Donor Orgazma, Багажник был более менее пока в зад не въехала семёрка, теперь так... Понятное дело что это надо исправлять, но хочу сначала заставить машину работать стабильно нормально а потом уже заняться кузовом
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать... And if life is just a highway, then the soul is just a car
Народ, подскажите, куда можно приделать датчик температуры ОЖ для вентилятора с наиболее незначительными энергозатратами? Может в верхний патрубок есть какая приблуда от какой-то машины чтобы его просто туда вкрутить?
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать... And if life is just a highway, then the soul is just a car
Народ, подскажите, куда можно приделать датчик температуры ОЖ для вентилятора с наиболее незначительными энергозатратами? Может в верхний патрубок есть какая приблуда от какой-то машины чтобы его просто туда вкрутить?
Покупается металлический(разные бывают и по длине и по материалу, грят даже пластик бывает) патрубок от газ, не помню под какой конкретно, вроде под все, с резъбой под дтож обычный(классика) или "релешный" (на 16 ампер) и врезается в верхний патрубок на радиатор. Ну и проводки кинуть с реле и предом. 8 лет - полёт нормальный.
Racer_102, C ижнекторной классики тройник, в нем отверстие под дтож. Но подойдет ли резьба хз
Там токи то хи-хи и ха-ха - как оно рулить реле будет? Это же вроде тупо "сигнальный" на эбу. А если дтож высокоамперный дык и не надо рулить. Не подходит он короче.. А, тьфу... Если за размер резьбы разговор - там раза так в два отличие по диаметру и тройник тупо не вместит в себя это.
1861cc, Изначально был вопрос КУДА вкрутить датчик на включение вентелятора. Я не сказал что инжекторный надо оставлять)
Изначально было: куда можно приделать датчик температуры ОЖ для вентилятора с наиболее незначительными энергозатратами? Так вот надо тогда датчик с дисплеем в сторону вентилятора, чтоб он видел чё ваще происходит и насколько дёшево это встало))))))))))).
