Ваз 21053 By Spotted.

Супер!!!!!Все понравилось, так держать!!!!!

Молодец! Быстро все делаешь!

IgorFS, gvozdik, LadaMurSiTuning,Спасибочки !=) как могу по возможности и сильному желанию =)

Spottedd, Слушай, а каркас сыграл при аварии какую-нить роль???или без разницы, что с ним что без него???

gvozdik, а как сам думаешь, если

Spottedd

в день открытия АЭ по возвращению обратно в Зелик поймал Аквапланирование ... и улетел с дороги в кювет, кузов под замену ... сам живой пасажир тоже, геометрия каркаса не деформировалась

без каркаса тоже самое бы произошло ?

gvozdik, не каркас сыграл ту роль что ка кне крути повело в основном всю заднюю часть винтом т.е. каркас как никак но сохранил форму саллонной капусы т.е ее геометрию..

Ребятки! Нужен ваш общий опыт! не могу разобраться, по тормозам, установил себе:
переходник, вакумник , главный тормозной, на базе 2110-12... торгмашевский, +гидравилический ручник.
Не могу найти давление на выходе с передних суппортов, трубки в поряде шланги в поряде суппорта само собой, главный функционирует, шток отрегуливан. причем ситуация следующая, шопа прокачиваеться с отличным давлением, морда вообще никакосовое, есть но не хватает жмешь в пол а колеса от руки мона провернуть, без напряга, меняешь контуры местами т.е. на переднюю часть ГТЦгде была жопа а жопу на ближний к вакумнику контур тоже смое жопа прокачиваеться а морда нет, ставим вместо трубок которые идут к тормозам ставим заглушки коротенькие из трубок давление есть и сумасшедшее, посоединяешь правый суппорт переднего колеса все окейработает при чем так что хер провернешь даже если не сильно на педаль нажимать , все короче как надо как только подсоединяешь второе переднее колесо все снова пропадает давление в обоих колесах и если наоборот тоже самое т.е. если начинать с водительского переднего колеса тоже самое когда его подключаешь и вместо правого заглушку тоже самое давление есть как надо как только подключаешь второе колесо ппц сова пропадает... ГТЦ в принципе теоритически мной можо сказать исключен так как сначала испытывал все это на новом который мне дали в комплекте потом на том чтобыл вот вот снял с рабочей 21111все тоже самое ничего не понимаю куда чего деваеться, причем уверен на 99 процентов в том что воздуха нет , так как последние разы прокачивал всю систему установкой для прокачики тормозной жидкостии под давлением...
Ребят просто уже не знаею чего думать... прошу помощи вашего опыта... может кто то с этим уже сталкивался... может с суппортами чего... хз конечно потомучто даже при таком слабом двалении они шаволяться и убираються рукой, т.е. не заклиненые... вообшем вот так... разобраться не могу с кем у же только не консультировался...

У меня такая проблема была, причиной оказался не дающий давление ГТЦ, но у меня стоял родной еще, а если у тебя новый, тогда или брак или не он.

АВТОмазаВАЗохист, два подряд брак... млин хз

всем привет ,
Чтот я так много уже понаделал что уже и забыл что именно но в принципи на фотках все видно =)
шумоизо, проводка торпедо каркас топлевопровода,
соорудил крыло как на вфтс ххгодов... турбовых=) точ в точ только вот не знаю дыры сверлить или нет...
далее так как шумоизо не хватило заказал еще ,начну делать новую губу, тож из металла,снова крепить арочки от гольфика =) и надо будит сьездить за порожками на южный порт,
Ребята подскажите делть дыры в держателях крыла или ненадо =)

Spottedd, муйня именуемая антикрылом вообще не в кассу....

двоякое ощущение от антикрыла

Spottedd, а по мне так наоборот-антикрыло верный шаг в сторону вида как у MTX, только обвес надо соответствующий, а так верной дорогой и эксклюзивно!

Крыло чума - вид просто невероятный, а дыры всегда успеешь сделать

Spottedd, без дырок громоздским кажется