и они же лично говорили ,что распредвал на классический двиг при турбе нужен в 272 градуса
они то как раз не говорят ,а делают и неплохо знаете ли. А 4-х тактник , он что от мерина , что от лады - один и тот же внутри ! Кстате к таким же выводам по поводу распреда пришли и инженеры Альпины ещё в середине 80-х на моделях В7, В7s и В7/1. Так что вначале прочитай с моё , а потом лезь со своими предположениями.
лёха turbo, и тем не менее ты все еще в карб дуешь...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
лёха turbo, Знаешь,в некоторых книжках написано что 15 дюймовые лапти нельзя ставить на Ваз.Нельзя по трассе больше 110 км/ч.И много чего полезного ещё,чего "демагоги" в сети не упоминают.
Тут как раз другое , тут о запрете , а я о рекомендациях. кстате а если нельзя ,но очень хочется?
RXO
лёха turbo, и тем не менее ты все еще в карб дуешь...
Так до меня добрались! Я уже по этому поводу молчу т.к. получил от сочувствующих реальную помощь в виде ссылки на книгу , в к-рой как раз по наддуву в карб есть огромная глава ( правда на англицком) с кучей фото и чертежей. Так что уважаемый RXO можно дуть в карб! Хотя я согласен , что проще с инжектором да и максимум то же будет с инжектором.
лёха turbo, думаю, когда ты з""пешься с нашими карбами, ты все-таки поймешь, что зря тратил столько времени на них
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Так что вначале прочитай с моё , а потом лезь со своими предположениями.
лёха turbo, Мущина!я бы посоветовал Вам прочитать книгу о хороших манерах,закусить книжкой "Учимся говорить правильно" и запить всё это брошюрой "О равноправии людей".
лёха turbo, Мущина!я бы посоветовал Вам прочитать книгу о хороших манерах,закусить книжкой "Учимся говорить правильно" и запить всё это брошюрой "О равноправии людей".
У нас в городе есть опыт у одного чела по поводу надува москвича через карбюратор, только не турбина, а чарджер. Говорит очень сложно было все отстроить, по началу расход был литр на километр, шлейф дыма и т.п. После отстройки стал очень часто засираться карб, машина чихала и т.п. Вообщем сейчас он делает себе впрыск самодельный и будет дуть его
mad2106, Насчет злого вала, ставили на компрессорную шаху, 12.3 вроде, гавно, с нивовским валом куда лучше ехала, ощутимо. Практика не теория. Делай что хочешь, бред несешь мне вообще пох, твоя машина у меня восторга не вызывает ни с тех. точки зрения не с эстетической, все а бы как и на соплях. Красноярска 5ка, вот где дрэг мобиль, вот к чему надо стремится а не картон вешать, а то что у тебя даже не корч, хлам. Ставь турбину надуй стоковую поршневую через карбы, с валом 13.0 (!) может тогда ты поймешь что за 800 баксов машины не строятся, тем более под дрэг. Скупой платит дважды.
- Не пытайтесь спорить с дебилом, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он Вас задавит своим опытом!
Кстати злые валы с турбиной тоже рулят, но видимо при очень грамотной отстройке. Тут на неделе предлагали лансера ЭВО 4, так там надутый мотор со злыми валами, его японцы отстраивали на стенде и добились мощности при стоковой турбине около 500 лошадей.
Rust, 500 кобыл это ниочем! 1500кобыл с м10 - вот это тюнинг!
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
