. Было проделано много работы. Тумбу решили полностью не менять а заменить только сгнившею часть. После кромсалова усилили дополнительно листовым железом в 3мм. Будут усилены так же центральные стойки.
ВАЗ-21033 Зеленая треха. В прошлом , Машина продана
Ну вот после усиленной работы и помощи друга Гулома, за что ему отдельное спасибо . Было проделано много работы. Тумбу решили полностью не менять а заменить только сгнившею часть. После кромсалова усилили дополнительно листовым железом в 3мм. Будут усилены так же центральные стойки.
. Было проделано много работы. Тумбу решили полностью не менять а заменить только сгнившею часть. После кромсалова усилили дополнительно листовым железом в 3мм. Будут усилены так же центральные стойки.Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Появился вопрос. Если вот так заварить это будет гуд или скажется на другие части? Я про крутильный момент кузова, не треснит ли в другом месте в последствии.!?
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
охххх и поле непаханое))) удачи в восстановлении, будем следить 
Сегодня вечером все швы промазали шовным герметеком и кое где обработали граветексом, ждем)).
Во время обеда притер редукционый клапан
Почитав на многих форумах, да поспрашивав здесь о целесообразности в изготовлении маслонасоса, решил не замарачиваться на полуторном насосе, а немного улучшить свой, притиркой частей.Спасибо aka rus и kamikadze за советы по насосу.
Во время обеда притер редукционый клапан
Почитав на многих форумах, да поспрашивав здесь о целесообразности в изготовлении маслонасоса, решил не замарачиваться на полуторном насосе, а немного улучшить свой, притиркой частей.Спасибо aka rus и kamikadze за советы по насосу.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
ничего так аппарат. буду следить за темой.
Я бы оставил только внешку в стоковом состоянии, немного поджать бампера ближе к кузову и все. а в остальном полный технологический фарш.
Я бы оставил только внешку в стоковом состоянии, немного поджать бампера ближе к кузову и все. а в остальном полный технологический фарш.
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
Speed
ничего так аппарат. буду следить за темой.
Я бы оставил только внешку в стоковом состоянии, немного поджать бампера ближе к кузову и все. а в остальном полный технологический фарш.
Speed Оно так и будет, внешка останется по максимуму стоковая. Многое здесь зависит от поисков оригинальных запчастей, например как бампера, и.т.д. Есть шансы найти в Ташкенте да же новые образцы. Будем надеяться.))))
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Вот и первый косячок по кузову. Дырочки под молдинги на крыльях пришлось заварить(( У меня их только на задние крылья есть, а передние так и не нашел нормальных, все убитые.. Поиск результатов не принес. Одно только радует, что избавился от дополнительных мест очагов коррозии.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Чем ржавчину удаляешь?
А молдинги на колеса нужны без них уже будет не то. Если найдешь молдинги, то можно их будет приклеить на 2-х стронний скотч.
А молдинги на колеса нужны без них уже будет не то. Если найдешь молдинги, то можно их будет приклеить на 2-х стронний скотч.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
devil1208
Чем ржавчину удаляешь?
А молдинги на колеса нужны без них уже будет не то. Если найдешь молдинги, то можно их будет приклеить на 2-х стронний скотч.
Ржу удаляю с помощю электрической дрели, с установленной на ней металической щеткой, затем для полной надеги обрабатываю ортофосфорной кислотой. Большие очаги вырезаю болгаркой с последующим заменой этого участка другим металом. Молдинги продолжаю искать))
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
весь внешний хром должен присутствовать!!
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
Уже всех на уши поставил 
. А дырочки если что в любой момент насверлим 
. А дырочки если что в любой момент насверлим Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
потом придется эти дырочки красить,ибо ржавачина достанет,так что лучше сразу их сделать!!! я это уже прошёл!!!
sh@hter
потом придется эти дырочки красить,ибо ржавачина достанет,так что лучше сразу их сделать!!! я это уже прошёл!!!
Так и закрасим если что! С этим делом проблем нет. Пока заварил те что были, ну навсякий случай.
Сегодня был на разборе, приличного пока ни чего не видел, ищем!)))
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
удачи во всём!!! хороший проект !!!!!!!!!
Тут в теме pigarev про красочки, нашел один цвет для тачки. Хотелось бы услышать ваши мнения.
Только подложка, база будет липа.То-есть основа как на стоковом цвете
Только подложка, база будет липа.То-есть основа как на стоковом цвете
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов