Установка автозвук Ваз 2112
На сколько я знаю обычно 2х канальники мощнее 4х,,ибо они как предполагается делаются для сабов,,или уж если мощи мало брать моноблок,,но это уже совсем другая тема,,,а 300Вт вполне,,у меня у самого 10 качает 300Вт,,и супер!!
TREK Всё путью разъяснил!!!
+1
Я спрашивал про 4-х канальный усилок... Если его подсоединить к сабу и колонкам сзади!!! Как нормально будет долбить, он всё таки будет по мощней, чем двух канальный?! Я так размышляю?
+1
Я спрашивал про 4-х канальный усилок... Если его подсоединить к сабу и колонкам сзади!!! Как нормально будет долбить, он всё таки будет по мощней, чем двух канальный?! Я так размышляю?
Alpine - рулит!!!
Цитата
дальше закрой все технологические отверстия кусками МДФ(пилить придёться сложно,,но результат будет супер,,+греметиком залить,,)
геммороя много, удобство дальнейшего доступа к внутренностям двери страдает, а эффект такой же как от шумки ... просто банально вибропластом заклеиваем все технологические отверстия ...
а вот ты не прав. чем прочнее акустический экран тем лучше воспроизведение баса. У меня технологические отверстия закрыты фанерой 10мм, еще и все визоматом укатано. В сравнении с простой завесой вибропластом небо и земля, особенно когда мощные басовитые динамики.
ну почему же, HELIX А2 чуть побольшеА все 2-х канальные усилки выдают небольшую мошность, или больше 300Вт???
))С уважением, Павел
Ну смотря какая четвёрка у тебя,,,вообще считается нормально пускать 4х канальник на фронт и саб,,но фронт через кроссоверы!!
а вот ты не прав
убедил =)
имхо, в каждой ценоволй категории свои рецепты ... или я неправ?
\* */ всегда, везде
я конечно извиняюсь,,но закрыть все тех отверстия мдф иди фанерой и герметиком дешевле спец материалов,,и эффект лучше,,
Но да гемора много,,но оно того стоит,,
Но да гемора много,,но оно того стоит,,
я конечно извиняюсь,,но закрыть все тех отверстия мдф иди фанерой и герметиком дешевле спец материалов,,и эффект лучше,,
Но да гемора много,,но оно того стоит,,
я сторонник комплексного подхода, то есть закрыть обычными материалами и произвести их шумовиброизоляцию. Одна такая машинка вообще без саба обходится.
С уважением, Павел
ArtemiyNN скажи пожалуйста, а как ты протаскивал силовые провода для усилков из моторного отсека в салон?
е-мае
скоро дойдет до того, каким сверлом и где сверлить ...
скоро дойдет до того, каким сверлом и где сверлить ...
\* */ всегда, везде
да лана ..сугубо человечесткое любопытство....
в классике дыр кажется полно, легко проходит вместе с основным жгутом проводки. В девятке хорошо подходит отверстие для гидрокорректора фар, в той резиночке скрыт большой потенциал, у меня там помимо штатных трубочек и кажется тросика какого-то еще одна 8GA, два 4Ga и один 2Ga просунуты.ArtemiyNN скажи пожалуйста, а как ты протаскивал силовые провода для усилков из моторного отсека в салон?
С уважением, Павел
хехе ..аналогично использую эту дырку для самых разных проводов
для самых разных проводов ох давненько меня здесь не было отпуск ёпть 
main80 у меня в двенадцатой между моторным отсеком и салоном тоже есть технологическое отверстие (под педалями). Уж не помню что за провод шел через него... пойду к машине сфоткаю, но я протянул через него 4GA спокойно. Самое главное в протяжке провода через перегородку - НАЛИЧИЕ резинового кольца и ГОФРЫ-оплетки силового кабеля ОБЯЗАТЕЛЬНО! во избежание возникновения КЗ и как следствия пожара.
отпуск ёпть main80 у меня в двенадцатой между моторным отсеком и салоном тоже есть технологическое отверстие (под педалями). Уж не помню что за провод шел через него... пойду к машине сфоткаю, но я протянул через него 4GA спокойно. Самое главное в протяжке провода через перегородку - НАЛИЧИЕ резинового кольца и ГОФРЫ-оплетки силового кабеля ОБЯЗАТЕЛЬНО! во избежание возникновения КЗ и как следствия пожара.
Что скажите по поводу этого комплекта? http://www.musicar.ru/page/260/tcat/ivolga...lga-sb-63k.html , а то у меня появилось желание на 3-х полосный фронт, а бюджет как всегда оставляет желать лучшего. или иесть какието более приемлемые варианты???
Растения полезны - они выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям!
dimitriush сильвер буллет слушал у товарища, ничего плохого сказать не могу. По качеству и цене данная 3х полоска меня очень впечатлила. Сам рассматривал её как "начальный" вариант установки 3х полосного фронта, но мои муз предпочтения немного не подходят под неё. 