ВАЗ 21051( Riva 2) , Скромненько)))

перегородка между салоном и двигом))))))

Тогда интересно - с какой именно стороны (салона или моторного отсека) она была обработана

Vityok

Тогда интересно - с какой именно стороны (салона или моторного отсека) она была обработана

Хочу и со стороны мотора, но там разбирать много нужно!


Пружины только передние))) Признаюсь честно, виток маловато)))

Итак новые доработки:
1. Заменены пружины на спорт.
2. Спереди заменены амортизаторы на Шнивовские Monroe.
3. Установлен передний сдвоенный стабилизатор.
4. Установлны противотуманки с ксеноном.
5. Медный радиатор заменен на алюминиевый спорт Luzar.
6. Переделан выхлоп на 51 трубу с резонатором от 2110

Мухобойка и реснички на фарах не айс!!!
И как твой впечитления после установки двойного стаба???

Krollik

Мухобойка и реснички на фарах не айс!!!
И как твой впечитления после установки двойного стаба???

Многое не айс))) После установки стаба в повороты залетает лихо, нет ощущения что вот вот машина сорвется - но в моей конфигурации по ходовке есть баг! Перед стаб, газовые аморты, зад газо-масло и нет стаба. Зад часто на поворотах ухабистых соскакивает!

У меня наоборот зади стабик есть А вот на передок не решаюсь поставить !!!

Krollik

У меня наоборот зади стабик есть А вот на передок не решаюсь поставить !!!

Решайся))) Мне к примеру уже на все плевать)) Я себе и на зад поставлю))) уже так дотюнинговался, что тачка стала как табуретка)))

Дмитрий ДДД

Решайся))) Мне к примеру уже на все плевать)) Я себе и на зад поставлю))) уже так дотюнинговался, что тачка стала как табуретка)))

подвеска должна работать, то есть иметь ход. Двойной стаб мало того что превращает ёё(подвеску) в ломы так еще и кузов ушатывает.

Дмитрий ДДД, с задним стабом попа будет охотнее уходить в занос, так что её еще сильней будет сносить...