24 сообщений 24 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
а мне вот интересно доведёт ли человек тачку до конца? Могу поспорить-НЕТ! да можете кидать в меня тухлые помидоры и огурцы но это только слова.Хочу то хочу это,а потом понимаешь,что всё равно развалится и вкладывать в неё 1000 баков жалко.Так по мелочи отремонтируешь чтобы ездила и всё.И уже задумаешся о другой тачке.
Я не патриот? Конечно нет и не стаю им.
есть единицы на сайте,поражаюсь их стойкостью и упорством довода отечественных тачек до ума ну и конечно выражаю огромное уважение за упорство.

ну и анекдот в тему-"Ну что тянет твоя машина?
Тянет,ох как и тянет....из кармана денег"...


Удачи в востановлении тачки,а как заипёт её восстановление и плюнешь на это дело- вспомни Дядювасю smile.gif.
Дядявася

а мне вот интересно доведёт ли человек тачку до конца? Могу поспорить-НЕТ! да можете кидать в меня тухлые помидоры и огурцы но это только слова.Хочу то хочу это,а потом понимаешь,что всё равно развалится и вкладывать в неё 1000 баков жалко.Так по мелочи отремонтируешь чтобы ездила и всё.И уже задумаешся о другой тачке.
Я не патриот? Конечно нет и не стаю им.
есть единицы на сайте,поражаюсь их стойкостью и упорством довода отечественных тачек до ума ну и конечно выражаю огромное уважение за упорство.

ну и анекдот в тему-"Ну что тянет твоя машина?
Тянет,ох как и тянет....из кармана денег"...
Удачи в востановлении тачки,а как заипёт её восстановление и плюнешь на это дело- вспомни Дядювасю smile.gif.


если все своими руками делать, шпаклевать красить, и т.д. то ни так и дорого выйдет... ходовку подшаманить на жигулях, в нормальный вид привести тоже копейки... а вот мотор даже если и самому то все равно накладно по железкам получится. Так, что машину сделать из нее можно...

но я бы не стал... чтоб восстанавливать автомобиль, он должен быть как член семьи любим, чтоб так заморачиваться, нужно четко понимать, что этот автомобиль ты ни за что на свете не продашь, что этот автомобиль ты не хочешь потерять, что для тебя важно чтобы он просто жил, но таких людей не много, и таких машин то же мало, например я свою 21063 с 7 лет знаю, как же я ее могу продать, в эту машину я готов кладывать деньги и силы, лишь бы она отлично выглядела и хорошо ездила, может там и не будет какого то лютого тюнинга, но как минимум авто должно выглядеть прилично, должно блестеть, в салоне должен быть порядок и уют, а под капотом как минимум отлаженный и настроенный сток, этого машине хватит чтобы жить, но почему бы при ремонте авто не усовершенствовать изношенные узлы, если это конечно разумно, почему бы не поставить более качественные детали, ну и почему бы в конце концов не удивить всех, что 20ти летнее авто может дать фору только что сошедшей с конвеера аналогичной модели, или даже моделям покруче, все зависит от цели...

еслиб мне подарили такой пятак как у Димана, я бы просто подшаманил ей кузов, вывел бы его, подготовил в к покраске и загнал бы облить в малярку, и продал.... отложив деньги на покупку ино...

а еслиб в моей жизни в ближайшее время не предвидилось другого авто, и неначем было бы ездить вообще, то я все равно бы сначала восстановил кузов, ибо это лицо машины, ну не могу я ездить если на машине хоть одна вмятина есть... я постоянно буду об этом думать пока не исправлю, зацикливаюсь на этом просто. ну и соответственно ремонт того, что неисправно, для того чтоб можно было спокойно уверенно ездить, я привык менять и чинить все сразу, чтоб хоть на какой то срок забывать о ремонте, если ходовка, то замена всего нах... и года на два забыть. если мотор, то расточка - обточка всего, замена всего на новое, и в путь, хотя свой мотор я еще ни разу не видел, дальше р\в не лазил... тфу тфу тфу... хотя пробег 220.000км
quattro в моде, при любой погоде :-)
Маладец Диман! Хорошо написал! Для меня эта тачила тоже как член семьи, потому как с 9 лет на ней ездил и вообще на ней ездить научился, в ней 1 раз тр*хался, с ней научился гайки крутить! Так что буду делать! Все равно в ближайшем будущем другой тачки не предвидица и я знаю и видел что МОЖНО сделать из потрепаного Жигуля - батя в 2000 году показал! =) И вообще кузов то я буду делать причем менять буду крышу, так как я понял что с ней ничего не выведешь, может конечно и выведешь но это долго и муторно, а так ее все равно красить!

А вообще мне нравица то, что прикольно ПОКАЗАТЬ на что способна твоя 15 летняя машина в сравнении с новой =)

Зарекаца не буду, но буду очень стараца сделать машину!
Feel No Fear, Dimez Is Here.
Были тут проблемы с движком, незаводилась сволочь! Зато я научился делать карбы=)))
Смотрел зажигание, на свечи даже не грешил, потому что купил их неделю назад, снял крышку трамба почистил кулачки поставил зазор, потом проверил катушку на искру (провод), выкрутил первую свечу - искры нету, потом достал какую-то старую свечу от зэпора и она заискрила - вывод свечи BRISK - гавно! проехал на них 50 км!
слётал в автозапчасти купил finwhale - поставил - и чикнул стартером, не крутил, а именно "чикнул", и "О, Чудо"! Машина завелась с первого раза!!! и не глохла!!! прогрел - ПОЕХАЛА!!! БЕЗ ПРОВАЛОВ!!! все ровно!

Поставил сегодня новый замок на багажник со старой личинкой, а потом когда за свечами ходил купил заодно новый комплект личинок! завтра заморочусь! Потом над поменять оборванную заднюю тягу на мосте! маленька продольная такая и аммо сзади! Поставил фонарь в потолок!
Feel No Fear, Dimez Is Here.
BRISK всегда был гавно,но все норовят использовять на своём опыте эти свечи.
Ценой они подкупают что ли?
нет! стоят у нас 130 р.! фиевэйл - 150. 20 р. не проблема, просто бриск у меня раньше хорошая свечка на Восходе стояла. Вот думал ее на жигулятор поставить! неполучилось.

Кароче BRISK - Это полный сакс!
Feel No Fear, Dimez Is Here.
Bosyak_22

если все своими руками делать, шпаклевать красить, и т.д. то ни так и дорого выйдет... ходовку подшаманить на жигулях, в нормальный вид привести тоже копейки... а вот мотор даже если и самому то все равно накладно по железкам получится. Так, что машину сделать из нее можно...

но я бы не стал... чтоб восстанавливать автомобиль, он должен быть как член семьи любим, чтоб так заморачиваться, нужно четко понимать, что этот автомобиль ты ни за что на свете не продашь, что этот автомобиль ты не хочешь потерять, что для тебя важно чтобы он просто жил, но таких людей не много, и таких машин то же мало, например я свою 21063 с 7 лет знаю, как же я ее могу продать, в эту машину я готов кладывать деньги и силы, лишь бы она отлично выглядела и хорошо ездила, может там и не будет какого то лютого тюнинга, но как минимум авто должно выглядеть прилично, должно блестеть, в салоне должен быть порядок и уют, а под капотом как минимум отлаженный и настроенный сток, этого машине хватит чтобы жить, но почему бы при ремонте авто не усовершенствовать изношенные узлы, если это конечно разумно, почему бы не поставить более качественные детали, ну и почему бы в конце концов не удивить всех, что 20ти летнее авто может дать фору только что сошедшей с конвеера аналогичной модели, или даже моделям покруче, все зависит от цели...

еслиб мне подарили такой пятак как у Димана, я бы просто подшаманил ей кузов, вывел бы его, подготовил в к покраске и загнал бы облить в малярку, и продал.... отложив деньги на покупку ино...

а еслиб в моей жизни в ближайшее время не предвидилось другого авто, и неначем было бы ездить вообще, то я все равно бы сначала восстановил кузов, ибо это лицо машины, ну не могу я ездить если на машине хоть одна вмятина есть... я постоянно буду об этом думать пока не исправлю, зацикливаюсь на этом просто. ну и соответственно ремонт того, что неисправно, для того чтоб можно было спокойно уверенно ездить, я привык менять и чинить все сразу, чтоб хоть на какой то срок забывать о ремонте, если ходовка, то замена всего нах... и года на два забыть. если мотор, то расточка - обточка всего, замена всего на новое, и в путь, хотя свой мотор я еще ни разу не видел, дальше р\в не лазил... тфу тфу тфу... хотя пробег 220.000км



Поддерживаю!
Если решил занятся машиной, она должна и хороши выглядить и нормально ездить.
Тюнить пока не развалиться.
...................................................................................
Продаю светодиодные ленты, большой ассортимент и низкие цены.
....................................................................................
Продажа ксенона, Корея.
Моно (Ближний) 2900р
Би-ксенон (ближний +дальний) 4200р
Любой тип ламп!
Температура цветности 4200,5000,6000,8000К
Бриски реально гомно, сам убедился. Теперь тока NGK вкручиваю, но и тут,млин,падла поджидает-подделывают их много..
блин! нашел сегодня у друзей 4 карба - теперь у меня 5 карбов! 2 -2105, 2 -2107, 1 - 2140 =)) Все ОЗОНЫ! Один, на котором щас езжу оставлю - ничего с ним делать не буду, а вот из 2107 соберу с мех приводом от 2140 и так помудрю с ним!
Feel No Fear, Dimez Is Here.

Войти, чтобы ответить.