Ваз 21099 V16 , Рассказ об одной 99

master-m, Отредактируй первый пост, там всё можно поменять.

Orangeleo

master-m, Отредактируй первый пост, там всё можно поменять.

Вибираю полное редактирование, открывается только описание машины, а само назв ние и описание поменять не могу

master-m, хорошая машинка, понравилось!
Слушай, вопрос такой, у тебя в ВП есть заслонка там где центральные воздуховоды? Не в печке, а в самой панели?
И чем таким ты проклеивал по стыку панель?

Респект за проделанную работу.16v это сила.
гбц сам менял?

Респект за проделанную работу.16v это сила.
гбц сам менял?
Не совсем, помагал отец.

Итак доброго времени суток уважаемые ценители Самар, в частности Девятин))) В связи с сменой места жительства и работы проэкт был немного заморожен в развитии.
Позади, 2.5 года движения с 16V пламенным мотором, протяженностью более 50 000 км. также за плечами много всего интересного.
Первое что хотелось воплотить, это качественная музыка на фронт:

Выбор пал на акустику JBL GTO6583C (компонентная, типоразмер: 16 см, ном. мощность: 80 Вт, количество полос: 3)

Подиумы в двери 16, карпет.

Среднечастотники размером 10 см, в штатные места

Твитеры встроил в стойки, с помощью паяльника и ножа)


Звук отличный, желание случать только качественные AUDIO CD, жаль моя магнитола не читает Flac и другие lossless форматы музыки без потери качества.
Следующий проэкт, который постепено внедряю - приборный щиток.
1.Неоновая лампа 30 см, применимая в моддинге.
Светящиеся в неоне краски.
+ небольшая доработка

2. Тахометр от TOYOTA Carina 94 г.в.
Потребовался опять же паяльник и нож)

Тахометр VAZ vs TOYOTA

Работает корректно и правильно. Плавно. Большая и красивая стрелка) Шкала немного не совпадает, но вопрос решаем.
3. Электронный спидометр, от той же Тойоты.

Тут возникают сложности. Он работает но совсем неправильно. в 2.7 раза завышая реальную скорость. Всё дело в импульсах с датчика скорости. Попытка решить вопрос - сделать счётчик импульсов.....

Всёрамно работает не корректно, вазовский десяточный спидометр решил поставить, т.к. возвращаться к тросику не хочу.
4. Новая шкала
Плёнка для лазерной печати и фотошоп в помощь.

С обратной стороны белый лист, с флуоресцентной краской

Итак, сначало я набрался сил и сделал это, теперь я набираюсь сил описать всё в деталях

master-m

Итак, сначало я набрался сил и сделал это, теперь я набираюсь сил описать всё в деталях

Машина свежо смотрится!
Много изменилось то с 11 года?

Близилось время к лету, машина выглядела так.

Хотелось преобразить её полностью.
На капоте ужасные сколы, всё изза жёстких "челябинских" условий покраски зимой, при -40 -- -45 за бортом зимой 2009. Шкурил практически до грунта. Для этих целей купил ленточную шлиф машинку
,
но она оказалась не эффективна. Всё пришлось вручную шкурить.






Решил избавиться от технических швов






продолжение следует....

Салон весь решил разобрать, заодно всё почистить и привести в порядок


Заднее стекло перетонировал, когда оно снятое - это делается легко и приятно.

Боковые задние тоже. Корейская плёночка, 5%. Скрывет хорошо всё внутри от посторонних глаз.
Лобовое стекло решил поставить новое, завод Бор.

Перед покраской запланировал провести кое какие сварочные работы. Обратился к сварщику по месту работы, у него полуавтомата небыло - предложил тонким электродом попробовать. Да, да, это не автосварщик, он с автомобилями на вы. Это несерьёзно, пришлось покупать сварочник и делать всё самому.

1. Багажник. Всю замок замерзал, пользы от него мало, т.к. в самый неподходящий момент - в багажник лазил через салон. Принято решение- замок багажника на ключе анулирован)

Замок универсальный поставил. Немного пришлось поиграться.

Открывается с кнопки или с помощью доп. канала сигнализации.
2. Антена. После предыдущих владельцев она там была, первый раз зашпаклевал, но дало трещину.
Тоже заварил.

3. Задние арки местами превратились в очень ржавый металл.



Снятие двигателя.

Тут всё просто. Помыли, сняли, спрятали.


Спрятать от этих пушистых механиков неудалось

Моторный отсек - красоты ноль.

Складка металла под бачком омывателя - вылечено

Картина вцелом:

По грунту обработал антигравий спреем BODY-950, швы, и под лонжероном.

Общая картина, всё идёт к покраске.

Долго не мог определиться с выбором цвета для авто. Сначало Калифорнийский Мак планировал. Но позже склонился к более популярному цвету 115 Феерия.

Покраска.










Зеркала и ручки в цвет



Стекло собственно уже новое ставили. Прияно ставить было.


Да и вообще приятно было собирать.



Фары. Хотелось оригинально сделать. Под замену стёкла, боковые поворотники тоже

Внутрь каждой фары 2 диодных ленты, по 52 диода на фару получилось.

На силикон и внутрь стекла. Держатся хорошо.




Электрические регуляторы фар от волги поставил кстате, фото сделаю потом.
Новые фары назад)

я бы убрал диоды из фар, у каждого второго, колхоз...имхо

а как собственно светят фары с чёрным пластиком, нормально?

как же я люблю,когда все делается,качественно от начала и до конца,учитывая каждые мелочи и детали!
P.S. цвет супер!

SJ87

я бы убрал диоды из фар, у каждого второго, колхоз...имхо

а как собственно светят фары с чёрным пластиком, нормально?

Отлично светят, биксенон стоит. Диоды отключаются специальной кнопкой, убирать необходимости нет. Имхо колхоз - пять больших диодов, эти смотрятся как линии.

artem13579

как же я люблю,когда все делается,качественно от начала и до конца,учитывая каждые мелочи и детали!
P.S. цвет супер!

Спасибо. Описать все детали и мелочи очень сложно ничего не упустив. Я возможно буду править посты если что вспомню.

Отлично светят, биксенон стоит

а с галогенками не пробовал? просто не охота лишний раз с гайцами ругаться и не дай бог прав лишиться да я и за уважение на дороге