Ваз 21063

Мужики а кто нибудь пробовал на двиг 1.3 ставить 5-ти ступку

Nemo-11, за слабый двиготель, ничево тебе это не даст

1,3 ваще кольцевой мотор+)) При доработке канеша...

Хм.. интересно.. чего надо для этого сделать??? формулу купить и в несуществующий багажник засунуть??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Tjoma, мощности... ну не знаю.. каждая думаю лошадей по 6 добавит.. это если HellaRally2000 ставить :mrgreen:

Leon_s, Считаешь что не хватит его? но ведь на четвёртой двиг ревёт и просит пятой.. вот.. и если двиг хороший.. ещё и доработанный?!!! как думаешь?

jorik, читал как-то недавно про 5 ступку, отзывы были такие, что на трассе когда включаешь 5 передачу то больше уже не разгонишься, это на слабых двиготелях таких как 1,2 и 1,3.

jorik, вот тут можете почитать отзывы о 5 ступке на1,3

http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file...ba03d18b7d1d5ed

Leon_s ты чё гониш чтоли я уже поставил ну конечно на 5 она не такая резвая но всё же двиг то 1.3

МЫ с знакомым одним как то в Тольятти поехали на его 21074,так она хоть и 1600 мы с ним ровно 30 км и разгонялись со 140 до 150 на 5-й передаче,вот вам и "мощный мотор" ,потом он поменял карб,зажигание и только тогда машина поехала

это я так мысли в слух,классические моторы хоть 2 литра, без доработки напильником не ездят

Axell63, правильно, но надо еще и двиг затюнить к 5 ступке а про это мало кто думает

Axell63, правильно, но надо еще и двиг затюнить к 5 ступке а про это мало кто думает

Блин... как так мало кто думает??? а думаю.. и только этим пока обхожусь потому что инфу мне не найти.. вотъ... у меня разобраный 1.3 лежит и ждёт своей очереди (( нет у нас ы городе никого кто мне может помочь.. эстоония вот.. не думают.. хм. Спасиб за ссылку!!!

Высказывания одного парниши при коробки:

Люди, а знаете почему луди с 4х ступками хотят пятую, а люди с 5и ступками говорят - не тянет?

Это очередной финт ВАЗа... я когда прочитал долго думал кто идиот...

Они НА ЗАВОДЕ СТАВЯТ С 4х СТУПКОЙ ГП 4,3, А С 5и СТУПКОЙ 3,9 или 4,1...

Вот поэтому на 4х ступке при 100км/ч рёв стоит, а на 5ти не тянет... ну не козлы, а?

Я сам хочу пятиступку... у меня 4х... но редуктор я оставлю свой 4,3...

Leon_s, гп 4.3 уже давно не выпускаеться сейчас ставят в основном 3.9, иногда 4.1

Хм.. 3.9 тяговый... 4.3 дальноходный и на нём не погоняешь.. вот... хотя ХЗ!!! может и погоняешь.. а вот помоему самое то 4.1 так??

на тройках 4.3 был?? на двойках 3.9 так думаю???

так проверте какой стоит у вас :!:

Высказывания одного опытного парня:

на коробке че-нить нарисовано для внешнего отличия

на приводе спидометра наносится метка краской:

синей для передаточного числа главной передачи 3,9;

красной для 4,1, не окрашивается для 4,3.

Leon_s, фак.. написал то как запутанно.. я смотрел на снятом мосте редуктор.. вот.. со всех его сторон обсмотрел... почистил весьт, но ничего не заметил кроме сделано в ссср.. как их отличать.. ХЗ!!!! а редуктор может уже 20 поменян.. Х его З

3.9 не тяговая это ставиться на шаху на двиг 1.6 с 4-х ступкой коробкой,длинная пара. на двойке стоит тяговая пара как раз 4.44 короткая пара! на трёшке 4.1,а на пятёре с родным пятым движком 4.3 вроде так!

По поводу фака где-то на сайте было написано в форуме как определить редуктор!

Точно не помню,но помойму так, поднимаем одно заднее колесо на домкрате и крутим его,делаем медленно 10 оборотов колеса и смотрим сколько сделает оборотов кардан. И там число оборотов кардана там какому то редуктору своему каждое должно соответсвовать,вот какие редукторы по числу оборотов кардана вот это не помню!