Я езжу с ближним светом постоянно как вступили в силу новые правила, неохото чтоб лишний раз тормозили ГАИшники. more некоторых действительно что то( ЭГО или ЖАБА) начинает душить, другие не ожидают от 06 такой динамики разгона вот и вылазят прям перед носом, думая "пока он разгонит свое карыто я успею обогнать и уехать от него". Отойдем немного всторону от этой темы, вернемся к нашим железкам и тюнингу. Сегодня пришла посылочка, съездил забрал, для зимы и не только полезная штучка ( Val-racing винтовая, преднатяг 7кг) Корбочка и ее содержимое
KlaSSiK06, не знаю как на югах, у нас в Казани процентов восемдесят автомобилей ездят с ближним светом. Сам езжу с ним лет шесть.
на трассе процентов 70 в городе процентов 20 примерно
regler
Видимо, он либо "правильный", либо с мусорами не умеет общаться
у себя в районе я ездю без ремней и света ,но сам не люблю кто ездит без него... а свет не включаю потому что и так машина дергается от просадок во время басса,далее думаю понятно
В воскресенье была установлена блокировка дифференциала, работает нормально, преднатяг действительно 7 кг. В процессе установки был выявлен деффектный рабочий томозной цилиндрик, который начал пропускать тормоную жидкость и еще оборвало ремень ГРМ. Двигался вниз под горку, на второй передаче, потихоньку, обороты около 1700-2000, раздался один шелчек, и загорелся чек. Выжал сцепление двигатель, тут же сбросил обороты до 0, заглох, попробовал покрутить стартером, стартер весело закрутил, стало все ясно, ремня ГРМ больше нет снами. До дома добрался уже на веревке с сабой запасного не оказалось. Дома установил новый ремень, обошлось вроде без последствий, цековки в поршнях спасли. Старые ремень прошел чуть больше 15000 км, помпа рабочая, наверно просто некачественный ремень попался.
В воскресенье была установлена блокировка дифференциала, работает нормально, преднатяг действительно 7 кг. В процессе установки был выявлен деффектный рабочий томозной цилиндрик, который начал пропускать тормоную жидкость и еще оборвало ремень ГРМ. Двигался вниз под горку, на второй передаче, потихоньку, обороты около 1700-2000, раздался один шелчек, и загорелся чек. Выжал сцепление двигатель, тут же сбросил обороты до 0, заглох, попробовал покрутить стартером, стартер весело закрутил, стало все ясно, ремня ГРМ больше нет снами. До дома добрался уже на веревке с сабой запасного не оказалось. Дома установил новый ремень, обошлось вроде без последствий, цековки в поршнях спасли. Старые ремень прошел чуть больше 15000 км, помпа рабочая, наверно просто некачественный ремень попался.
На выходных заменил тормозной цилиндрик, теперь с тормозами все ОК. Ремень ГРМ был в упаковке ЗМЗ фирма TANAKI, взял тогда такой просто потому что других в наличии небыло, а потом руки не доходили поменять на нормальный. Вообще всегда ставлю Балаковские, пробовал GATES, начинает жрать край ремня, причем замечал такое не тоько на своей машине.
На выходных заменил тормозной цилиндрик, теперь с тормозами все ОК. Ремень ГРМ был в упаковке ЗМЗ фирма TANAKI, взял тогда такой просто потому что других в наличии небыло, а потом руки не доходили поменять на нормальный. Вообще всегда ставлю Балаковские, пробовал GATES, начинает жрать край ремня, причем замечал такое не тоько на своей машине.
DIM-06 пока сильно не отжигал, резина шипованная стоит , а снега до сих пор нет совсем, шипы жалко. Заказывал на стингер-шоп, с доставкой обошлась 8100руб. тот самый monroe дело не в шестерни, а в качестве ремней . До замены ремень не ело, поставили новый GATES стало есть, поставили новый ремень, но другого производителя все хорошо. Возможно просто завезли партию подделок
DIM-06 пока сильно не отжигал, резина шипованная стоит , а снега до сих пор нет совсем, шипы жалко. Заказывал на стингер-шоп, с доставкой обошлась 8100руб. тот самый monroe дело не в шестерни, а в качестве ремней . До замены ремень не ело, поставили новый GATES стало есть, поставили новый ремень, но другого производителя все хорошо. Возможно просто завезли партию подделок
проблемы вижу несколько - либо ролики не того качества ,либо шестеренки и помпа . ремень как ремень ,он сам по себе не должен убегать и сам себя сьедать .потрескаться может за неделю - это да
тот самый monroe может мы немного не понимаем друг друга, я пытаюсь объяснить что на одном и том же двигателе без изменения комплектующих ( роликов, помпы, шкивов ) ремень одного производителя жрет, другого нет. Если бы проблема была в деталях ГРМ (ролики , помпа, шкивы) то жрало бы любой ремень
тот самый monroe может мы немного не понимаем друг друга, я пытаюсь объяснить что на одном и том же двигателе без изменения комплектующих ( роликов, помпы, шкивов ) ремень одного производителя жрет, другого нет. Если бы проблема была в деталях ГРМ (ролики , помпа, шкивы) то жрало бы любой ремень
не всегда .у каждого производителя стандарты зубьев различаются .а так все возможно
.
,но сам не люблю кто ездит без него...
