Ваз 2108 Шадринск

Доброго времени суток vaz.ee. Представляю вашему вниманию мой первый автомобиль:
Ваз 2108, 1997 года выпуска, цвет ПРИЗ, переходный вариант, с еще низкой (теплой) панелью.

С момента производства и по 2015 год восьмерка была полностью в одних руках, за годы эксплуатации заменен двигатель на 1,5, все элементы кузова родные, в том числе и краска, из печального - билась правая передняя часть, в следствии чего был заменен телевизор, фара.

С 17.01.15 я второй хозяин. Перетресена передняя подвеска, новые стойки, заменены все расходники, ну и конечно убрано все, что не заявлено производителем)
Планы:
- Замена всех раходников, подготовка к тех осмотру, оформлению.
- Переход в сток.
- Оформление.
- Капитальный разбор, новые крылья, задняя дверь.
- Выбор цвета.
Изначально ставится задача выгнать автомобиль новым, ну а дальше, дальше самое интересное..
Добро пожаловать!

Ну с подлючением что ли Тунинги будут-то интересные ?

Напиши планы какие на авто

Увидел название темы - сразу офигел, побежал смотреть - думал та самая синяя классная 8-ка вроде Димы - ведь он тоже из Шадринска. А оказалось не он .....

Ну, малыми темпами проект уходит на самый волнительный месяц в ее жизни. капитальный ремонт.
Я студент Южно Уральского Государственного Университета города Челябинска, поэтому заниматься ремонтом сейчас, нет как таковой возможности, как раз появились хорошие руки, в которых она и будет вариться и краситься. Впринципи рассказать о ее будущем нечего, продвижения и рассказы будут по ходу работ, точно могу сказать, что авто будет на 45 номерах, ну и надеюсь достойно нести название "Ваз 2108 Шадринск".
На данный момент, в ожидании переезда в другой гараж, машина томиться в теплом гараже, постараюсь навещать ее, и по возможности отписываться!


Немного предыстории

Спойлер

Родословная "Димарика" очень хорошо знакома, как и этот сайт, в далеком 2008, в свои 12 лет, я, как и многие, уже, дяденьки тазостроители, заразился внешним видом, и знал каждую интересную машину нашего маленького городка. За 6 лет взросления, переболел миллеровскими обвесами,привет big45rus, гончими ладами, бпаном, и я уже точно знаю, что не накоплю денег на свой первый скайлайн, перебрав много идей о внешнем виде, я хорошо обозначил ее будущее, по внешке будет больше спортивная, и минимально загружена лишними колхозными вещами, ну а ништяки будут по мере денег в кошельке.. Вообщем детская мечта оставить пару слов о, уже своей, восьмерке, на этом сайте, висит уже который год. Мне 18, конечно же надеюсь на вашу поддержку и помощь!

rus45, а ты получается знаешь Диму ? как он там ?

Ну чтож. апну темку, дабы раскрыть задумки, и поделиться фотками.
Восьмерка потихоньку вариться, новые крылья, и задняя дверца, левый порог под замену.


Впринципи краска сохранилась на отлично, другое дело железо, не смертельно но подгнило. С краской еще определился 2 года назад MOBIHEL Helios регата 412. Идею подсмотрел на драйве.

Спойлер

Как уже говорилось выше, машина выйдет новой
Планирую приобрести новую стоковую переднюю оптику и задние фонари, если не попадется что-нибудь интересное, но колхозить машину изначально не планирую, не любитель.
Тапки будут железо на 14, пока не найду литье не меньше 15, с ценником +13 тыс..

После покраски нужно будет перетрести подвеску, промазать железо и прошумить всю, ну а уже после оформления, все будет упираться в карман. Всех с праздником, мужики!
Дима в Екатеринбурге, его японский девятос есть на драйве, вроди обещал объявиться здесь)

колхозить машину изначально не планирую, не любитель.

Уже хорошо!!

Добрый вечер, друзья. Пару слов о том, что и как происходит с машиной, собственно вот. Наверное, затянуть проект на семь месяцев не планировалось. Но все в силу обстоятельств, и главное, мы снова в бою, и все своими руками. Основной объем работы позади. Абсолютно все переверано, подготовлено и покрашено. В салон лег слой вибры, 2-3мм, большая часть зашумлена вторым слоем тепло 0,8мм. Днище и все железо промазано мастикой, двери и пороги пролиты маслом. Залит зеленый антифриз, и на первое время лукойловское масло. Электрика вся работает, двигатель шепчет. Колеса почти новые kingstar. В силу своей молодости, короткие стойки, пружины с занижением. Все медленно, но верно идет по плану. Всем мир)