Утеплитель на решетку радиатора

именно, что вернет говно

портому ка термостат должен открываться при определеной температуре...кажись 80 градусов.....на то он и термостат.....

а если он открывается на 50ти или 60ти....то значит он голимо откалиброван .....

надо сказать, что эту температуру он будет держать довольно четко..........качественно..но нафига она такая???

она должна быть 80 градусов.

а значит этот термостат не для этой машины.....

может для трактора какого-то.....

блин..какого черта менять термостаты сезонно????

ну разве не бред?

Иногда картонка - самое оптимальное решение. На предидущем авто (Фиат Мареа) термостат стал рано открываться. Летом ничего, а зимое не прогревалась и в машине холодно было (большой радиатор, машина все таки южная). Б-группы не оказалось, пришлось на центр ехать. Когда узнал цену - ох...ел. За сраный термостат (который почемуто только с корпусом менялся) захотели 150 бакинских - типа Фиат Оригинал, Мейд ин Итали. Вобщем поставил я себе картонку (Мейд ин Эстония, фирма Сэм&Пол (самопал)) и нехило отъездил зиму. А весной выкинул ее. Зато дешево и сердито.

ну иногда можно конечно поюзать и картон..но все же лучше, чтобы работал термостат как надо....

конечно 150 бачей это прилично .....но все же ты хочешь кататься на хорошей машине....? а за это надо платить....

А ни кто не пробовал ппоставить обычные жалюзи, как на 412 москвиче. Дешево и сердито. Регулировать поток воздуха можно!!!!

Sejoga, Темпиратура открытия разная!Так,для сведения!И термостат открывается не вот так сразу, а с определённой темпиратуры!У всех термостатов эти показатели разные!Для России(северные районы) советую Ставровский!Но всё равно с закрывашкой радиатора!Тогда номано получается!Вент. радиатора можно принебречь!!!! А что делать???? Зато греется номано!

Пойми одно-что если мороз,то двигатель 083 не прогреется долго до рабочей темпиратуры(стоит поперёк)Площадь обдува больше!Поэтому надозакрыть,я закрываю полностью до бампера!Тогда в -10,-15 град. комфортно через 20 мин.

А какой термостат можно на классику с иномарки поставить.

Я, кстати, всё-таки купил себе намордничек. Аккуратненький такой, крепиться на растяжках, в нем два клапана открываюшихся, на липучках.После его инсталляции машинка стала прогреваться до 90С, как надо.Обошлось сие устройство в 85 руб.С картонкой гимороиться не захотелось.Термостат проверил, как советовали, на только что заведенной машине нижняя часть холодная, верхняя греется

У меня тоже такой намордник стоит,но в когда -15 ставноиться и далее в минус стрелка идёт мне её уже не хватает,т.к. когда по горду двиг до 80 ещё грееться,а по трассе до 50 температура сползает,короче когда меньше 15 градусов,я себе поверх это штуки широченную картонку ещё втыкаю от одной фары дальнего света до другой!

Ну вот все пришло к тому что-Да здравствует КАРТОНКА!!!!

скоро будем обсуждать пользу синих писюнов

Вот это правильный подход, давно о таком варианте думал:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_ohl/gal.htm

Vityok, у уазиков есть.
жалюзи
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=5034
трос
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=19473
Тоже давно об этих жалюзях размышляю.
Или, можно поставить редуктор (читай свою ссылку по автоподсосу), и клавишами управлять. И, датчик можно прикрутить.
Включаем смекалку вообщем.

Или, можно поставить редуктор (читай свою ссылку по автоподсосу), и клавишами управлять.

Была такая мысль.
Просто не знаю, насколько эти жалюзи тугие - хватит ли силы электропривода (активатора или моторедуктора заслонок отопителя)...

Vityok, рычаг рулит, как вариант.

вроде у всех лето, а вы все мерзните