1166 сообщений 1 166 213 спасибо за тему 213
Опции темы
Demon74

слишком яркие будут, всегда можно затонировать!))

Да ну, не люблю тонированные фонари.. О чем выше написал...

Speed

но грамотнее, эстетичнее и практичнее повешать допсопротивление!!!

Верно! Но вряд ли оно нужно.. Пусть горят ярко!
http://www.rw5c.ru
я из-за низкой яркости фонарей в аварию попал 3 года назад... Молодой совсем был ещё и не опытный, и вины за аварию с себя не снимаю, но не видно было на Премио его стоп-сигналов...
посему: яркость фонарей - залог пассивной безопасности
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid

я из-за низкой яркости фонарей в аварию попал 3 года назад... Молодой совсем был ещё и не опытный, и вины за аварию с себя не снимаю, но не видно было на Премио его стоп-сигналов...
посему: яркость фонарей - залог пассивной безопасности

Правильно. Я тоже не раз почти "догонял" тормозящих с фонарями залитыми наглухо в черный или красный цвет... Но и очень ярко - тоже плохо, надо и о "позади едущих" думать. Вот на инфинити (на кроссоверах) очень ярко, не нравится мне...
http://www.rw5c.ru
Alexander Kozlov

Правильно. Я тоже не раз почти "догонял" тормозящих с фонарями залитыми наглухо в черный или красный цвет... Но и очень ярко - тоже плохо, надо и о "позади едущих" думать. Вот на инфинити (на кроссоверах) очень ярко, не нравится мне...

мои стопы тоже по глазам долбят... В зеркало видно как салон позадиидущей машины озаряется красным ))
Но стоят они хоть не на уровне глаз водителя как на кроссоверах. Там реальная жесть
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Последние фото и видео перед установкой на авто... Все платы покрыты лаком, вклеены в отражатель термоклеем (по углам). Установлю после распайки разъемов, нужно платы штатные купить и срезать с них кусок с дорожками.

IPB Image


Видео:
http://video.mail.ru/mail/rw3afy/91/144.html

Светодиоды не моргают, свет переливается из-за стекла.
http://www.rw5c.ru
Для того чтобы сделать светодиодные повторители поворотов, купил повторители ОСВАР с бесцветными стеклами. Долго думал, как отделить стекло от основания и нашел простейший способ.
Всё видно на видео http://video.mail.ru/mail/rw3afy/91/145.html
Процесс прост. Нужно вставить плоскогубцы в отверстие в середине основания повторителя, сильно сжать их, обхватить рукой стекло повторителя и движением "от стекла по часовой стрелке" плавненько выламывать нижнюю часть. Будет слышен хруст. Сначала отделяем одну сторону стекла повторителя, потом вторую.
Купил для эксперимента 4 повторителя, все разобрал за 3 минуты, ни одного не сломал!
Дерзайте!
IPB Image

А ещё вчера купил плафон освещения салона от Калины. Давно хотел его поставить над зеркалом заднего вида вместо своего "газельского".

IPB Image
http://www.rw5c.ru
Вот какими получаются светодиодные повторители поворотников:
IPB Image
IPB Image
IPB Image
IPB Image
IPB Image
IPB Image
http://www.rw5c.ru
единственное чем не люблю монтажные платы, так это то, что лицевая сторона зелёная, а красить (лачить) её можно только после установки элементов, чтоб контакты не залить, а наличие светодиодов сильно затрудняет эту процедуру ((
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid

единственное чем не люблю монтажные платы, так это то, что лицевая сторона зелёная, а красить (лачить) её можно только после установки элементов, чтоб контакты не залить, а наличие светодиодов сильно затрудняет эту процедуру ((

Какая разница зеленая она или другого цвета... Когда фонарь горит, не видно ничего, кроме светового пятна. Лачить между деталями очень просто, наклоняешь плату и заливаешь лаком, держа плату над ванночкой или какой-нибудь другой емкостью. Или просто окунаешь плату в ту же ванночку с лаком.
В моем случае вообще всё просто - машина темно-зеленого цвета smile.gif
http://www.rw5c.ru
Alexander Kozlov

Какая разница зеленая она или другого цвета... Когда фонарь горит, не видно ничего, кроме светового пятна. Лачить между деталями очень просто, наклоняешь плату и заливаешь лаком, держа плату над ванночкой или какой-нибудь другой емкостью. Или просто окунаешь плату в ту же ванночку с лаком.
В моем случае вообще всё просто - машина темно-зеленого цвета smile.gif

забыл совсем, что у тебя платы не выделяются из общего фона ah.gif
ноги у тебя до "ушек" в плату уходят? Просто когда я габариты переделывал, то усаживал на "брюхо" пиранью
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid

забыл совсем, что у тебя платы не выделяются из общего фона ah.gif
ноги у тебя до "ушек" в плату уходят? Просто когда я габариты переделывал, то усаживал на "брюхо" пиранью

До упоров на ножках, как положено. Спиливать упоры не хочу... Они предохраняют от перегрева при пайке.
http://www.rw5c.ru
Alexander Kozlov

До упоров на ножках, как положено. Спиливать упоры не хочу... Они предохраняют от перегрева при пайке.

я их не спиливал. они пролезли плотненько в дырочки )) зафиксировали сами себя пираньи на плате ))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid

я их не спиливал. они пролезли плотненько в дырочки )) зафиксировали сами себя пираньи на плате ))

Ясно... я так не извращаюсь smile.gif Делаю всё как учили...
http://www.rw5c.ru
Alexander Kozlov, меня учили законы читать, и по судам ходить, потому мне простительны некоторые отклонения от технологии )))))))))))))) Хотя отец ворчит время от времени на мою нетехнологичность изготовления (инжинер-электронщик как-никак)
Дома до сих пор хранится брелок открывания электронного замка входной двери в отдел, где он работал: надоело, говорит, каждый раз кнопки тыкать... Подошёл, нажал на брелок, и дверь открылась))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid

Alexander Kozlov, меня учили законы читать, и по судам ходить, потому мне простительны некоторые отклонения от технологии )))))))))))))) Хотя отец ворчит время от времени на мою нетехнологичность изготовления (инжинер-электронщик как-никак)
Дома до сих пор хранится брелок открывания электронного замка входной двери в отдел, где он работал: надоело, говорит, каждый раз кнопки тыкать... Подошёл, нажал на брелок, и дверь открылась))

Я по образованию инженер по специальности радиотехника, так что не имею права делать плохо.
http://www.rw5c.ru

Войти, чтобы ответить.