Grabber, так точно, этио самое интересное, но пока не поулчется по времени, навернов середине сентября илич уть ближе к концу начну капитально рабоать над двигателем, хочу и чувство его привести и отремонтировать , там шляпа с оборотами, ну и ТО через тысячу км пришло, так что все самое интресное впереде , прсото сначала пока погода еще дает добро хочу с кузовом закончить.
Из последних продвижений сварил глушитель новый а точней сварили вставку заместо катализатора, и окончание сток воткнули все с герметиком и прокарашено как пологается,, правда переделывали 2 раза в первый раз были косяки со швами и трубы была слишком высоко била по кузову. тишина и покой теперь, музыка отлично стала играть)) ну и прошелся анти-кором по дну, так по мелочи косячки где были в виде отвалившейся краски , все замазал. А старый резонатор когда сняли и кинули он просто рассыпался, но окончание не плохо сохранилось. думали вкорячить его на мазду 3 не подошел по длине так что продавать буду . ВОт пару фот с глушителем:
еще пару штрихов и в двигатель, первый штрих, надо поменять рамку номера старая потерялась на дороге видать от музыки рассыпалась,так же махнуть 2 уплотнителя задних фар, опять треснули , и покрасить барабаны и супорта , и по кузову все. полезу в двиг. ну и хотел спросить попал тут под ливень недавно подумал поставить дефлектора стекол, клеющиеся , кто что может сказать?
