ВАЗ 21061 Meister Car , In the dreams of Nordschleife

Jonny, красиво выглядит время на секундомере когда оно лучшее. В такой ситуация все равно как выглядит авто снаружи и тем более внутри. Изделие чистый функционал. А всякие гламурные решения не для нас, для драйв2 оставим, там любят такие темы.
Видел выше?? ТОЛЬКО ХАРД КОР!!!

ПС сейчас согласно регламента постелен ковролин.

Meister_Danila, про гламур и речи не шло, с функционалом соглашусь, но есть еще такое выражение: "полет инженерной мысли", в теме турбодурней его с избытком, в твоей педали его нет. Кстати, с шахматной доской функционал бы не пострадал, а трудозатраты были бы меньше)))

Meister_Danila

Получилось на уровне дурней??

Ворвался вчера в эту тему. Так клево с металлом работать, там тюкнул, там прихватил, поджал, обварил, зачистил.

ПС срочно буду брать такой респиратор, черные сопли после гаража это жесть.

Лучше такой

http://protivogaz.com/pages/izoliruyuschiy..._ip-5_ip-6.html

Vityok, Эт перебор
Jonny, ну эт ни тема турбо дурней, по этому здесь многое иначе. Во вторых: Ваня-Флинт лично просил меня раскрыть секрет данного девайса. Как то так получилось, что с моей педалью возник некий такой миф-загадка. Сам то и не особо собирался рассказывать про данное устройство, но по просьбам трудящихся вот история, которую вы читали. НО все равно остается загадкой твое выражение, что ты ожидаешь увидеть когда написано в заголовке "педаль газа"?? Какой уровень инженерии на карбюраторном моторе достоен этот узел, как приход от этого?? ровно столько и было потрачено

Meister_Danila, ну так я и говорю: сколько потрачено, на столько и выглядит

Я вот на пазл из шумки засмотрелся чет...

Подиум с фанеры не айс. Сток накладку выкинуть, на кочергу посадить подшипник.
Что вкручено в упор под педалью? Концевик?

Rampage,

Что вкручено в упор под педалью? Концевик?

Похоже на ограничитель хода педали.

Rampage, пазла уже нет, шумка нах. Только дырки залепленны остались. С фанеры да не айс, но пока нечем заменить, да и думал начнет расклеиваться но нет, терпит пока.
Под педалью действительно ограничитель, что б точнее чувствовать "максимум". И не ломать ни чего пытаясь усилием нажатия дать большее ускорение.

Rampage

Я вот на пазл из шумки засмотрелся чет...

Подиум с фанеры не айс. Сток накладку выкинуть, на кочергу посадить подшипник.
Что вкручено в упор под педалью? Концевик?

подшипник там не упёрся, оверкилл будет. просто подобрать материал с низким трением

igorich-33

подшипник там не упёрся, оверкилл будет. просто подобрать материал с низким трением

так там накладка из полиэтилена, по сути она и есть антифрикционный материал. Да и действительно какова идея подшипников, ведь работает все как надо, без глюков и залипаний/заеданий??

Meister_Danila,
я бы ещё сделал (в идеале) чтоб новая педаль за старую ещё и сзади цеплялась, вобщем чтоб одна от другой точно никуда не делась.

igorich-33

Meister_Danila,
я бы ещё сделал (в идеале) чтоб новая педаль за старую ещё и сзади цеплялась, вобщем чтоб одна от другой точно никуда не делась.

Сейчас там есть пружинка, которая от левого ребра к прутку идет. Теперь все ок, педаль одно целое со штатной системой. Сниму видео как там работает все.

Meister_Danila, кстати, почему не к полу прикрепил педаль??

кстати задумался щас, нельзя ли совместить эту педаль с резиновым ковриком... чтоб можно было сделать в простой машине, без фанерных подиумов и стекания грязи на пол
надо будет пораскинуть мозгами

писал ранее, сейчас постелен ковролин, педаль прикручена по верх. Приподнять пол под пятками пришлось после тестов положения ноги на газе и тормозе, что б быстро перескакивать с одной на другую педаль идеальна для меня такая высота. После удаления шумки штатной педали становятся слишком высоко даже с моим 43 размером ноги.