ВАЗ 21093 Reload , ребилд

mans,
Troll,
Можно ГЛАМУРНЫЙ как и дрыгатель

miass.tyning, просто было один раз забываешься что еще шестерня есть и очень близко к радиатору)) а фару захочется отрегулировать и чирк по коже))

mans, а где такой взять???

куплен новый Январь 7,2. ждём выезда.

вот и я вернулся. за это время было много проишествий. начну сначала.
после покупки нового Января я нашол человека который сказал что всё настроит. и понеслась. первая настройка была не удачной. форсунки 282,2сс были очень большими. немог он их побороть. и я уехал от него на шнурке(((
в следующий раз он приехал комне и понеслась. регулятор топлива оказался тупорылым и на давал давления в рампе, а если давал то давал 6 атм. ничего не вышло снова.
на следующий день я взял рампу от 1,8Т Фолтсвагена и отрезал болгаркой от неё регулято. поехал приварил штуцер. нужно отдать должное Немцам. Дед который варил предупредил что пайка ихняя может отпасть от температуры. но риск был оправдан и всё прошло успешно. приехав в гараж я поставил этот регулятор и мотор зажужжал! хоть и без нормальной проги но всё же завёлся.
приехал настройщик и началась следующая настройка. всё вроде нормально, но машина глохла всё время через 13-15 секунд после запуска. очень долго искали причину и нашли! ну мы так думали что нашли. небыло давления в рампе. в обратку тоже ничего не уходило((( сделали вывод что бензонасос помер. На следующий день был куплен бензонасос. замена была сложной так как моторчик вытянуть было не сложно, а вот всунуть в чёрный пластиковый стакнчик с резиновой прокладко был очень сложно. просто сразу не понял что нужно было смазать резинку и всё пошло очень быстро и без напряга. насос был погружон в бак и мотор снова заурчал.
и снова настройщик приехал комне. но тут ждала снова лажа. мотор глох через 7 сек после запуска. и снова таже проблема. разобрали вдвоём насос. всё гуд. залез под машину и увидел что резиновый шлаг который идёт к фильтру перегнут. я его выпрямил и о чудо. всё гуд. Настройка продолжалась около пяти часов. птом немного покатались и откатали прогу до 4 тыс оборотов. для обкатки.

проехав 500 км были проблемы с такими вещами как бак, чуть не потерял его. открутился зараза))) выхлоп постоянно раскручивался. заварил к чертям. и вот сегодня начала подтикать помпа((( купил новую. завтра заменим.

поставил уплотнители на двери от Пассата Б3, стало гораздо приятнее. куплены супорта от Фольтсвагена Б3. теперь будут ЗДТ с ручником.

осталось поставить валы в перекрытие и достроить прогу. но это через 500 км.

Troll, ну это разве проблемы

Troll, не пройдя через трудности, не познаешь истинное наслаждения окончания пути!))) Поздравляю с запуском!)

ну проблемы или нет, но всё равно понервничать пришлось!

Troll

фото

я купил пластиковую водопроводную трубу. сантиметров 40 она была. две пробочки и переходник для того чтоб закрыть нижнюю пробку.

что за переходник такой? и ты не думал наполнить его чем нибудь,илди и так нормально?

Joey

что за переходник такой? и ты не думал наполнить его чем нибудь,илди и так нормально?

это не переходник, а маслоулавливатель! его не нужно ничем наполнять!

Troll, я понял что маслоулавливатель, ты сам написал что ты юзал какой то переходник что бы снизу трубу заглушить. во всяких пиндоских стоит или сеточки или типа губки фигня какая то,могу фотку показать)

Joey, я смотрел без губки, а переходник то для того стоб пробку вставить снизу, ато пробка по диаметру как труба))) там получаеться вход с трубочкой, а выход высоко. тоесть масло засосать он не может. про паралон ничего не слышал.

Troll, то есть сама труба с однйо стороны широкая, а на вторую ты купил переходник и с двух сторон крышки на герметик?а как сливать масло будешь)

Joey

Troll, то есть сама труба с однйо стороны широкая, а на вторую ты купил переходник и с двух сторон крышки на герметик?а как сливать масло будешь)

труба с одной стороны с расширением под пробку, а с другой стороны нужен передодник чтоб стала пробка, так как трубу я обрезал. герметик не нужен так как пробки туго становяться на своё место! масло сливать элеметнарно. снял крышку и слил масло.

Troll, теперь понятно чтог элементарно,я думал ты их залил клеем)

Joey, да нет. я тоже об этом думал. но там хорошый уплотнитель. так что всё гуд.