ВАЗ 2101 Rally

Афтор и авто афтора жгут так, что я даж пред монитором жжение осчущаю!
У-у-у-у горячо!!!

Леха,присоединяюсь к всеобщему мнению - машина супер!!!
А характеристики ее можешь указать??
для более яркого представления?
ну хотя бы разгон до сотни)) или другие замеры если делал))
очень интересно

НЧ

Леха,присоединяюсь к всеобщему мнению - машина супер!!!
А характеристики ее можешь указать??
для более яркого представления?
ну хотя бы разгон до сотни)) или другие замеры если делал))
очень интересно

Специальными приборами не замеряли, скорость мерили GPS, максимальная скорость 187 км/ч, разгон до сотни не мерял, разве что секундомером, но это все приблизительно 8,5 - 9 сек.

леха, у тебя нет фотки маслоприемника? опиши хотя бы поподробней как делали и как выглядит. И какой уровень масла нужен чтобы по асфальту не было голодания в поворотах.

не так случайно?

леха а когда появились биг клапана и тилтон и облегченное колено? ...

Масоприемник разрезан как фотке.

Очень достойно !!! Зачот Б\П !!! Маладца ! Красава !

Serega

леха а когда появились биг клапана и тилтон и облегченное колено? ...

Масоприемник разрезан как фотке.

По датам? Когда Мишка свою отдавал, до этого за неделю я сделал, тогда же и кран, вместе с дисками кстати, а колено только что новое поставили, а что? Ты следишь за мной?

fuzh

леха, у тебя нет фотки маслоприемника? опиши хотя бы поподробней как делали и как выглядит. И какой уровень масла нужен чтобы по асфальту не было голодания в поворотах.

не так случайно?

Можно и так, до этого стоял точно такой же, нареканий нет. А сейчас поставил от папиной формулы, он больше даже для кольца, там лапа для забора масла плавующая, при поворотах, лапа поворачиваеться в ту же сторону, что бы избежать отливов.

Достойная машинка, есть пара вопросиков.
Куда пускают с таким каркасом ????? и по моему каркас вариться не по китту а по приложению J у меня каркас вихуровксий болтовой родной так мне г-н куделькин (если ездил в клуб или кубок и хоть раз проходил ти то эту фамилию должен знать) настоятельно рекомендовал вварить каркас с нового года меня сказал не пустит. Так что буду продовать свой (народ налетайте ))) и варить , пока не решил где и как так что для меня каркас больной вопос щас.
ещё, по моему плаза слабовата для боевой машины , может для пиетрских ровных допов ещё терпимо, но на наших колдобинах пробиввет её нещщадно.
Интересно что вышло с мотором, реально ли 1300 способно ехать да ещё на 1м карбе ???
у меня 1800 на солексе, мотор очень не плохо настроен, крутиться в 6,5...7 тык совершенно без напряга, но при этом я страдаю жуткой нехваткой смощности....щас строю дросселя.......

ЗЫ а мою такуюже тему про раллийнрую 5-ку все проигнорили
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...533;entry314271
Обидно что народу интересней читать про спойлера и зализанныке ручки дверей да ангельские глазки а не про такие машины как напрмер это зелёное копьё.....
ЗЫЗЫ вот последние фото моего тарантаса http://photofile.ru/users/insanebasin/2137084/35590366/

леха

максимальная скорость 187 км/ч, разгон до сотни не мерял, разве что секундомером, но это все приблизительно 8,5 - 9 сек.

С объема 1.3 ?? 187 км/ч ?? Сомневаюсь!!!

NDR

С объема 1.3 ?? 187 км/ч ?? Сомневаюсь!!!

А ты попробуй... Не сомневаешься, что с 2.0 мотора автомобили группы B, снимали по 600 л.с...

да парни чтобы разогнать кирпич до 187 км/ч надо лошадей 120 не меньше
я сначала подумал что стоят вебера горизонтальные но как увидел фотку.. к тому же 1,3.. вал если даже и кольцевой, один карб мне плохо верится что сможет обеспечить такое наполнение чтобы снимать почти 100лс с литра

iBES

Достойная машинка, есть пара вопросиков.
Куда пускают с таким каркасом ????? и по моему каркас вариться не по китту а по приложению J у меня каркас вихуровксий болтовой родной так мне г-н куделькин (если ездил в клуб или кубок и хоть раз проходил ти то эту фамилию должен знать) настоятельно рекомендовал вварить каркас с нового года меня сказал не пустит. Так что буду продовать свой (народ налетайте ))) и варить , пока не решил где и как так что для меня каркас больной вопос щас.
ещё, по моему плаза слабовата для боевой машины , может для пиетрских ровных допов ещё терпимо, но на наших колдобинах пробиввет её нещщадно.
Интересно что вышло с мотором, реально ли 1300 способно ехать да ещё на 1м карбе ???
у меня 1800 на солексе, мотор очень не плохо настроен, крутиться в 6,5...7 тык совершенно без напряга, но при этом я страдаю жуткой нехваткой смощности....щас строю дросселя.......

ЗЫ а мою такуюже тему про раллийнрую 5-ку все проигнорили
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...533;entry314271
Обидно что народу интересней читать про спойлера и зализанныке ручки дверей да ангельские глазки а не про такие машины как напрмер это зелёное копьё.....
ЗЫЗЫ вот последние фото моего тарантаса http://photofile.ru/users/insanebasin/2137084/35590366/

Ну наверное тему ты просто так неудачно назвал о своем авто...
С таким каркасом пускают везде до конца 2007 года, приложение J, это и есть тот самый КиТТ, 3 книга...
По поводу плазы скажу так, 3 гонки и можно менять, до этого нареканий нет. Незнаю как у тебя, но я если честно на все деньги не еду, берегу авто, дабы один и жалко.
1300 едет, но с правильной головой и парой в коробке, сейчас думаю на счет кулачка, но не верю в его надежность, а точнее в шестерни в случае выхода из строя. Да дроселя хорошо...
P.S. Это часом не бывшая машина Лукьянюк-Брум? Я помниться ее разглядывал в Бологом той осенью, малсянный радиатор от чего ставил, и шланги? И помню в этой авто еще коробка перенесенна, точнее рычаг ее. Да?Это та самая машина?

fuzh

да парни чтобы разогнать кирпич до 187 км/ч надо лошадей 120 не меньше
я сначала подумал что стоят вебера горизонтальные но как увидел фотку.. к тому же 1,3.. вал если даже и кольцевой, один карб мне плохо верится что сможет обеспечить такое наполнение чтобы снимать почти 100лс с литра

Ну ты не прав, при желании с горы Аарат можно и запорожец до 300 разогнать, вопрос был не в том скольо она ездит, а какие проводил замеры, так вот это все на что она смогла, на КАДе, но такой скорости она уже летит, воняет горелым маслом, выбивает сальники и не управляется, перемещаясь с полосы на полосу, а так до 160 в легкую в любой момент. да больше и не нужны сокрость, я не собираюсь ставить рекорды по скорости.

Oborigen

А можеж фотки злой зимней резины показать, или какую инфу по ней кинуть.

Что то типа этого хотел?

Oborigen

А можеж фотки злой зимней резины показать, или какую инфу по ней кинуть.

Что то типа этого хотел?

леха

Ну наверное тему ты просто так неудачно назвал о своем авто...
С таким каркасом пускают везде до конца 2007 года, приложение J, это и есть тот самый КиТТ, 3 книга...
По поводу плазы скажу так, 3 гонки и можно менять, до этого нареканий нет. Незнаю как у тебя, но я если честно на все деньги не еду, берегу авто, дабы один и жалко.
1300 едет, но с правильной головой и парой в коробке, сейчас думаю на счет кулачка, но не верю в его надежность, а точнее в шестерни в случае выхода из строя. Да дроселя хорошо...
P.S. Это часом не бывшая машина Лукьянюк-Брум? Я помниться ее разглядывал в Бологом той осенью, малсянный радиатор от чего ставил, и шланги? И помню в этой авто еще коробка перенесенна, точнее рычаг ее. Да?Это та самая машина?

Да это машина лукаса но осеннее болгое на ней я уже ехал, масляный радиатор с переходником от вмв мотороа, номер точно не помню его

iBES

ЗЫ а мою такуюже тему про раллийнрую 5-ку все проигнорили
Обидно что народу интересней читать про спойлера и зализанныке ручки дверей да ангельские глазки а не про такие машины как напрмер это зелёное копьё.....

к сожалению, ты прав

леха Да это я и хотел. А что за модель, а то только на фото ОКИ 20 видать.
Шипы специальные изготавливаете или такие существуют.