ВАЗ 21099 1,5

определимся:

двигло 1,5 инжектор 16 клапанов - понравилось. Что к нему на доработку?

ЗЫ: подвеска нормальная. Амортизаторы Koni, пружины менять надо на укороченные

DronovRU, валы , поиграть фазами ,можеш в каналах поковырятся почистить все поубирать наплывы и нестыковки .

Сколько будет стоить доработка движка ?

Вопросы:

решил ставить 1.5 (или 1.6) + 16 клапанов инжектор.

Сделать с ним что-нибудь чтобы он любил крутиться на высоких оборотах (что именно?). Плюс КПП лоработать. Ну и может турбину воткнуть.

Сколько лошадок будет, и какие приблизительные хар-ки машина получит?

Чтобы крутился, необходимо распредвалвал менять, потом можно ГБЦ дорабатывать, ну и так далее.

Определись, какой именно характер машины ты можешь терпеть (а чем злее вал, тем характер паршивее). Вот после этого можно говорить о конкретных доработках, лошадках и динамике.

Samael, характер нужен динамичный и быстрый. Быстрый разгон до 100 (9-10 сек.) плюс максималка (190-200 км.ч. но можно поболее).

Итак, 1,6 (16 клапанов) + турбо + КПП (ряды, пары) + доработка остального (тормоза, впуск-выход и т.д.).

Вопрос:

цена (приблизительно) и С ЧЕГО НАЧИНАТЬ? Думаю начать с движка (поставить 1,6 (16 клапанов), а потом КПП, далее впуски-выходы, КПП и, наконец, тормозы + турбо).

Одобряете?

DronovRU

Samael, характер нужен динамичный и быстрый. Быстрый разгон до 100 (9-10 сек.) плюс максималка (190-200 км.ч. но можно поболее).

Итак, 1,6 (16 клапанов) + турбо + КПП (ряды, пары) + доработка остального (тормоза, впуск-выход и т.д.).

Вопрос:

цена (приблизительно) и С ЧЕГО НАЧИНАТЬ? Думаю начать с движка (поставить 1,6 (16 клапанов), а потом КПП, далее впуски-выходы, КПП и, наконец, тормозы + турбо).

Одобряете?

Лично я бы начал с тормозов и резины (кованные диски прилагаются).

Эмиль, ну да, насчёт тормозов ты прав. А диски:

я сначала кузов (визуально) сделаю, потом салон, а потом и движок.

Как жаль что у вас нельзя двигло от другого автомобиля ставить=((( Так бы впихнул от бумера или от хонды и радовался =)) у НАс на это ушло бы макс 500 баксов!

DronovRU, я смотрю и вижу, что у тебя с начала дискуссии аппетит все больше и больше... наверное денег за день прибавилось? 8) Завтра захочешь и что б до 100 за 7с. и максималку за 200, и ресурс не меньше 100 000 ?! Так не бывает, во всяком случае с отечественными тазиками за те деньги, которые эти тазики стоят. У меня была изначально такая же машинка, как у тебя. Сейчас методом проб и ошибок получилась такая:

двигло: башка - с доработанными клапанами, горбатый вал, разрезная шестерня, не форсированная.

Блок - объем 1,6 (+за счет длинноходного колена), гильзы мале, поршни лыткаринские (кольца мале), облегченный маховик.

питание: карб солекс спорт (от картюнинга), полированный впускной, выпуск 4-2-1, увеличенного сечения + прямоточный резонатор и глушитель, доработанный трамблер (картюнинг), фильтр пониженного сопротивления.

Подвеска и трансмиссия: амо Гродно ралли-кросс вар.1, пружины - зима Фобос спорт(комбинированные), лето HR Lada super sport, опоры (перед) СС20, зад -стандарт, тормоза перед 14" от 10-ки , зад- стандарт, но с немецкими чугунными барабанами. КПП - 18-й ряд + ГП4,1 +короткоходная кулиса, сцепление Лукас, отрицательный развал задних коллес.

Кузов: распорка спереди, усилитель рулевой рейки, усилитель кузова ссзади, усиленные кронштейны растяжки.

Реальная машинка по динамике близка к 16-ти клапанникам, двигло легко крутится до 7000 дальше идет неприятная вибрация (опоры надо поменять и сделать баланс по-новой), при активных маневрах на хорошей скорости едет блестяще! вчера А6 новый сделал на скрости ~~120 (у него на разметке и кочках при перестроении жопу заносить стало :mrgreen: !) и никакая ему електроника на том "гавне", которое было на дороге не помогла.

З.Ы. по деньгам эти доработки тянут на стоимость еще одной такой машины (или даже больше)....

MiXaC, где это у Вас?

Do-Do, ну незнаю, незнаю. Посмотрю, подумаю.

Надо тему в другой ветки открыть по дизайну кузова и салона (типо общая дисскусия)

Do-Do, а фото можешь своей машины выслать oleg-dronov@yandex.ru?

DronovRU, прости но нету пока фоток ops: . Собственно говоря смотреть-то особо не начто. машинка внешне от стандарта мало чем отличается. видно только, что сидит нэзенько, да сдвоенная труба поверфула из под жопы торчит... ну может еще кто защиту спортивную под картером угледит... -вот и все. Мои доработки пока все внутри. Но если интересно, на выходных помою и пофоткаю.

Вот денег скоплю и к лету обес замутю! тогда и выставлю для всех желающих поглядеть !

как насчет дудок?

sp, чего?

Do-Do, ИМХО, обвес лучше не ставь.Хуже будет, но это ИМХО!