найти ну не сказать что проблема, но и не на каждом шагу, машина то старая как
Boris_L, с наличием редукторов тут вообще не проблема, а не проблема по тому что здесь установлен редуктор DANA 30, это не конкретно вольвовский редуктор, по этому он устанавливается в разные мосты... на вольве этот редуктор что на 240 вольве стоит, что и на 740 и 940, а они ой какие не маленькие)) так что запас прочности тут на высоте вообще... на 740 и 940 были по заводу блокировки LSD и полные, забыл уже как они называются там у них... а еще этот же редуктор стоит на переднем мосту Чероки и он там с блокой по заводу идет)
по наличию пар, 3.31, 3.54, 3.73, 3.91 - это то что на каждом шагу есть и вообще не вопрос, есть еще какой то там 4+, около 4.2 кажется... ну и если уж извращаться, то на чероки надо посмотреть пары, думаю там более тяговые еще...
так как я катаюсь на редукторе 2106 с ГП 3.9, мотор турбо, думаю можно попробовать 3.73 поставить, мне кажется мотор его потянет нрмально, а по трассе будет веселее...
сегодня поехал на местную разборку, хозяин одноклассник батин, так что за символическую плату в 200 грн я приобрел еще вот чего
в принципе на мост есть все кроме суппортов... но суппорта наверное будут не вольвовские, те в мои диски не полезут зимние, да и они все уставшие и ремонтировать их дорого и колодки не дешевые, по этому наверное будем кулибничать...)
кстати да, задний тормозной диск диаметром 281мм...))
