тестер (лучше стрелочный, нужен вольтметр с пределом 100 В, и амперметр 10-20 А), блок питания с защитой (делать все лучше дома на столе, а не на машине). Суть в том, чтобы замерить напряжение и ток в нагрузке при номинальном входном сигнале, а дальше по закону Ома. Результат будет приблизительным, но недалеким от реального.

Эх......... всё меня в машине hand made....... дошло дело до музыки.. Усилитель покупать готовый не хочу из принципа (мне деньги н авто не жалко, я просто хочу руками поработать). Вот посмотрел я схемки в Радио и т.д. Многие усилки своими хар-ками превосходят 200 долларовые от Сони и Пролоджи. Хотя я ещё не решил, может и куплю готовый. Я вот со знакомым на эту тему спорю. Советские схемы, с КНИ .0015, и т.д. обойдутсчя в 200р. но не в деньгах дело...... геморроится с напряжением мне точно не охота.........ведь там двуполярное питание в 35-40В..... схемы на TDAшках я видел максимум 50Вт.... Так стоит ли геморроится с преобразователями напряжения или купить готовый усь? вот что мучает меня... как говорит знакомый -"а это время потрать на изготовления ящика под саб........"

Pugnator

схемы на TDAшках я видел максимум 50Вт....

Да и того там нет на самом деле.

Pugnator

Так стоит ли геморроится с преобразователями напряжения

А иначе - увы... не стоит и затеваться. Все, что можно выжать из бортового напряжения, в выжали уже в головах.

Вообще-то народ даже в готовых усях ПН переделывает иной раз. Уже был разговор, что в бюджетных усях, к сожалению, на блоках питания экономят, как и на всем остальном.

Другое дело, что может поискать и другие варианты, раз уж самому интересно что-нибудь достойное сваять. Например гибридный усилитель. Это будет уже действительно интересное решение, с претензией на солидность. Хороший гибридник обычно в цене от 700уе и выше, так что овчинка может стоить выделки, даже если влупить в такой самодельный усь довольно большую сумму.

Pugnator

или купить готовый усь?

Хм... В электронике у меня достаточно познаний только для того, чтобы заменить лампочку, а с паяльником дружу на уровне \"припаять проводок\", ну или \"детальку поменять\". Так что лично у меня выбор однозначный и определенный - готовый усь. Но у тебя варианты могут быть и другие, если дружба с электронами более близкая.

Pugnator

вот что мучает меня... как говорит знакомый  -\"а это время потрать на изготовления ящика под саб........\"

Невелика проблема - выходных хватит. В худшем случае - пары выходных, если стелс очень уж хитрый.

Получается, что лучше сразу делать ламповый УМЗЧ:

1) ПН отдаёт не ахти какой ток, а если сделать преобразователь на 380В - буде в самый раз, а понизить до 6.3В - легче, чем сделать ПН на 10А.

2)Качество будет "на ура" - я давний поклонник ламповый УМЗЧ

3) понт 8)

Подскажите что за зверь?



усилки Boschmann z-816bx 1400w 5канальный

4х 225вт +1х500вт или 2х450вт +1х500вт



Поиск по гуглу говорит 0 !

Что за зверюга такой уж большо параметры его какие-то не реальные!

Кто -нибуть сталивался с этой фирмой что может по поводу её сказать?

Признаюсь - прочитал далеко не все страницы этого топа, однако прочитанного хватило для:

При разработке стационарного усилителя никто не закладывает такой параметр как виброустойчивость, не спорю, усилок (с которого все началось) может и хорош собой однако он стар, следовательно платы выполнены скорее всего на гетинксе, а он при постоянной тряске имеет свойсво раслаиватся...

Элементы на платах усилителя отформованы автоматом, и слишком выскоко сидят над платой, при постоянной тряске под собственным весом первыми начнут отпадать электролиты, затем транзисторы ну и т.д. и т.п.... У автомобильников все прижато к платам и обычно пролакированно для пущей жесткости, кондеры приклеены, дина проводов минимальна и как правило выполнены они моноблоком, т.е. на одной плате расположенно все, что исключает дополнительные разъемы...

Питание у усилителя на фотках двуполярное и от 12 вольт работать он не будет, судя по размеру трансформатора усилок выдавал ватт 40-50, следовательно напряжение питания у него что то типа +-22...+-25 вольт и без преобразователя запустить эту игрушку просто не реально, тем более челу, у которго трансформатор понижателем зовется...

Если интересно, то посмотри как автомобильные усилители строятся, напрмер тут:

http://interlavka.narod.ru/stats/umzav.htm

Что касается КНИ, то о нем есть смысл говорить только если он выше 0,1% и только в случае крутейшей обработки авто на тему шумоизоляции, приличном питании (компенсаторы, провода в два пальца толщиной и т.д.) и опять же для подобных усилков акустика абы какая тоже не подойдет... Тут уже ценовая категория акустики вылазит за 200$ и ни как не меньше...

Ели кому то не хочется возится с преобразователями, то можно использовать TDA1562Q - реальных 60Вт, поскольку в ней используются вольтодобавочные конденсаторы, или готовые купить, например тут:

http://interlavka.narod.ru/nabor/nab012.htm

одинарный на 130...150Вт, двойной - 260...300Вт

При таких разворотах уже можно говорить и об усилках средней куршивости, например на TDA7293, LM3886, если надо еще круче, то тут уже на росяпях Суховский можно собрать или еще что посолидней, что то класса А (правда летом будет жарко, зато зимой тепло )...

Boschmann - не знаю чья контора, но грех за ней водится хороший - параметры задирают до небесных высот, ремонтировал 2-х канальник ихний, надпись 2х100, открываю - не пахнет там 2х200, отремонтировал преобразователь, меряю хар-ки:

макс не искаженного 2х60, включаю мостом - при 150 Вт начинает преобразователь захлебываться, на слух появляются характерные хлюпанья на бассах, короче даже преобразователь на такую мощю не рассчитан...

Но что больше всего понравилось - плата значительно меньше корпуса, используются люминивые переходники для транзисторов, короче говоря что то типа самопала, только ОЧЕНЬ культурного...

Хотя акустика ихняя звучит не плохо, правда больше полутора-двух лет еще не один комплект не проходил без ремонта - обрываются поводки идущте на дифузор практически у всех, у некоторых "резинка" по периметру дифузора начала отслаиваться...