Похоже раз на раз не приходится.
На 41-ом москвиче стояли газомаслянные Саксы. Прошла 60т.км. - жалоб нет. Использовались в жестких условиях. Машину разобрали и продали по запчастям.
На 10-ку поставил такие же. Уже 40т. на них откатал. Никаких проблем. После родных - "сказка"(родные застучали при 20-25 т. км). Устойчивость на дороге, держит хорошо в повороте, при резких поворотах конечно есть крен и кузов как бы раскачивает, но это быстро гасится(и по моему это проблема самих десяток). Хорошо держит при торможении(машину не качает вперед-назад). Комфортно. Стиль вождения изменился после их установки. Я от этой фирмы, наверное никогда не откажусь.
узнаем плюсы и минусы разных аммо
Какие аммо используешь
а я не знаю что мне с ними делать и поэтому прошу помощи по подвес5ке.... огромной помощи.. кто готов помочь пишите: http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file...bea303c9dce5945
В опрос не хочу влезать..
короче надо знать не будут ли стучать сааз ы при обрезанных на 1 или 1.5 витка пружинах.
В опрос не хочу влезать..
короче надо знать не будут ли стучать сааз ы при обрезанных на 1 или 1.5 витка пружинах.
Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".
хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".
хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!