ВАЗ 21099 1,5

#63088

14 января 2005, 19:30 14.01.2005, 19:30

Господа, имеется в наличие старенький (1997 г.) 1,5 карбюраторный двигатель ВАЗ 21099. Хочется выжать из именно этого(!) объёма всё возможное! С двумя оговорками:

- двигатель должен быть каким-никаким "долгожителем" (не "сгореть" через 100 км.)

- двигатель должен быть настоен на динамику разгона, а не макс. скорость.

Есть предложения и цены(!) на доработку?

#63164

14 января 2005, 21:45 14.01.2005, 21:45

Сделать можно многое, всё зависит от финансов.

С уважением.

Тюнинг закончится только после продажи авто!

#63193

14 января 2005, 22:17 14.01.2005, 22:17

Если бы нашёлся такой человек, который расписал бы всё что можно слеть с сабжем поступенно(!) с ценами за каждый шаг, то я быть был бы оч. доволен

#63195

14 января 2005, 22:19 14.01.2005, 22:19

нее.. тебя пошлют..

в поиск :wink:

Хочешь погонять - иди на автодром.
Спарко не делает брызговиков.

#63212

14 января 2005, 22:53 14.01.2005, 22:53

Сначала скажи для какой цели тачку делать собрался? (гонки или просто для комфортной езды)

Тюнинг закончится только после продажи авто!

#63213

14 января 2005, 22:54 14.01.2005, 22:54

Ну наврононе не для гонок!

двигатель должен быть каким-никаким \"долгожителем\"

Хочешь погонять - иди на автодром.
Спарко не делает брызговиков.

#63311

15 января 2005, 02:55 15.01.2005, 02:55

нитроглицерина в бак накапай капли 2-3 на баки и нехрен с двиглом

ничего делать... =))))))) вот тока развалиться может

Вот черт, опять не тот кактус выкурил!

#63318

15 января 2005, 03:27 15.01.2005, 03:27

DronovRU, тогда брат тебе не двигло надо просто закапиталить хорошенько...

поставить инжектор с 16-клапанами это около 500-600 баксов всё выдет...

и главное что тебе нужно это коробка...раз ты хочешь двигло долгожитель и что б принимала хорошо... 18-й ряд и гп 4.13.... это около 300 баксов!!!!!

думаю что это решит все твои проблемы!!!!

Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!

Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....

#63389

15 января 2005, 14:23 15.01.2005, 14:23

объясняю для чего нужна тачка: что в городе, как говориться, рвала всех на однокласников на светофорах, разогнаться могла бы хотя бы до 170 (можно больше).

- я люблю раскручивать двигло больше 4000 оборотов

- двигатель должен(!) жить хотя бы полтора года без капитальной замены

Что придумаем?

ЗЫ: Маньяк78rus, а про 16 клапанов цена со сборкой?

#63812

16 января 2005, 21:16 16.01.2005, 21:16

up

#63816

16 января 2005, 21:21 16.01.2005, 21:21

DronovRU, хулиган... :mrgreen: :twisted:

Хочешь погонять - иди на автодром.
Спарко не делает брызговиков.

#63820

16 января 2005, 21:32 16.01.2005, 21:32

DronovRU

объясняю для чего нужна тачка: что в городе, как говориться, рвала всех на однокласников на светофорах, разогнаться могла бы хотя бы до 170 (можно больше).

- я люблю раскручивать двигло больше 4000 оборотов

- двигатель должен(!) жить хотя бы полтора года без капитальной замены

Что придумаем?

ЗЫ: Маньяк78rus, а про 16 клапанов цена со сборкой?

Не знаю у меня тачка 1995 года выпуска я на ней выжимаю до 180 км, она у меня после капиталки движок 8 клапанный (карбюратор) 2003года ,коробка 5-ступка 2003 года!!! Ну только я ее обрабатывал форсаном и все!!!!

Попробуй догони !!!

#63842

16 января 2005, 22:21 16.01.2005, 22:21

AMG_999, ну у тебя доработак нет;( отпадает?

Господа, у кого нидь есть предложения?

#64225

17 января 2005, 16:06 17.01.2005, 16:06

тема умирает, да? а так хотелось услышать ценные советы;(

#64228

17 января 2005, 16:16 17.01.2005, 16:16

такого плана вопросы задавались , надо мотор откапиталить , поставить валик , зделать бошку ,ряд + пару, блокировку , 14 тормоза как минимум ,подвеску , впуск выпуск , по деньгам не меньше 1500-2000 уе это минимум.

вазик в умелых руках ето сила