Ваз 21053 By Spotted.

Spottedd, тему торпеды так и не раскрыл )

Urri, 210666, почему хватить ? при фронте 14" конечно хватит.. но если фронт будет 15" - то с 14ми только лучше )

хотя... Сань.. оставь 14й перед если не убил его еще.. и ставь 13" в зад

IgorFS, причем здесь перед ??? Зад на классике весит черезчур мало , даже на седанах\универсалах Д класса ставят чаще всего 13-ые дисковые тормоза , а-ля суппорт как у bartable .

IgorFS, немного не прав. Только 13". А то перетормоз.

на мартежке/зубиле 15" и 14" нормально а на классике перетормоз ? хм...

IgorFS, 210666, Urri, Млин Ребята!!! мнения всех разбегаються... =)) мен сложно определиться =) может всетаки перед 14 и зад 14 + салонный регулятор? еще одно почему я решил поставить здт хочеться забыть про пружинки тяги итд =) и еще заморочился и заморачиваюсь с замком капота , цель : замок открываеться с кнопки + троса + еще один способ (если ни тем ни тем) , приоткрытие капота + амортизатор на штатное место "ноги держателя =)"

Spottedd, Сань, ставь 15 и 13 - проверенный многими вариант...
Ставить 14 сзади на классику... ну только если спереди будет что-нибудь типа 6поршневых ap racing...

Orangeleo

...ставь 15 и 13...

+1
Так и делай. Не надо эксперементов.

Spottedd, насчёт капота всё сложно , не ищешь ты легких путей) .
Не надо тебе одинаковых тормозов спереди и сзади , 1-ых - физика , в 2-ых - вес , в 3-их - у тебя не 2х тонная машина . Самый оптимальный вариант это 15-ый спереди , сзади скоба аля ТRW с ручником , тилтон, вакуум с эрекцией и цилиндр главный адекватный .

Orangeleo, 210666, Urri, эх Ребята Спасибо за помосчь!! =) Вы помогли мне определиться снова помогли =))

Ну чтож Собственно Благодаря IgorFS еще раз говорю СПАСИБО ! я теперь являюсь счастливым обладателем классики с 13"-ым задним дисковым тормозом с суппортами Audi VW ! ТОлько вот к сожалению ставил один и чистых рук чтобы пофотографировать небыло... Ну а вообщем я очень доволен данными тормозами! Что меня еще удивило что стандартные 2105-ые главный цилиндр и вакумный усилитель вполне смело выполняют свою роль даже не пытаясь запнуться! =) Прокачалась система со 2-ого раза... т.е. избавился (вроде) от воздуха в первый раз , поехал прокатился.... заехал еще раз и вышли остатки воздуха ну Вообщем еще разх повторюсь очень доволен данной системой тормозофф =) Да кстати никакого перетормоза! =)

Spottedd

Да кстати никакого перетормоза! =)

Эмм... у тебя спереди сток или от 12-ки ? Колдун есть или нет ?

Машинка по приколу ну есть вопрос ты всё сам это делала?и где можно достать запчасти в стили спорт=)

Spottedd, зачот, поздровляю)))
Давай фотки как на машине смотриться.
Urri, в первом посту темы всё написано:

Spottedd

...Передние вентилируемые перфорированные тормозные диски Brembo 14', 2112-ые суппорта...Исключён из конструкции автомобиля Регулятор тормозных усилий...

Spottedd, Зачот Саша, приезжай похвастаться - прокатишь, может?

Urri, Спереди у меня 14" от 112, распределителя нет...

Fsb-klava, Спасибо ! =) Да все делалось мной собственными руками ОТ глушителя ДО радиаторной решетки =)

210666, Фотки будут только чуть чуть попозже... когда времяни побольше будит


Orangeleo, Спасибо !=)Выберу время обязательно приеду! =) и прокачу =-)