Вариант подвески на классику из журнала "Тюнинг автомоб

Ставил я себе эти шаровые "За рулем". Пару тыщ мож проехал - пыльникам обоим кердык, да и шаровую одну рукой при желании можно прокрутить. Правда ставил я их зимой. Может они зиму не любят?

У меня "За рулем" нижние второй год. Пробег 30 тыс. Зимой не эксплуатировались. Пока все ОК! Вывод: зиму они не любят.

" За рулём " это бренд, а сами они ничего не делают, на основе своих тестов с лучшеми производителями заключают договор и те часть своей продукции кладут в фирменную коробочку " за рулём ". Взять хотя бы тормозные колодки их делает " дафми ", но в фирменной коробке "за рулём" они стоят на 50р. дороже, то же самое с антифризом и шаровыми.

так а почему не от нивы пружины ставил? и резал бы их. и аммортеры опускал.

nightracer

У меня \"За рулем\" нижние второй год. Пробег 30 тыс. Зимой не эксплуатировались. Пока все ОК! Вывод: зиму они не любят.

У меня шаровые нижнии 100 тыс прошли с завода и ни чего нормально а вот вержнии через 40 тыс менял трек чемпион они конечно пожёстчк зато как для танков после 40 ещё в поне пригодны для эксплуатации!!!!! Всё остальное гавно!

Вот интересно :idea: , эти пружины имеют переменный шаг, так? Там в ТА на фото видно ясно: 3-4 последних витка(или начальных, смотря как поставить) имеют более острый угол по отношению к гор-й плоскости, тогда ведь может разумнее резать освары чем стандарт или нивовские, может встанут понадежнее? Или хлипкие они для таких благородных целей?

Так что по поводу Аммо и пружин? Плохие?

Про рычаги могу сказать следуещее: перед установкой я эти самые пресловутые усиленные рычаги проварил по всем возможным местам электросваркой, 5-ой электродом. Получилось не очень эстетично, но после лобового удара правой стороной сломалась втулка рулевой тяги и !!!скрутилась!!! сошка маятника, а рычагу хоть бы хны

G7

Про плазу тоже выскажусь ОТСТОЙ  
рычаги нормальные, а вот пружины эти уж очень дешевые завтра хочу поставить себе на зад этой же фирмы пружины только от 2140 посмотрим что получу в результате

У меня такой вопрос, а куда ты старые запчасти деваешь??? Они у тебя помойму не отхаживают и половиу срока действия?

Прочитав статью из "Тюнинг авто." захотел себе поставить такие же аммо и пружины, но вы всю эту статью как я понял пустили в отстой! Теперь я в загадках какие ставить пружины (перед.-е задние), и какие аммо????



G7, а почему от 2140??

ИМХО Плазу фпесту

Не прав, тем более в те годы Плаза была хороша.

TER, не помню чтобы плаза когда то была хороша... на ПП

В том-то и дело - пацантрэ всегда ругали Плазу...

Вот блин..все читаю и читаю подобные темы, а суть одна. Неправильный подход к подвеске и ее модернизации.
Надо начать с того, что ты хочешь от подвески, чем больше подробностей тем точнее ответ. Плаза мало того, что не надежна, еще она не работает. Там где другие аммо не отрываю колес от дороги плаза подпрыгивает(реч о плазе спорт). По мне отличный вариант для города и повседневки это красные фобосы и KYB Gas-A-Jast сам от катал такой конфиг, комфортно, управляемо, энергоемко (подрезка отбойников обязательна). Также очень немаловажны колеса, а точнее это самый простой способ улучшить характеристики стоковой но исправной подвески. Легкие и цепкие колеса дадут отличную прибавку сцепления на неровных поверхностях, уменьшат шумы, прибавят в динамике (разгон, торможение).