Познакомимся с Лялькой, ныне безжалостно убитой, но верной машинкой.
Ваз-21093i. Год выпуска 2000, декабрь. Отличное состояние на момент, когда она попала ко мне в руки(не гнилая ухоженная абсолютно целая машинка) Движок 8-ми клапанный родной, мозги поменены были ещё прежними хозяевами(стояла какая-то нестандартная модификация). Вообще машинка бегала хорошо, стрелку за 180 закладывала я регулярно без напряга...
Решив добавить ей немножко от себя, но пока не решившись разом лезть в движок, начала с малого)))
Глушитель поменяли почти в день покупки, уже позже поставили фильтр-нулевик( в принципе на фото всё видно), стояли 2 растяжки (верхняя как классика спорт-тюнинга) и нижняя (которая впоследствии мне жизнь спасла), опоры стоек SS20 Мастер, заменила термостат(нафига до сих пор не пойму, машинка всё равно грелась), поставила (
Хочу отметить, что целью моей было выступление на районном драге( г. Хотьково), соответственно хотелось показаться с хорошей стороны и при этом не перестараться (очень волновал вопрос о её прожорливости) При подготовке впихнули датчик температуры масла и тахометр получше...и как мой каприз уже в панели приборов синяя подсветка и синий свет лампы салона(сейчас вижу уже у многих)Вообще планов было много, жаль не сумела довести идею до конца...
P.s. ес чё ещё вспомню,допишу...