Vaz 2105 Turbo , подготовка с новому сезону

Да кстати так дрифтить тяжло на сток редукторе, у тя блока или заварен? Я себе второй стаб ставил ниже первого, чтобы шкивом не цеплять. Как изменилось поведение авто после установки заднего стаба? В сторону избыточной или не достаточной? В шпильках колесо заднее не вывешивает?

DEN102, если б у него стояла блока, то после одного вечера таких покатушек, её можно было бы смело выкидывать. ни одна блока не выдержит столько блокировать))

Ооо, так у тебя даже оригинальные обшивки 2105.

Жалко только, что без карманов.

maks_prj01

странно что про зеркала никто ничего не сказал, не идут такие классике, слишком большие. ИМХО сток.

Nikitos_62RUS, у тебя диф заварен? и что ты можешь сказать хорошее и плохое про выпуск **** ? никак не могу себе выбрать какой ставить...

Зеркала сам знаю отстой полнейший, пока не дошли руки до них, меня в первую очередь ходовый качества интересовали, скоро буду искать чето получше, может в стиле F1???
Выпуск 4-1 ставил когда мотор был стоковый 1.5, делал одновременно весь выпуск на 55 трубе прямоточный. Скажу честно, ехать стало хуже, мотор хуже крутиться стал, от чего я сильно расстроился((((
4-1 это крутильный коллектор, дает толк только после 6000 об., и труба 55 на сток моторе нафиг не нужна, не создается разрежения достаточного, на выпуске. Зато с новым мотором все встало на свои места)))))))))))
Дифференциал не заварен, из-за чего очень трудно пустить машину боком, внутренне колесо буксует а наружное нифига, приходиться заходить по большому радиусу а потом уменьшать его, да и контроля никакого нет, кароче для дрифта полюбому заваривать нужно, мне кажется никакой самоблок не выдержит таких нагрузок.

Хорошая машинка, а по поводу не едет, так мне тоже постоянно это кажется, но успокаиваюсь взглядом взеркало но отстающие машинки.

maks_prj01, если только масло подсолнечное залито в мост уже пару недель развлекаюсь на и без того не новой блоке , изменений не чувствую

Коробка сток 5 передач (ищется 2101 самая короткая)
ГП 4.44

Куда уже короче то ? и коробку надо тогда не короткую а сближенную , к R2 присматривайся ...

DEN102

Да кстати так дрифтить тяжло на сток редукторе, у тя блока или заварен? Я себе второй стаб ставил ниже первого, чтобы шкивом не цеплять. Как изменилось поведение авто после установки заднего стаба? В сторону избыточной или не достаточной? В шпильках колесо заднее не вывешивает?

Дрифтить тяжело ты прав....
Задний стаб. уменьшил крены кузова, про вывешивание незнаю не замечал, да наврятле оно вывешивается, поворачиваемость стала почти нейтрально немного избыточной.
Мы тут с другом поехали новый мотор после сборки обкатывать за город, как раз подвесочка была уже вся собранна, и её заодно проверили в скоростных поворотах. Друг раньше ездил на ауди А6 в 45 кузове поэтогй дороге в деревню.
Так он всю дорогу ехал и охеревал, как на классике можно в такие повороты крутые входить и на такой скорости))))) Причем резина ниразу даже не пискнула, ремня пассажирского у меня нет, так его просто выкидывало из сидения в поворотах))))) Я сам в шоке был после сток подвески.
Есть и минусы конечно, клиренс сильно уменьшился, жесткая подвеска, кузов скрипит на неровностях особенно в стойках лобовухи.

Кстати вчера решил проверить максималку, 180 по спидометру, 170 по GPS c одним пассажиром)))

волк 472

Хорошая машинка, а по поводу не едет, так мне тоже постоянно это кажется, но успокаиваюсь взглядом взеркало но отстающие машинки.

Я так тоже иногда себя успокаиваю)))))))))

AccorD

maks_prj01, если только масло подсолнечное залито в мост уже пару недель развлекаюсь на и без того не новой блоке , изменений не чувствую
Куда уже короче то ? и коробку надо тогда не короткую а сближенную , к R2 присматривайся ...

Для драга нужно самую короткую, у 2101 первые 3 передачи самые короткие и сближенны больше всех, у всех остальных передаточные числа меньше они под мощные моторы сделанны...

Nikitos_62RUS,

Для драга нужно самую короткую, у 2101 первые 3 передачи самые короткие и сближенны больше всех, у всех остальных передаточные числа меньше они под мощные моторы сделанны...

Подумай с другой стороны - до сотне быстрее добратьсь можт и на длинной будет , ибо за две передачи успеть можно а переключение - это около 0.5 секунды теряешь

AccorD

Nikitos_62RUS,
Подумай с другой стороны - до сотне быстрее добратьсь можт и на длинной будет , ибо за две передачи успеть можно а переключение - это около 0.5 секунды теряешь

Да можно если достаточно мощный мотор, у меня пока так не валит((((

Nikitos_62RUS, у тебя лобовуха скрипит часом не из за уставшей рамки лобового? У меня тоже на жестких пружинах (нива, резаные) скрипит на неровностях лобовуха пипец, сварщик сказал п...да рамке...

dexmus

Nikitos_62RUS, у тебя лобовуха скрипит часом не из за уставшей рамки лобового? У меня тоже на жестких пружинах (нива, резаные) скрипит на неровностях лобовуха пипец, сварщик сказал п...да рамке...

ООО спасибо за посказду нужно сгонять к жестяньщикам,

У меня рамку лобового переваривали 2 года назад, ничего всё это время не скрипело, а как только занизился начала скрепеть.

Ну вот, и как же это устранить???

Где-то на этом форуме кто-то говорил, что после установки распороки под капот скрип лобовухи исчез...

dexmus

Гдето на этом форуме ктото говорил что после установки распороки под капот скрип лобовухи исчез...

Распорку я хотел ставить давно уже, теперь этот процесс ускорится)))) Спасибо за подсказку....