ВАЗ 21093i , мой первый ВАЗ

zitros, лично я к финвалу плохо отношусь, но лучше спроси в специальной теме про стойки, а ещё лучше : В ПОИСК)) там точно есть ответ

НАРОД!
скажите мнение насчет СТРИТХАЙДИНГА(прятки)-КАК ИДЕЯ????

и не смейся, пожалста!
Я гонщик начинающий....
У вас в Москве "крутые" парни ездят.....а у нас в глубинке машина выделяющаяся из толпы серых ВАЗов уже событие.......
У вас город большой ,машин тюниных много, у нас на цифру машин тюнинга мало.....дороговато для многих......
я на своей машине делал на 402 метрах 120 сильную 21099i моего друга Антона,
85 сильную 21099 карбюратор, 2115i, 2,0 литровую 1998 выпуска Тойоту Эксив.....

Они тебе поддавались наверно, если это правда - в чем я сомневаюсь. Или 99 не 120 сил, а у 2,0 литровой тойоты мотору пи-дец. Только два варианта. Написать можно все, что угодно - правда ли это?

заправлял 96 бензином, а после 105 авиационная присадка.....
1 до 60, 2 до 90, 3 - 120.....финиш...
может что-то не правильно, подскажи...

заправлял 96 бензином, а после 105 авиационная присадка.....1 до 60, 2 до 90, 3 - 120.....финиш...

После твоих слов я понял, что зря бабло вбухивал в двигло!
А не пробывал 98-ой бензин?

RUS_120

После твоих слов я понял, что зря бабло вбухивал в двигло!
А не пробывал 98-ой бензин?

Да тамже еще АвиационнаЯ присадка была. Так что, не делайте моторы, зитрос вас все равно порвет!!! У него фильтр нулевого сопротивления!!! и присадка

а с чего вы решили что в 99 с которой ты стартовал 120 сил? чтобы получить 120 сил на 8кл маторе надо потрудится! доработать впуск выпуск, распредвал, ну и по все это дело не мешало бы каробку с другой парой и рядом! есть ли это все у той 99??? и никогда стоковая девятка,непорвет девятку в которой стоит хотябы половина того что я перечислил! если только за заряженой машиной не будет сидеть идиота!

а с чего вы решили что в 99 с которой ты стартовал 120 сил? чтобы получить 120 сил на 8кл маторе надо потрудится! доработать впуск выпуск, распредвал,+ все это настроить на блоке Январь,а не залить уже готовую прошивку от якобы схожего матора!!! ну и по все это дело не мешало бы каробку с другой парой и рядом! есть ли это все у той 99??? и никогда стоковая девятка,непорвет девятку в которой стоит хотябы половина того что я перечислил! если только за заряженой машиной не будет сидеть идиота!

Решетка хорошая, реснички так се, остальное фтопку
Аммики финвал гуано, управляемость хуже стока а плавность не лучше.
С чего начать: Сними проставки, пороги, накладки, ставь белые поворотники, корпуса фар(не стекла) можно покрасить в черный, посмотри галерею сайта, найдешь много хороший вариантов - и вперед творить

Думаю стоит снять проставки, действительно поставить белые повортоники.
13 колёсья гут, но всё же 14 или 15 лучше.

Дальше займись салоном, тока не рыночным дермантином, а нормальным стайлингом, сидухи поставь хорошие и т.д.
Подвеска. Тормоза.

Много чего можно делать, пока двиг нормально работает и ничего не просит.

TER

Думаю стоит снять проставки, действительно поставить белые повортоники.
13 колёсья гут, но всё же 14 или 15 лучше.

Дальше займись салоном, тока не рыночным дермантином, а нормальным стайлингом, сидухи поставь хорошие и т.д.
Подвеска. Тормоза.

Много чего можно делать, пока двиг нормально работает и ничего не просит.

Спасибо ТЕБЕ, дружище!
Ты один у меня настроение поднял!!!!
А то вон товарисч из Москвы все шутить изволит ,а сам наверное в начале пути гонщика лошился не раз и не по малой..а теперича смееться!
Не совсем правильно это!
А питерцам респект !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хорошие ВЫ люди! Был в ВАШЕМ городе пару лет назад, добрые и милые, все расскажите!

С салоном есть такая замута-сделать подиумы в передних дверях, туда опустить колонки, двери шумкой сделать(говорят кроме шумки внутри весь метал в силиконовые трубки от мед.систем )...сиденья конечно хорошо..но фирма стоит денег неправильных..рот не выговаривает......:-(
у Тебя самого что в салоне сделано???


Спасибо ТЕБЕ, дружище!
Ты один у меня настроение поднял!!!!
А то вон товарисч из Москвы все шутить изволит ,а сам наверное в начале пути гонщика лошился не раз и не по малой..а теперича смееться!
Не совсем правильно это!
А питерцам респект !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хорошие ВЫ люди! Был в ВАШЕМ городе пару лет назад, добрые и милые, все расскажите!

С салоном есть такая замута-сделать подиумы в передних дверях, туда опустить колонки, двери шумкой сделать(говорят кроме шумки внутри весь метал в силиконовые трубки от мед.систем )...сиденья конечно хорошо..но фирма стоит денег неправильных..рот не выговаривает......:-(
у Тебя самого что в салоне сделано???

а белые поворотники ужо стоять! на фарах и в повторителях поворотов

Ребята, вот такой вопрос!
Мнения насчет капота разделились:
-одни мои друзья уверяют что нужно делать только воздухоотводники, без жабр воздухозаборника(т.е. резать капот..) т.к. последние увеличивают сопротивление! (????так ли это?)
- другие утверждают что воздухозаборники нужны и воздухоотводники нужны-воздух холодный забирается снаружи, а горячий от двигла через воздухоотводники наружу... тем самым лучше охлаждая двигатель.....
Рассудите....

тачка ухоженная и это +!
финвал-говно, ну шрусы и ВВ провода у них вроде ничего.
бампера зашпаклевать и покрасить, либо в цвет кузова, либо просто в черный. реснички однозначно в цвет!

А питерцам респект !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хорошие ВЫ люди! Был в ВАШЕМ городе пару лет назад, добрые и милые, все расскажите!

Типа культурная столица. Спасибо!

С салоном есть такая замута-сделать подиумы в передних дверях, туда опустить колонки, двери шумкой сделать(говорят кроме шумки внутри весь метал в силиконовые трубки от мед.систем )...сиденья конечно хорошо..но фирма стоит денег неправильных..рот не выговаривает......:-(
у Тебя самого что в салоне сделано???

У меня не так уж и много. Надеюсь, всё ещё впереди.
Про мою машину тема вот, пока проект заморожен до весны.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=13190&st=0
Подиумы - это правильно. Можешь поглядеть как я это воплотил. Тока не наколись так, как я, чтобы колонка попала на усилитель двери внутри, он закроет путь воздуху. Темы про подиумы в двери есть тут на форуме, поищи.
Я, в итоге, буду переделывать.
Сидухи можно взять от иномарки б/у, это будет дешевле, но совсем не хуже.

Ребята, вот такой вопрос!
Мнения насчет капота разделились:
-одни мои друзья уверяют что нужно делать только воздухоотводники, без жабр воздухозаборника(т.е. резать капот..) т.к. последние увеличивают сопротивление! (????так ли это?)
- другие утверждают что воздухозаборники нужны и воздухоотводники нужны-воздух холодный забирается снаружи, а горячий от двигла через воздухоотводники наружу... тем самым лучше охлаждая двигатель.....
Рассудите....

Ну смотри. Воздухозаборники для забора воздуха, отводники для отвода тёплого воздуха.
Как ты понимаешь на стандартном двигателе всё это в принципе не нужно.
При установке турбины, конечно, воздухозаборник и воздухоотводники были б кстати.
А так - это лишь элемент стайлинга. Поэтому тут речь только о том, что тебе нравиться.
Минус один. Всё под капотом будет забрызгиваться водой и грязью с удвоеной силой.

Согласен с ТЕRом, лучше капот навари (Bad BOY) - в твоем цвете с затемненными фарами будет супер
Седушки от ино поставь - у вас же полно японок спортивных!

я эту машину видел в живую.в живую выгледит на много лучше.У меня тоже 093 почти такого же цвета.только комплектация другая.двигатель 1.6не расточен стоит строкер кит 54 дросель нулевик головка проточена чип-тюнинг прямоток.трансмисия только кордкоходка.подвеска пружины от 2112 переделаные стойки от 21093.салон только евро панель.внешность 13 литьё сполер вся оптика street storm.музыка все пионер состоит из передней разделеной акустики задней коаксиальной саба двух усилителей конденсатора и головы

с этого лета на этой машине будет стоять новый прямоток полный обвес новые зеркала и может быть 14 литьё.сей час на ней стоит спорт руль фотка салона старая.бампер такойже как и на машине евгения.кстати он не из картона.просто от матрицы рисунок остался.