Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Установка тахометра и других приборов

Автор темы Gogan , создал

511 сообщений 511 25 спасибо за тему 25
Опции темы
#503268
думаю что в 87 году было у всех контактное) модель скажу вечером,сегодня третий раунд мы vs prosport. не совсем понял о каких лампах идёт речь.
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler

Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload



==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
#503288
Joey

думаю что в 87 году было у всех контактное) модель скажу вечером,сегодня третий раунд мы vs prosport. не совсем понял о каких лампах идёт речь.


лампы - подсветки тахометра, те что должны включатся вместе с зажиганием.
мужики - давай так попробуем подключить, вначале с лампами, если не измениться картина, то без ламп-
зелёный на клемму катушки "К", черный масса, остальные два провода на плюс (лучше прямо на аккумулятор), если не заработает - это сам тах.
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
#503320
ZILoVeC

товарищи граждане автолюбители,требуется небольшая подсказочка-тут недавно я заморочился и установил себе в пятерочку 6 приборы и тахометр от всем небезизвестной шестой модели ВАЗа(как и что ставить можно найти на сайте ).Все грамотно спаял и подсоединил(вроде как все грамотно),это чудо техники работоло неделю,что меня даже немного удивляло)))и вот сегодня заменял аккумулятор и тахометр решил взбеситься-открываю зажигание 1000 оборотов сразу закладывает стрелка,завожу-7000 тысяч),давлю на газ-стрелка мирно замирает на 8000 тысячах (или до скольки там оцифрован тахометр),где бллагополучно отдыхает всю дорогу,не,конечно значения веселые,но в чем беда,может кто знает?буду очень признателен ah.gif

Если АКБ поставить на зад должо всё заработать,норм,у меня на 21011 когда на заведённой машине аккум снимаешь,он так же делает,ставишь назад и всё возвращаеться на круги своя
---VAZ RULEZZZ!!!---
---АйСИКЬЮ:434240697---
SITE: http://klassikarulit.clan.su
---21011F---
#503384
Joey

Может акум сел?

кстати вполне вероятная причина!
т.к. при отключении аккумулятора от потребителей, когда отрываете минусовой провод от корпуса авто ..положение с процедурой диагностики тахометра, приходит в норму. Но в таком случае где-то должно быть КЗ, либо с таким аккумулятором и машину не завести! smile.gif она вообще заводится? Вольтметр в студию!!!
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
#503414
Joey

думаю что в 87 году было у всех контактное)

Открою маленькую тайну: в 1985г на замечательных ВАЗ2108 уже стоял трамблер с датчиком холла(ДХ). На иномарках (бмв, опель, фв и др.) тоже использовались трамблеры с ДХ

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
#503445
Joey

сейчас тахомтер подключен так: + и - с катушки, земля с болтика на коробке. Если брать массу с акума и скинуть с кузова-всё в порядке, выходит что то не так с массой. кстате у тахометра 4 провода,4тый якобы подсветка но он у нас и без него горит,может в этом дело?

Нащёт ламп подсветки как слазал metrolog , вполне может быть.
+ питание нада взять с замка. В любом случае это будет правильнее и может быть причиной.
Если непоможет, возможно какаято "несовместимость" с сигналом. Можно попробовать в разрез сигнальному проводу впаять конденсатор от КСЗ.
#503534
metrolog

Открою маленькую тайну: в 1985г на замечательных ВАЗ2108 уже стоял трамблер с датчиком холла(ДХ). На иномарках (бмв, опель, фв и др.) тоже использовались трамблеры с ДХ

На 2108 ДХ был и в 1984 году - контактов на ней отродясь не было. А на BMW ДХ не использовался - там были только магнитоэлектрические датчики, типа тех, что были на Волгах 2410.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#503564
Sector

На 2108 ДХ был и в 1984 году - контактов на ней отродясь не было. А на BMW ДХ не использовался - там были только магнитоэлектрические датчики, типа тех, что были на Волгах 2410.

Но контактов-то там не было smile.gif
И на гольфах отродясь стоит БСЗ

возможно какаято "несовместимость" с сигналом

Несовместимость может быть только с уровнем сигнала, но это маловероятно.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
#503773
да заводится, питание от замка брали-не очень помогло. Прикол в том что мы таки замерили вольтаж при запуске и поседели(минус брали с болта , плюс с катушки):при включении зажигания-7.6, на заведённом около 9, на 3 тыс-11. Как проверить генератор?)
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler

Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload



==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
#503795
Joey

да заводится, питание от замка брали-не очень помогло. Прикол в том что мы таки замерили вольтаж при запуске и поседели(минус брали с болта , плюс с катушки):при включении зажигания-7.6, на заведённом около 9, на 3 тыс-11. Как проверить генератор?)

У вольтметра берём + клемму и цепляем её к + болту на генераторе.
- клемму вольтметра цепляем на заднюю крышку гены.
Если всё норм (13.5-14V) смотрим Массу и проводку.
Более подробную инфу можно найти в теме про генератор.
#503919
Joey

... таки замерили вольтаж при запуске ...при включении зажигания-7.6, на заведённом около 9, на 3 тыс-11. Как проверить генератор?)

ну вот ...наконец-тоsmile.gif) похоже надо менять аккумулятор, хотя бы временно взять с другой машины. Кстати плотность электролита какая и как по банкам-примерно одинакова?
согласен, что генератор проверить тоже не мешает!:)))
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
#503933
GoIIIa, спасибо проверим.
Agassy, не проверяли плотность, но то что подсевший фактю зарядим там проверим ещё раз
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler

Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload



==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
#504564
sx500light, от шестёрки лехко и просто!
#504587
А вот мои приборы_____0176.jpg _____0177.jpg
Вложения Всего файлов 2 шт.
#505159
bulevar 2105, зачет, мне понравилось. Из чего делал корпуса под малые приборы???

А вот мой вариант. Прошу обратить внимание на то, что цифры на счетчиках тоже белые !!!
2009_04_023.jpg
2009_04_020.jpg
2009_04_022.jpg
2009_04_021.jpg

И еще вопрос: кто что делал с ободками если после сборки-разборки оказались слегка погнутыми или ну вообщем кривыми???
Вложения Всего файлов 4 шт.

Войти, чтобы ответить.