ВАЗ 21053 ай - Продан, Хонда Сивик 7 -Куплен , Начало... С 41 страницы.

Все зависит от величины проставок под пружины, если их вообще не ставить, то будет норм вид!
А колеса продал?

forzzza

Zugres, да у всех по разному. но на той авто которой я оринтировался вроде норм, поставлю покажу что вышло, буду надеятся что без болгарки ободется.

у меня фобосы спереди практически не сели совсем, хотя были -40, пришлось пилить немного...

ArturVrn

у меня фобосы спереди практически не сели совсем, хотя были -40, пришлось пилить немного...

Если до этого были ушатанные пружины и такие же маслоамортизаторы - на газе и -40 таз станет выше 100% .


forzzza, что в итоге с амортизаторами решил ?

Urri

Если до этого были ушатанные пружины и такие же маслоамортизаторы - на газе и -40 таз станет выше 100% .
forzzza, что в итоге с амортизаторами решил ?

да нет пружины не ушатаные были, таз выше не стал после установки фобосов, просто у меня практически перед не сел, по сравнению с другими машинами...

Zugres, без проставок нельзя, это не правильно очень. нет ковка будет. после доводки небольшой.
ArturVrn, ну на см 3-4 у меян легла у товарища , тем меня и удивили эти фобосы, вроде не врут)
Urri, даже не знаю всюду разные мнения, думаю уже плазу вззять минус 30 опять. уже стаивть пора, надела ета подвеска авто кажется очень хлипкой на ней, теперья понимаю что у меян какая то фобия подвесоная, через 2-3 месяца они мне надоедают, как расходники уже)
ArturVrn, может проставка высокая была? вообще гвоорят фобос за 2-3 дня падает круто.

По авто сегодня заменил подсветку номера, и крышку багажнкиа внутри пролил мовилем, разобрал решетку радиотара под ней все в черынй задул, завтра анверно поставлю и наконец доделал полностью герметично 1 фару с ксеноном, завтра попробую все доделать выложу фотки.след шаг будет в движке и подвеске все скопившиеся косяки удалять.

и так вот пару фот , тут заменил диоды в багажнике в связи с перегоревшими родными лампочками:


промазал наконец то крышки (отверстия под ксенон)герметиком теперь герметично, заменил заодно таблетку с щетками напряжение тепреь ровное мерцания пропали. прыгают теперь тока обороты.)

и великое разочарование , решетка стильная не подошла по длине, сцуки на всем економят, она короче надо дорабатывать пришлось снять ибо при установке ощущение что передком влетел в березу.


пришлось пока вернуть сток.


Затвра разберу заслонку, надо заменить прокладку между ресивером и заслонкой , и заодно датчик холотого хзода заменить посмотрим что изенится в оборотах, елси все продет гладко то , приступлю к подвеске в ближайшее время)

постаивл сегодня новую прокалдку между заслонкой дросселя и ресивером и датчик холостого хода всеарвно троит но стало еще чуть ровней, кажется все дело в ДРВ, а там хрен его знает обороты щас 880-920.
завтра вечерком решил занятся спиливанием задка.

и так сегодян весь вечер провел в гараже сделал приятные вещщи, заменил пружинки , аммо , проантикорил, плюс утановил брызговики , и новые подкрылки.
получилось так:
-Аммо Plaza sport -30
- Пружины фобос минус 40
-втулки ( резиновые) Pillenga.
- проставки над пружинами балаклаево.
- брызговики балаклаево.
- подкрылки Санкт-Петербург.

ЧТо могу сказать, из всех укороченных пружин на классик уя не пробовал ткао фобос, думал они высокие хотя это у кого как, ну вроде неплохо легкло, ну и покачеству они конечно лучше клаксов, вот разница между фобосом и стоком:


к сожелению аткой неудачный ракурс, завтра днем сфоткаю выкачу ее на улицу. вот:




Завтра передок начну курочить..

фобос параша,а не пружины

forzzza я смотрю, ты тонкую проставку сзади поставил, у меня толстая стояла...

forzzza, клёво смотрится надо было ещё фото побольше скраю сделать
во скока тебе обошлись пружинки????

Грузы на дисках говорят о многом

ArturVrn, походу надо высокую .там все тяжеловато слишком низко вышлоа перед постаивл наоборот высоко..

алмазик, сдделал вечером выложу, пружины за все 4 около 2400-2500.
Urri, этож родные)

случилась ткао херня джелал передок во первых он получился высоко, как неиленная нива может на 2 см ниже стока, во вторых заменив все обратил вниманеи чтов се шаровые пиленга цбитые в злам верхние вообще были на гране вылета, и с последней шаровой вчера провозился 4 часа, ви так и не снял шаровая выбита в гайка на ней застряла и нев какую не скручивается, вот и хз что делать щас поду разбиратся.

forzzza

ArturVrn, походу надо высокую .там все тяжеловато слишком низко вышлоа перед постаивл наоборот высоко..

задок с высокой проставкой у меня сидел нормально, колесо немного в арку утоплено было, а передок я на 0.75 витка пилил, больше не стал...
вот фото, как было после резки, правда попозже еще сантиметра на 1.5 упала...

ArturVrn, ну у меня вышло вот так зад вообще провалился))

вот общие фото
зад фобос перед сток:


зад фобос перед фобос:


разница фобос и стока :


Шаровые пиленга были до этого, вообщем выбивались очень долго и выпресовывались , все 4 уже стучали верхние пальци на см отходили в них, люфт, они убулись на сток подвеске при аккуратной езде за 3 месяца, делайте выводы. вот фото поледней которую пришлось срезать ибо она отказалась вкручиваться.


думюа назад поставить высокие проставки ибо реально чего то низщко сегодня день обкатал едет здорово как по рельсам стало жестче упруго более, зад лег на отбойник, вообще ахтунг. на днях заменю втулки аммортов задних заодно проставочки воткну.фото с проставками сделаю к середине недели, попробую осилить)