700 сообщений 700 57 спасибо за тему 57
Опции темы
NiTiX, ну это на классическом моторе было. В данном случае проще распорку переварить.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
suicideracer, это точно smile.gif .
По не многу начал готовиться к лету так сказать за ранее. Сегодня забрал поршни фирмы ТДМК под 78 колено.
IPB Image
Сразу взвешал по массе оказались все идеальны по 319 гр каждый.
IPB Image
До лета нужно еще приобрести колено и облегченные шатуны(100-120гр кажды) , кольца пока думаю какие взять, заводские или кольбеншмидт(Германия).
Скоро должна придти еще вот такая штучка
IPB Image
Пока так решу проблему с пауком, счиаю что получше будет чем, то что сейчас у меня стоит
IPB Image
ВАЗ-210612, эх, блин, посмотрел щас твою тему, вспомнил об официальном переоформлении, вспомнил передачу сегодняшнюю о пошлинах, что по афонтово показывали. и пришёл к окончательному выводу: никаких свапов. буду тупо собирать 16ве на своём блоке и идут все гаи на йух... с их страховками и налогами... будет у меня в ПТС 78 сил!!!
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid , Привет Сергей!
буду тупо собирать 16ве на своём блоке и идут все гаи на йух... с их страховками и налогами... будет у меня в ПТС 78 сил!!!
Правильно зачем кормить наше государство, ему всегда будет мало. Соберешь мотор под 120 сил (или больше smile.gif ) , а платить за 78, мерить же ни кто небудет (даже если и заставят мерить, програмно дефорсируем smile.gif ).
ВАЗ-210612, мерить? за 5 тыщ моих рублей?.. щазз, ага, уже завожу и прогреваю... ))))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ag.gif ag.gif ag.gif уже мерим...
В среду на этой недели попал в ДТП, теперь жду комисии. Я двигался в правом крайнем ряду, чайзер поворачивал со стороны встречного движения на лево, левый и средний ряд его пропустили, он резко рванул забыв убедиться в отсутсвии автомобилей в правом ряду , тут мы и встретились. Я его тоже не видел, и что его пропускают.
Сейчас езжу на ВАЗ-2101 родителей с мотором 1,7л (4 года назад я его ставил).
Возникла идея перенести нижнюю шаровую, прикрепить ее сверху рычага. Тогда нижний рачаг так и останится стоять паралельно поверхности земли(если что добьюсь подрезкой пружины), а у вехнего рычага шаровая опора будет несколько выше оси рачага. Я ситаю это обеспечит правильную работу подвески. При разгрузки колеса развал уйдет в +, а при загрузке - -.
Примерно вот так. (Перенос нижней шаровой даст некоторое занижение авто.)
IPB Image

В каждой ситуации есть свои плюсы, теперь есть повод заменить и усилить пороги smile.gif, заодно поставлю минипаук и распорку брызговиков. Тюнинг продолжается
еще раз сегодня все обдумал, переносить нижнюю шаровую наверх нижнего рачага опасно, тк болты крепящие шаровую кроме работы на срез, начинают еще работать и на растяжение те несут еще всю нагрузку приходящуюся на колесо. Поставить болты большего диаметра тоже невозможно тк ослабнет корпус шаровой. Правильное решение - изменение конструкции нижнего рычага.
ВАЗ-210612, пороги хочеш усилителем 2мм усилить?
а по шаровой согласен, опасно на 3х болтиках так оставлять.

СИЛЬНО ПОСТРАДАЛА МАШИНА ТО?????
Сочувствую по поводу аварии =((, надеемся что этот процесс не затянется надолго и 210612 скора бует как новенькая. (я всегда считал что такие аппараты не должны попадать в ДТП =) ).
я всегда считал что такие аппараты не должны попадать в ДТП

К сожалению от этого никто не застрахован. Сам был в подобной ситуации. Очень не прияьная ситуация! Страховщики выплатили 16000р, а если бы на СТО отдал авто на ремонт, то сняли бы с меня 30000р. Вообщем с учетом износа мало оценивают.
ВАЗ-210612, Фигня, восстановишь. Тем более колеса для передвижения есть.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
Спасибо мужики за поддержку !!! Услитель порога планирую из 2мм металла делать, в фотике фотки машины после аварии есть завтра заберу, выложу. Машина не сильно пострадала , ланжероны главное на месте, радиатор пробило сигналом, фара передняя левая, бампер, крыло, фартук, подфарник, капот, теливизор немного повело.
На страховку сильно не расчитываю, хотябы процентов на 50 расходы покроет и то ладно.
ВАЗ-210612, ну значит починиш bs.gif
пороги когда варить планируеш? фотоотчет небольшой сделаеш?
DIM-06, Жестянкой буду заниматься когда разберусь со страховой компанией, сделаю оценку и тп. Фото отчет постараюсь сделать , тк сам буду помогать жестянщику делать машину.
Меня признали виновным в ДТП, я подал жалобу на решение. Поэтому дело по востановлению ВАЗа откладываеться на неопределенный срок.
Фото битой машины
IPB Image

Войти, чтобы ответить.