ВАЗ 21061 Meister Car , In the dreams of Nordschleife

Еще мне очень не нравится поведение тормозов с задними барабанами.
Я уже так привык к ЗДТ, что очень чувствую на других авто долбанные барабаны.
Тормоза на порядок информативнее при ЗДТ + ход педдали радует.

Маленький отчет по поводу ТО после гонок: во первых при установке разрезной забыл ключ на коленвалу, при пробном старте ключ ударил лонжеро и по видимому сорвал гайку шкива-храповика. На гонках потерял гайку, начал слюнавить сальник но ничнго фатального(гайку вернул, все ок). Дальше: начали скрипеть тормоза, но не так как многие подумают, а и менно: прижмеш пидаль со средним усилием и плавно доводишь его до "максимума" потом возвращаешь до среднего и с супортов прет треск.. это было давненько, но в меньшей степени, лил тормозуху под пыльники, ни чего не довало, а после гонок треск стал жуть какой сильный(да и колодки изнашивались равномерно), снял торм диск и колодки и дунал под пыльникик силиконки и о чудо!! треск пропал, а тормоза стали тормозить, еще при демонтаже я видел что одна из калодок жареная а другая нет, но после смазывания все стало гуд, машинка даже по другому тормозить начала(плавней, мягче, меньше усилия на педаль требует и можно до тормаживать в повороте). Далее: по скольку обещали грунт поехали его тренировать и похоже именно там и надломил глушак, на изгибе возле моста, там где он вверх устремляется, вчера с помощью komapа били устранены повреждения выхлопа, еще восстановил все крепления его, а то раньше он висел только на центральной стойке в канце и на "штанах"(возможно именно это привело к его перелому)теперь весит сзади на растяжках и стойке и еще хамутом к КПП притянут..


ПС вот обещанное видео но только пока я его не перевернул, если кто сможет помоч советом или делом буду рад и благодарен(хотя чесно сказать просто не занимался данным вопросом)!!

Сегодня на подьеме на перевал подИпал радиатор.. сцуко отвалился штуцер верхнего-подводящего патрубка.. охлаждайка на пол мотор в перегрев.. но вроте обошлось, завелся ездиет, пока кафна не всплыло связанного с перегревом... долго кумекал какой радик взять и подумал что самый нормальный вариан для меня на данном этапе будит радик 2121.. он всегда медный, двухрядный, немного шире сктокового (штатные петли капота придется дезинфицироваться) по высоте такой же и крепеж почти одинаковый.заказал, завтра должны привезти. вот такие пироги..


ПС в 20тых числах ралли-спринт в Энеме(поселок под Краснодаром)гонка проходит на аэродроме сельскохозяйственной авиации, там точно будит грунт, да и протяженность допа по больше, собираюсь ехать..

ПС в 20тых числах ралли-спринт в Энеме(поселок под Краснодаром)гонка проходит на аэродроме сельскохозяйственной авиации, там точно будит грунт, да и протяженность допа по больше, собираюсь ехать..

приглашай)) приедем, поддержим.

Dani-lamaster, если много грунта - готовь зимнюю резину

Flint2101

Dani-lamaster, если много грунта - готовь зимнюю резину

там мало грунта, есть небольшой участок перед финишом где сильно за илился бетон... говорят если "приближенные к королю" будут тренироваться отчаяно на кануне то им в полне по силам его разчистить.
remix сделай себе галочку, ближе к соревам отпишусь еду или нет.

Dani-lamaster

ПС в 20тых числах ралли-спринт в Энеме(поселок под Краснодаром)гонка проходит на аэродроме сельскохозяйственной авиации, там точно будит грунт, да и протяженность допа по больше, собираюсь ехать..

Дань, в 20 числах ноября)) в октябре не будет ни каких гонок

komap

Дань, в 20 числах ноября)) в октябре не будет ни каких гонок

тоже не плохо.. успею лучше подготовится.

Dani-lamaster

тоже не плохо.. успею лучше подготовится.

надо бы где нить тренировку устроить)))

komap

надо бы где нить тренировку устроить)))

идея хороша, есть предложения.. но лично тебе с глазу на глаз..

Dani-lamaster

идея хороша, есть предложения.. но лично тебе с глазу на глаз..

ок

небольшой отчет об установке нива2121 радиатора в 2106:
то что мне привезли немного меня смутило, появилась мысль а не обдурил ли я сам себя - на вид радиатор казался таким же как и обычный 06той(речь идет естественно о медных радиках)..но первые примерки развеяли сомнения, он больше и что немаловажно рабочей поверхностью. Вторая радость не заставила себя ждать: его размер такой что не нужно убирать петли капота, не надо рихтовать брызговики, используются штатные патрубки, в двух словах переделки минимальны и если знаешь, что прикупить заранее, есть небольшая база то на установку уйдет несколько часов(я потратил около пяти часов с поездками в магазин и временем на фантазии и поиск и изготовление недостающих деталей).


ПС как думаете может статью накатаь, правда фото материал не богатый будит(не было фотика под рукой, и не магу себя приучить все документировать), да богатый шипко то не нужен ??

Dani-lamaster, статья - очень хорошая идея! Пригодится. То что в процессе не фоткал, можно уже в готовом виде запечатлеть. А главное, написать, какие запчасти потребуются и что надо будет изготовить самому.
Ну и про результат обязательно расскажи.

Dani-lamaster, конешно выкладывай))) не помешает

Dani-lamaster, пиши!