ВАЗ 21083... тюнинг :)

UlitMST,

Ссылочку поищу....

там получается такая де система , как на грузовике ГАЗ 66

... поэтому и долго!!!... да и рычаг засунуть некуда.... разве только вместо крепежей ремней безопасности....далеко....

Tiberian, да... дорого. около 1к бакса переделать на инжектор. а ещё ресивер, опять же голову 16к дорабатывать опять бабло. ужос

Net_Prosta,

БАБЛО ПОБЕДИТ ЗЛО!!! Друг мой!!!!

Полюбуйся вот на это!!!

:



Это Когдато был ВАЗ 21099!!!

Net_Prosta, от 16 кл головы,ресивера и прочего железа отговаривать не буду-очень полезные вещи! А что тогда у тебя сейчас стоит,если у тебя уже 120 кобыл? :roll:

Если башку 16В поставишь, покупаю у тебя то, что есть!!!

Breaker, это ещё только в планах . сегодня на гонках будешь? поболтаем





Zugres, почитай тему внимательней





Панк_21099, у тебя посты какие то не адекватные, ты курнешь и сюда приходишь что ли? надо тоже так попробовать... а машина зачетная! что под капотом? хотел бы я с табой погоняца!

Панк_21099, интересная машинка, тока она мне спереди чем-то москвич напоминает ops: , а так полный зачот и респект!

я бы на месте Панка_21099, снял бы локеры



блин сегодня обломался с гонками... всех друзей позвал, а сам приехат не смог... машина поломатая

Это Когдато был ВАЗ 21099!!!

это и сейчас ТАЗ 21099 !!!

это и сейчас ТАЗ 21099 !!!

Таз не таз, но

под копотом 250 сильный агрегатик 2.5 литра!!

Панк_21099, а поподробнее можно?

Net_Prosta,

Поподробнее будет потом....

создам свой топик, щас доделаю салон и вылажу историю машинки....

...

а так

Вазик 94-го года!

Я- третий хозяин....

первый был хороший мужик....

.вторая - БАБА!!! (целый год дверьи не открывались все кроме водительской...

)

начал дороботку....

Агрегат - немецкий - подержанный 98-го года..турбированный (одна ступень)...

...купил мне его друг в германии на списании какой-то там гоничной серии...

...все навороты с него снял и влепил... вот и получилось впринципе из стандартно возможных Calibra Touring Car 300 c чем-то.... примерно 248... заганял на два стенда... точно нигде не показали...

были мысли вообще купить двухступенчатую турбину от TRD 3000 GT... не влезла под капот.....

а копот.... у нас в Питере на заказ... ВТОРОЙ раз переделывать нихачу.... итак удлиннён на 3 см.

в среднем где-то в неё вложил около 30 000 $

осталось по моим посчётам вложить примерно 150 000 рубликов и больше вкладывать будет некуда!!..

А МЕНЯТЬ НЕХАЧУ!!!

30к баксов не слабо. но имхо можно было намного дешевле всё это слделать.

Net_Prosta

30к баксов не слабо. но имхо можно было намного дешевле всё это слделать.

Итак половино сам в ручную... делал!!!

Дешевле нельзя было!!! Можешь поверить!!!

Панк_21099, можно было я 294 лошади 400н/м крутящего выкрутил 2,1 вазовский блок +компресор от неизвестной марки и все это под капотом 21099 но полностьтю пустой салон собиралась она с голого кузова! потом создам тему объясню подробнее а так не буду делать полный офф топ!

П.С. обошлось мне все это 8500 целиком конечная стоимость авто вечно зеленых но все целиком делалось своими руками!!!