Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
фары светят нормально пока новые, линзы мутнеют буквалнь за год полтора... Китай епт.. Брал за пиво их и ксен на ближний был, так что с дальним остался. Ну сейчас уже не стал бы заморачивацо с ними.
двиг Сердце мотора было собрано на штатных компонентах 21124 больше года назад и обкатано. Голова чуть запилена Выпуск Впуск было приобретено лайтовое калино калено Блок 124 с маслофорсами расточен в 82,8 по причине износа Поршни кострома на сток шатуне По совету Ascari планирую валы 60/60 Впуск рес...
Здравствуйте, товарищи комрады и клабберы!! Сей содержательный по смысловой нагрузке и бестолковый в техническом плане пост обрушивается на Вас как ведро тюнинга! Столь огромная разница в пропорции временного промежутка от начала создания топа и проделанной работы, объясняется просто... Не буду ссылаться на проблемы во внешне и внутреннеполитической обстановке, изменение состава атмосферы на венере и голодание детей в африке. Ответ гораздо банальнее- лень! Не имею привычки заниматься своей хоббей в отсутствии подходящего настроения. Но в следстивии недосыпа вызванного все учащающимися случаями пердежа и благородного рыка под окнами, хорошей солнечной погоды, просушки асфальта, и желания поскорей ввалить, мое гаражное настроение близится к символу перевернутой на бок цыфре восемь. пришло время болгарки, гаечных ключей, технического мышления и глупых вопросов на форуме! Ура товарищи! Так встаем, товарищи, чьи топы находятся на последних страницах МПС, семимильными шагами приблизим их к Залу славы!!! ( толпа ликует, старые рокенрольщики бросают дела и бегут по гаражам) время теперь такое, мало быть не вредимым, надо быть полезным!( тут вскакивают последние самые ленивые тюнеры и мчат за ништяками, оставляя без денег семьи) Пы сы Не беспокойтесь за мое психическое здоровье))) навеяно первоапрелем. (Ушел, кряхтя, сыпля песком и скрипя суставами, держась за поясницу в просках спецОФФки)
кхе кхе кхе, раз два три, меня слышно? Рррраз раз. Вот теперь слышно. Здравствуйте, товарищи! Медленно но верно двигаемся мы к намеченной цели. Из сделанного: Выкинут мотор, проводка, в общем освобождена подкапотка. На фото для наглядности пассажирская сторона отмыта водительская нет. Обнажились проблемы, с правым лонжероном, болезнь епт, и с ЛКП под капотом, посему полюбе теперь выкрашу подкапот в белый глянец.
и собсно вопрос. Как быть с покраской номера на стакане, а так же таблички на моторном щите? Мне видится это так - номер заклеивается полоской скотча, а табличку можно аккуратно снять а потом приклепать...