и так все у меян послднее время наперекосяк, банковсукую карту заблочили , на работе черт знает что тепреь и в дтп засадил:
вообещм поднял снизу вроде норм, в багажнике вот чего , тоже вроде ровно... боялся за ленжерон ,ибо крепленеи не слабо выгнуло..
такая вообщем шляпа..
ну и немного положительно, сделал все 3 педали сегодня все мягкий и добился наконец мягчайшего газа, стало реально мягко как в 10 том семестве уж точно
. старое сцеплене и заменили на новое ибо ему тоже хана пришла...
Новое теперь LUk в сборе. ну след шаги задок доделаю подвеску нану и думаю протянуть развал сделать, заодно задние полуоси поменять и сальники они потекли..
forzzza, делать надо один раз и надолго , сцепление засунул опять хрен знает какое , самому хоть верится , что оно родное ? 1000 раз говорили , что лучше ВИС'a на классике быть не может ...
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
forzzza, делать надо один раз и надолго , сцепление засунул опять хрен знает какое , самому хоть верится , что оно родное ? 1000 раз говорили , что лучше ВИС'a на классике быть не может ...
сцепленеи проверенное людьми, а родное это дествительно ахтунг оно больше 30 к не проживет. вис насколкьа я знаю и етсь родное.. лучше люк хз немецкий он но педаль мягче , и люди говорят бегает довольно много. а и ежжу я не как бешанный, нагрузка на него не велика.
кстати с етим же гвораздо больше плюсов например мягкая педаль ,берет в начале скорости стали по человечески включатся. вообщем земля и небо.
сделал все 3 педали сегодня все мягкий и добился наконец мягчайшего газа
На каких именно мерах в итоге остановился?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, спасибо, да недели через 2 сделаю , щас пока нет времени, не беда вообщем, было хуже. По поводу педали , все оказалось не сложно сначала выгнул ее в салоне, влево, прилично.. после чего на все пружины и ттд в салоне маслом аля солидол заделал. ВОт след шаг скрутил трос от заслонки, поднял его вертикально и влил 3 шприца отменного маторного масла. Затем собрал но затяжку остаивл чуть слабее. воб ходит прсото отлично точно могу сказать что нечем не хуже чем на пассате у меня было.
и так взялся чучуть за автомобиль, подлатал крыло, подняли передок после замены сцепление местами на днище пришлось антикорить, затем пыльники спереди все вернул на место, надежно прикрутил, далее купил бампера, задгний в сборе и перед ткоа хром накладку покрасил их из нутри мовилем, чтоб ходили дольше, так же переподключил бортовик, проводку за бордочком и пмозг прикрутил наконец, все красиво. ну и еще купил наконце последние детали что нужны были в подвеске , осталось сзади заменить резинки и метал втулки и можно на развал, пока намотал км 500 на фобосе и плаза скажу что зашиьбись ездить приятно, клиренс вроде норм, стало более упруго, прет порезвее поуверенней, вкладываю в повороты теперь. вот пару фот :
-вообщем начал восстанавливать авто, разобрал багажник, вот атк все там печально выглядит:
-затем снял бампер, выпрямил и покрасил крыло, проантикорил где требовалось, так жде чуть пошли метл кранштеины, их тоже выгнул, долго подгоняли , и поставили бампер.
-после чего облил весь пол 2 слоями битумного антикора, и востановил шумку, в 3 слоя как было, так же решил заменить потисканную обшивку на новую, собрал ткао слева пока что, винты все видимые задул в черный мат.
Та кже доделал подвеску сзади заменил некачетвенные втулки протянул и собрал , отлично едет .. очень доволен конфигурацией. ну и потерял один брызговик второй тоже выкинул в топку не красиво с ними. на днях попробую досабрать багажник.
Норавится такой подход, тоже так старался. Дорого выходит таз в идеале содержать, постоянно менять чуть подшатанные детальки на новые?
дорого то дорого, зато душе приятно, главное не деньги главное удовольствие, овообещ жига стабильно по 15 к в месяц сьедает)притом непонятно на что вообще)
Всегда нравится читать твою темку,тазику очень много внимания уделяешь
спасибо, приятно.
По теме : выдался выходной наконец, доклеил и докрасил весь багажник, после чего полностью собран был.
После чего , купил наконец рамки с сетками тоже воткнул, кажется смотрится интересней чем было.
Затем застучала втулка подвески заменил вчера стуки вроде прошли. вот , пока никакого тюнинга все ремонт и ремонт, следуший шаг замена пердака на сток глушитель, надоело, плюс прогорела центральная часть. ну и надо менять 2 полуоси с сальнкиами , и наконец довести подвеску уже и сделать развал-)
1000 раз говорили , что лучше ВИС'a на классике быть не может ...
