ВАЗ-2106 16v
NiTiX, ну это на классическом моторе было. В данном случае проще распорку переварить.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
suicideracer, это точно
.
По не многу начал готовиться к лету так сказать за ранее. Сегодня забрал поршни фирмы ТДМК под 78 колено.

Сразу взвешал по массе оказались все идеальны по 319 гр каждый.

До лета нужно еще приобрести колено и облегченные шатуны(100-120гр кажды) , кольца пока думаю какие взять, заводские или кольбеншмидт(Германия).
Скоро должна придти еще вот такая штучка

Пока так решу проблему с пауком, счиаю что получше будет чем, то что сейчас у меня стоит

По не многу начал готовиться к лету так сказать за ранее. Сегодня забрал поршни фирмы ТДМК под 78 колено.

Сразу взвешал по массе оказались все идеальны по 319 гр каждый.

До лета нужно еще приобрести колено и облегченные шатуны(100-120гр кажды) , кольца пока думаю какие взять, заводские или кольбеншмидт(Германия).
Скоро должна придти еще вот такая штучка

Пока так решу проблему с пауком, счиаю что получше будет чем, то что сейчас у меня стоит

ВАЗ-210612, эх, блин, посмотрел щас твою тему, вспомнил об официальном переоформлении, вспомнил передачу сегодняшнюю о пошлинах, что по афонтово показывали. и пришёл к окончательному выводу: никаких свапов. буду тупо собирать 16ве на своём блоке и идут все гаи на йух... с их страховками и налогами... будет у меня в ПТС 78 сил!!!
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid , Привет Сергей!
) , а платить за 78, мерить же ни кто небудет (даже если и заставят мерить, програмно дефорсируем
).
Правильно зачем кормить наше государство, ему всегда будет мало. Соберешь мотор под 120 сил (или большебуду тупо собирать 16ве на своём блоке и идут все гаи на йух... с их страховками и налогами... будет у меня в ПТС 78 сил!!!
ВАЗ-210612, мерить? за 5 тыщ моих рублей?.. щазз, ага, уже завожу и прогреваю... ))))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
В среду на этой недели попал в ДТП, теперь жду комисии. Я двигался в правом крайнем ряду, чайзер поворачивал со стороны встречного движения на лево, левый и средний ряд его пропустили, он резко рванул забыв убедиться в отсутсвии автомобилей в правом ряду , тут мы и встретились. Я его тоже не видел, и что его пропускают.
Сейчас езжу на ВАЗ-2101 родителей с мотором 1,7л (4 года назад я его ставил).
Возникла идея перенести нижнюю шаровую, прикрепить ее сверху рычага. Тогда нижний рачаг так и останится стоять паралельно поверхности земли(если что добьюсь подрезкой пружины), а у вехнего рычага шаровая опора будет несколько выше оси рачага. Я ситаю это обеспечит правильную работу подвески. При разгрузки колеса развал уйдет в +, а при загрузке - -.
Примерно вот так. (Перенос нижней шаровой даст некоторое занижение авто.)

В каждой ситуации есть свои плюсы, теперь есть повод заменить и усилить пороги
, заодно поставлю минипаук и распорку брызговиков. Тюнинг продолжается
Сейчас езжу на ВАЗ-2101 родителей с мотором 1,7л (4 года назад я его ставил).
Возникла идея перенести нижнюю шаровую, прикрепить ее сверху рычага. Тогда нижний рачаг так и останится стоять паралельно поверхности земли(если что добьюсь подрезкой пружины), а у вехнего рычага шаровая опора будет несколько выше оси рачага. Я ситаю это обеспечит правильную работу подвески. При разгрузки колеса развал уйдет в +, а при загрузке - -.
Примерно вот так. (Перенос нижней шаровой даст некоторое занижение авто.)

В каждой ситуации есть свои плюсы, теперь есть повод заменить и усилить пороги
еще раз сегодня все обдумал, переносить нижнюю шаровую наверх нижнего рачага опасно, тк болты крепящие шаровую кроме работы на срез, начинают еще работать и на растяжение те несут еще всю нагрузку приходящуюся на колесо. Поставить болты большего диаметра тоже невозможно тк ослабнет корпус шаровой. Правильное решение - изменение конструкции нижнего рычага.
ВАЗ-210612, пороги хочеш усилителем 2мм усилить?
а по шаровой согласен, опасно на 3х болтиках так оставлять.
СИЛЬНО ПОСТРАДАЛА МАШИНА ТО?????
а по шаровой согласен, опасно на 3х болтиках так оставлять.
СИЛЬНО ПОСТРАДАЛА МАШИНА ТО?????
Сочувствую по поводу аварии =((, надеемся что этот процесс не затянется надолго и 210612 скора бует как новенькая. (я всегда считал что такие аппараты не должны попадать в ДТП =) ).
я всегда считал что такие аппараты не должны попадать в ДТП
К сожалению от этого никто не застрахован. Сам был в подобной ситуации. Очень не прияьная ситуация! Страховщики выплатили 16000р, а если бы на СТО отдал авто на ремонт, то сняли бы с меня 30000р. Вообщем с учетом износа мало оценивают.
ВАЗ-210612, Фигня, восстановишь. Тем более колеса для передвижения есть.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Спасибо мужики за поддержку !!! Услитель порога планирую из 2мм металла делать, в фотике фотки машины после аварии есть завтра заберу, выложу. Машина не сильно пострадала , ланжероны главное на месте, радиатор пробило сигналом, фара передняя левая, бампер, крыло, фартук, подфарник, капот, теливизор немного повело.
На страховку сильно не расчитываю, хотябы процентов на 50 расходы покроет и то ладно.
На страховку сильно не расчитываю, хотябы процентов на 50 расходы покроет и то ладно.
ВАЗ-210612, ну значит починиш
пороги когда варить планируеш? фотоотчет небольшой сделаеш?
пороги когда варить планируеш? фотоотчет небольшой сделаеш?
DIM-06, Жестянкой буду заниматься когда разберусь со страховой компанией, сделаю оценку и тп. Фото отчет постараюсь сделать , тк сам буду помогать жестянщику делать машину.
Меня признали виновным в ДТП, я подал жалобу на решение. Поэтому дело по востановлению ВАЗа откладываеться на неопределенный срок.
Фото битой машины

Фото битой машины
