604 сообщений 604 93 спасибо за тему 93
Опции темы
Итак, очередной редуктор 4.1 из магазина "сРусь" умер....((((
Сегодня поставил мост всборе мало б/у с заводским редуктором 3.9, надеюсь хватит надолго.
Завтра возможно поставлю 5 ступенчатую КПП, правда со стоковым рядом.
www.photofile.ru/users/pavelmma/
pavelmma а че редуктора так быстро летят? новые или б/у?

почему убрал дворники с фар?с ними оригинальнее выглядет машина.
"Никогда не зарься на то,что тебе не по зубам"
спс 1 Кто сказал спасибо archer82
archer82, потому что на новых тонкие зубцы...
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
archer82

pavelmma а че редуктора так быстро летят? новые или б/у?

почему убрал дворники с фар?с ними оригинальнее выглядет машина.


АВТОмазаВАЗохист

archer82, потому что на новых тонкие зубцы...

И еще потому что металл "сырой"...

Дворники верну когда проводку полнстью подключу, сейчас от них толку мало. Еще у меня нет для дворников ограничителей которые к фаре крепятся.
www.photofile.ru/users/pavelmma/
pavelmma, а гос.номера восстановить ? smile.gif
Редуктор лучше подъыскать с СССР'овской классики , нынешние редуктора , особенно магазинные... Не для 1.7 , как минимум)) .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Urri

pavelmma, а гос.номера восстановить ? smile.gif
Редуктор лучше подъыскать с СССР'овской классики , нынешние редуктора , особенно магазинные... Не для 1.7 , как минимум)) .


Такой как раз и нашел.
Про нынешние редуктора четко подмечено)))

Сегодня вкорячил 5 ступенчатую КПП, предачи там какието длинные 1-60, 2-90, 3-120, 4-150 и 5 далее за 170, пара 3.9.
www.photofile.ru/users/pavelmma/
Просто магазинные и любые другие бу и новыен редукторы надо регулировать... следить за уровнем масла и все будет ок.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, Надо блоку ставить и не парить себе мозг, когда сателлиты сыпаться или корпус дифа лопается, эт ужо не масло и не регулировка )))))
- Не пытайтесь спорить с дебилом, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он Вас задавит своим опытом!

vkontakte.ru/ex.wheels
pavelmma

Сегодня вкорячил 5 ступенчатую КПП, предачи там какието длинные 1-60, 2-90, 3-120, 4-150 и 5 далее за 170, пара 3.9.

Спидаку не верь. Он теперь врет безбожно.
"Куй железо не отходя от кассы!" из к.ф. "Бриллиантовая рука"
Pugnator

Просто магазинные и любые другие бу и новыен редукторы надо регулировать... следить за уровнем масла и все будет ок.

Насчет б/у согласен, но новые то зачем регулировать?? Они с завода уже отрегулированы.

Baxa

Pugnator, Надо блоку ставить и не парить себе мозг, когда сателлиты сыпаться или корпус дифа лопается, эт ужо не масло и не регулировка )))))

Сателиты только на родном сломало. На новых сжирает главную пару.

Kirik_Turbo

Спидаку не верь. Он теперь врет безбожно.

Неа, не врет)))
В КПП ряд 2106 стоит, с графиком совпадает. Еще КПП и мост с одной машины сняты.
Да и по ощущениям тоже не врет.
www.photofile.ru/users/pavelmma/
pavelmma, видео разгончеса реально сделать ? smile.gif
+1 к Pugnator'у , новый не значит , что отрегулированный , в какой стране живём ?))
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Urri

pavelmma, видео разгончеса реально сделать ? smile.gif
+1 к Pugnator'у , новый не значит , что отрегулированный , в какой стране живём ?))


Видео сделаю, но я уже понял что спидометр врет в большую сторону.

Заменил сегодня прогладку ГБЦ - старая пропускала масло в тосол, поставил новые шкивы ГРМ и ремень, поменял масло, залил ZIC 10w40 полусинтетика, мотор работает поровнее.
Появилась новая проблемка откручиваются гайки хвостовика на редукторе, из за этого у меня умер второй редуктор из магазина и чуть ненакрылся старый редуктор снятый с бывшей машины друга...
www.photofile.ru/users/pavelmma/
спс 1 Кто сказал спасибо pavelmma
Появилась новая проблемка откручиваются гайки хвостовика на редукторе, из за этого у меня умер второй редуктор из магазина и чуть ненакрылся старый редуктор снятый с бывшей машины друга...

Я на своей 05 сделал несминаемую втулку.
1вытачиваешь у токаря втулку по размерам своей, но чуток длиннее.
2снимаешь диф и сальник (должен остаться только хвостовик в сборе).
3ставишь новую втулку и затягиваешь очень сильно.
4меряешь натяг подшипников. Если мало - разбираешь и подтачиваешь втулку(лучше на станке).
5когда будет необходимый натяг - ставишь НОВЫЙ сальник, и НОВУЮ ГАЙКУ, которую садишь на резьбовый герметик и затягиваешь ооочень сильно.
Получается монолитное соеденение.
Ехать быстро - страшно, а медленно - стыдно.... (А.Мочанов)
привет pavelmma.как машинка?а именно моторчик.сколько пробежал?какие впечетления?расход топлива ощутимо поднялся?
"Никогда не зарься на то,что тебе не по зубам"
archer82

привет pavelmma.как машинка?а именно моторчик.сколько пробежал?какие впечетления?расход топлива ощутимо поднялся?


Привет.
Мотор нормально себя чувствует, пробег 11000, когда скидывал ГБЦ осмотрел цилиндры - задиров нет хонинговка на месте, вот только поршни мне непонравились - болтаются)))))), видимо долго этот мотор непроездит.
Ощущения после 1.3 супер, тянет с 1500 об и до 5500, с другой ГБЦ и валом думаю до 7000 ехать будет.
Расход мне нравится, по трассе около 9, по городу 12, если топить постоянно то 15-17....
www.photofile.ru/users/pavelmma/

Войти, чтобы ответить.