ваз 2101 кабриолет , копеечка кабриолет

Да часто бывает, не свои авто выкладывают.
А первое сообщение изменить - изменить, быстрое редактирование. и далее все понятно.

gaz67, с первого раза посмотрел, очень понравилось, а приглядываться стал, недоработки небольшие, то ли лень было, то ли торопился, на троечку

сразу вопрос, как усилен кузов между средней стойкои и передней стойкой? Между средней и до моста? фоты низа есть?

В Газоне видно и акуратность и хорошие качество! а вот в копейке что то не вижу качества! Помоему эта покраска всё потрит! Да и машина без тента всётаки лучше бы смотрелась! ИМХО

без тента было бы проще , один механизм складывания крыши всю душу вымотал при изготовлении .
Без тента может и красивее , но с практической точки зрения , а если дождик , или снег , или просто холодно , то как без тента?

критиковать легко , языком трепать не мешки ворочить , я что то до этого на этом сайте ваз 2101 кабриолета
не видел ! Вот попробуйте сделайте , ну а потом как великие спецы и критикуйте !

Опиши подробнее как усиливал кузов, так как при срезании крыши классика напополам складывается. Интересно посмотреть на твою конструкцию. По фоткам видно только треугольный усилитель перед средней стойкой.

P/S/ Не стоит обижаться на критику, машины выкладывают для обсуждения а не для тупо восхищенных высказываний "вот это да!". Так что описания побольше и фотки усилителей в студию!

gaz67, просто у нас климат другой и как говорится осуждают то, чего не понимают

этот треугольный усилитель намертво приварен к "балке" которая вложена в пороги

я не писатель , но сегодня вечером после того как сварю отопление дома у себя займусь описанием машины

"балка" из чего выполнена? вварена вместо усилителя порога (внутреннего порога так называемого)? Какой усилитель между средней стойкой и задним мостом? Поперечные усилители?

P/S/ ждем вечера...

да и фото процесса если есть - лишними не будут

cалон вообще не понравился, этот руль, синяя ткань, имхо, если так с кабрио заморочился лучше солон с БМВ 3 или 6ки. По поводу краски я понял в чем прикол, он походу очень красиво на солнце переливается и отсвечивает, но зачем было лить пластмассой, если можно просто покрасить красным хамелеоном с блестками- квадратиками, и помоему даже дешевле вышло бы.

А какие планы с авто? Занижаться машина будет?

копейка должна быть копейкой и никакой инородный салон там не нужен (хоть бмв , хоть ауди) , тогда проще ездить на вышеназваных машинах , салон не синяя ткань , а зелёный автомобильный кожзам - не трётся , не трескается и воду не пропускает ,проверено на открытом Газ-67 - он уже 4 года куралесит по дорогам ,,, а кабриолет есть кабриолет -пыли в салоне будет полно ,,,

Руль бы лучше стоковый оставил - как раз под кабриолет он хорошо бы подошел. А эти турецкие баранки только руки пачкают. Да и унылые они.

DeadLine

Руль бы лучше стоковый оставил - как раз под кабриолет он хорошо бы подошел. А эти турецкие баранки только руки пачкают. Да и унылые они.

вся беда в том , что не могу найти родной руль с хромированной спицей в отличном состоянии ,,,,,ищу,,,

Задумка классная. Исполнение непножко хромает.
Салон надо облагородить. Выкинь резиновые коврики, постели красивые ворсовые. И этот руль ужасный тоже надо заменить чем нибудь приятным.... На рынках полно, подбери под цвет салона. Торпедо надо было 06 ставить. Чехол на рычаг КПП одень. и насадки на педали алюминивые.
Внутреннюю дверную ручку надо шестерочную, и блок управления ЭСП под ручку, красивее и удобнее.
И карту двери немного переделать, немножко некрасиво.
А снаружи убрать козырьки с фар, и действительно занизить, убрать подкрылки, все равно авто наверняка не на каждый день.
Это мое ИМХО.
А так респект за труды!