Ваз 2109

Еще мозги и проводку менять, так что если все делать то реаль сотка вылетает. Надо вживую глянуть машинку очень интересно.

ценники какието нереальные!откуда цифра 100?100 уже почти на турбо хватает)помоему у моторкрафта 100тр за переход 8в карб->16в турбо 250сил
в клубтурбо переход на 16в 30тыщ с работой)

Карб - автоматические доп затраты - генератор, проводка,мозги, прошивка подправленная не заводская,топливная магистраль,бензобак с насосом - все это желательно брать новое (генератор, насос в сборе, проводку) ну и плюс работа по укладке монтажу, чипованию, то есть к 30 тысячам прибавляется еще 10 - 15 и мы получаем сток 16 V. итого ну пусть 45 рублей бюджет перехода на сток 16V.
Капиталка будет конечно знатная, но как быть с остальным, которому отроду 15 год уже пошел))))). Ради чего и зачем? Если нет лишних больших денег на бесконечное вваливание в ведро, а хочется более менее нормально ездить, логичнее поднапрячься и поменять машину на что то более свежее, матреху к примеру с 16v, благо цены упали на б\у, пруд пруди , на любой цвет и вкус всего навалом.

mixage

Если нет лишних больших денег на бесконечное вваливание в ведро, а хочется более менее нормально ездить, логичнее поднапрячься и поменять машину на что то более свежее, матреху к примеру с 16v, благо цены упали на б\у, пруд пруди , на любой цвет и вкус всего навалом.

Ну матреха опять на любтеля, лично мне она не очень нравится, девятка как то лучше.
А если у Artema Gotovchika, с кузовом все гуд, то почему бы не замутить шестнарик.

mixage

Карб - автоматические доп затраты - генератор, проводка,мозги, прошивка подправленная не заводская,топливная магистраль,бензобак с насосом - все это желательно брать новое (генератор, насос в сборе, проводку) ну и плюс работа по укладке монтажу, чипованию, то есть к 30 тысячам прибавляется еще 10 - 15 и мы получаем сток 16 V. итого ну пусть 45 рублей бюджет перехода на сток 16V.
Капиталка будет конечно знатная, но как быть с остальным, которому отроду 15 год уже пошел))))). Ради чего и зачем? Если нет лишних больших денег на бесконечное вваливание в ведро, а хочется более менее нормально ездить, логичнее поднапрячься и поменять машину на что то более свежее, матреху к примеру с 16v, благо цены упали на б\у, пруд пруди , на любой цвет и вкус всего навалом.

х.з. когда брал шеви двиг себе на 2106, мог взять 6 го года 2111 перевертыш(на донорство) с 16 V за 16 т.р., а это и проводка и магистрали и всё остальное.(отдавали только целиком), а остатки от машины продать, думаю тысяч на 10 продал. не стал брать из за большого довольно гемора установки его в классику.

Отлично все делаешь земляк!!! посмотрел бы на нее вживую да пообщались бы!!! мож как нить словимся???