ВАЗ 06 Me , by ONYX

ONYX

Переключатель нужен для большего выбора из имеющихся скоростей. Бывает когда первой нехватает, а вторая уже громко, да и поток воздуха большой - радиатор остывает. Такая кнопочка дает нам 2 промежуточных варианта.
Да у меня как у большинства классиководов было 2 скорости.

У меня первое положение пущено через регулятор подсветки и обороты регулируются очень плавно от совсем неслышных до обычных первого положения, на вторую скорость почти никогда не включаю.

А можно сделать как на Фордах Сиерра с кондиционером - положение выключателя вентилятора в середине - выключено. Щелчок направо - 1 скорость, еще раз направо - 2.
Щалчок налево от среднего положения - 1 скорость + кондей, еще щелчок налево - 2 скорость + кондей.

ONYX, зачем тебе два сопротивления? Поставь один от шеви нивы или от 2112 нового образца. Я себе так сделал.

Kent12

У меня первое положение пущено через регулятор подсветки и обороты регулируются очень плавно от совсем неслышных до обычных первого положения, на вторую скорость почти никогда не включаю.

Есть не кислый шанс того что сгорит регулятор подсветки (он оч сильно греется от этого). Я тоже читал про него

Vityok

А можно сделать как на Фордах Сиерра с кондиционером - положение выключателя вентилятора в середине - выключено. Щелчок направо - 1 скорость, еще раз направо - 2.
Щалчок налево от среднего положения - 1 скорость + кондей, еще щелчок налево - 2 скорость + кондей.

Это уже слишком геморойно Запутаешься нафиг в скоростях. Да и кондей отсутствует.

Dron 42

ONYX, зачем тебе два сопротивления? Поставь один от шеви нивы или от 2112 нового образца. Я себе так сделал.

Идея. А то я вычитывал про старый образец матрех. Там тока 3 скорости. Тока не охота лишние финансы тратить на сопротивление стоимостью около 200руб.
Кстати не знаешь какие там сопротивления стоят желательно в Омах?

ONYX, Сопротивления незнаю какие там.

Тока не охота лишние финансы тратить на сопротивление стоимостью около 200руб.

Но зато меньше деталей, менюше соединения, и надежность.

Dron 42

Но зато меньше деталей, менюше соединения, и надежность.

Спасибо, учту. Но лезть туда пока неохота и холодно очень. Так что если полезу, то переделаю.
_______________________________________________________________________________________
Пока я тут молчал, машинка без подарков не осталась.
Итак недавно наступили не слабые морозы на нашу Столицу... Погнал с друзьями кататься на коньках и смарю тазик мой потеет жутко и тут же это все замерзает на стекле. Даже проклееная печка не справляется, хотя я понимал что такого быть не должно, если и должно, то уже после катка, када все в машине сидят потные.
В итоге нашел причину открыв капот - в отсеке забора воздуха было полно снега, он таял и засасывался печкой в салон, отсюда запотевшие стекла. Сегодня я это исправил


Края капота заклеил уплотнителем (меньше будет и снега и грязи). Воздухозаборники на капоте заклеил газетой (снег не валится и на скорости ледяной воздух не охлаждает радиатор). Также на время морозов воткнул картонку на пол радиатора. Пройдут холода - сниму. Ну и заодно в картинку попал новый бачок омывателя от Шнивы. А то старый тёк, вот решил поставить что-то новое и более объемное (вместил почти 5 литров).

Еще вместе с капотом уплотнителем заклеил передние двери (жаль фото не сделал). Делалось для того чтоб на скорости из щелей не дуло (передний пассажир жаловался из отверстия ручки открывания двери дуло). И также в щели меж дверей постоянно забивался снег от проезжающего мимо трактора, который чистит дворы. И этот снег соответственно при открытии двери валился ко мне в салон.
Из плюсов заметил что и на скорости свыше 80 км/ч передние стойки стали намного меньше завывать от ветра, и при этом двери хуже закрываться не стали.

Недавно заметил что пропал сигнал. Подумал клемы отошли, оказалось отгнил провод (сигнал то на самой морде перед радиатором и в него все г летит. Снял решетку, перемутил провода... Короче починил. Заодно снял значек "Лада". Уже его разобрал разукрасил маркером и обтянул тонировочной плёнкой. Теперь хочу вместо значка Ладьи вставить туда че-нить поинтереснее, пока не знаю что именно. Может своё фото


Ну и еще из мелочи засек что перестал гореть индикатор заряда на АКБ. Долил туда дисцилированной водицы (но индикатор все равно не горит). Не пойму в чем дело, мож над домой на зарядку его принести.
Ну и так просто, фотка

Воздухозаборники на капоте заклеил газетой (снег не валится и на скорости ледяной воздух не охлаждает радиатор).

А не проще было поставить специально предназначенный для Классики салонный фильтр ("фильтр отопителя&quot?

Ну и заодно в картинку попал новый бачок омывателя от Шнивы. А то старый тёк, вот решил поставить что-то новое и более объемное (вместил почти 5 литров).

Это именно ШНивовский?
У меня стоял 21214, по твоему фото понять не могу - такой или нет...

Еще вместе с капотом уплотнителем заклеил передние двери (жаль фото не сделал). Делалось для того чтоб на скорости из щелей не дуло (передний пассажир жаловался из отверстия ручки открывания двери дуло). И также в щели меж дверей постоянно забивался снег от проезжающего мимо трактора, который чистит дворы. И этот снег соответственно при открытии двери валился ко мне в салон.
Из плюсов заметил что и на скорости свыше 80 км/ч передние стойки стали намного меньше завывать от ветра, и при этом двери хуже закрываться не стали.

Концептуально.

Ну и еще из мелочи засек что перестал гореть индикатор заряда на АКБ. Долил туда дисцилированной водицы (но индикатор все равно не горит).

Причин много может быть.
Генератор, кстати, родной стоИт или нет?

Vityok

А не проще было поставить специально предназначенный для Классики салонный фильтр ("фильтр отопителя&quot?
Это именно ШНивовский?
У меня стоял 21214, по твоему фото понять не могу - такой или нет...
Концептуально.
Причин много может быть.
Генератор, кстати, родной стоИт или нет?

1. Салонный фильтр над еще найти и купить, а он ведь денег стоит. Да и он какой-то не айс внешне. слишком здоров. Закрывает все место подкапотное, а ведь у меня там еще свечник и еще один ключ закреплен. И при ремонте я туда всегда все кладу. Короче это не для меня.
2. Да бачок от Шнивы. смари фото
3. Спасибо
4. Гена родной еще с завода (42А). Поводов для замены пока не давал, хотя если навалить музяки напруга просаживается ик онденсатор показывает что он хавает АКБ. Так что на ХХ долго музыкой не бабахаю. Единственное что меня спасает, это второе реле регулятор. В отличии от стока напругу оно обрубает на 15.2 В. Ну и в пробках имею привычку погасить фары и/или отключить обогрев заднего стекла

Салонный фильтр над еще найти и купить, а он ведь денег стоит.

200 рублей ИМХО норм.

2. Да бачок от Шнивы. смари фото

Да, он отличаецца от бачка 21214.
Бачки 21213 и 21214 выглядят примекрно как бачок 2109, только зеркально симметричны.

4. Гена родной еще с завода (42А). Поводов для замены пока не давал, хотя если навалить музяки напруга просаживается ик онденсатор показывает что он хавает АКБ. Так что на ХХ долго музыкой не бабахаю. Единственное что меня спасает, это второе реле регулятор. В отличии от стока напругу оно обрубает на 15.2 В. Ну и в пробках имею привычку погасить фары и/или отключить обогрев заднего стекла

Ну, при случае поставишь на 80А или другой подобный...

ONYX

Еще вместе с капотом уплотнителем заклеил передние двери (жаль фото не сделал). Делалось для того чтоб на скорости из щелей не дуло (передний пассажир жаловался из отверстия ручки открывания двери дуло). И также в щели меж дверей постоянно забивался снег от проезжающего мимо трактора, который чистит дворы. И этот снег соответственно при открытии двери валился ко мне в салон.
Из плюсов заметил что и на скорости свыше 80 км/ч передние стойки стали намного меньше завывать от ветра, и при этом двери хуже закрываться не стали.

сделай фото подробные, хочу посмотреть, как ты реализовал, самого бесит вой и ветерок сквозь щели...

Vityok

200 рублей ИМХО норм.

Ну, при случае поставишь на 80А или другой подобный...

Как-то жалко 200 руб отдать ни за что. Да и как я уже писал тем подкапотным пространством я активно пользуюсь.

makson4ik

сделай фото подробные, хочу посмотреть, как ты реализовал, самого бесит вой и ветерок сквозь щели...

Ну вот наконец-то я по многочисленной твоей просьбе сделал фото уплотнителей:

ну и колхоз... Ваня..Ваня...

Уплотнители смотрятся ужасно)))надо их както покультурней зделать чтоль...

Сама идея-то, конешно, хорошая, но внешние воплощение действительно не айс...

оторви их