ВАЗ 2110 (16кл 1998) или Bmw 520 (2л 88 гв) , помогите с выбором

A 10 чё стоит ?

десятка 84 т р,
IgorFS, я имел ввиду посоветовать что нить из недорогих иномарок

Чтобы взять нормальное ино надо как минимум 250 тысяч

S_P, +1 , бюджет должен быть таким . Ибо :
Взяв авто за 5-6 долларов надо быть готовым к затратам
Рассчитывать на класс автомобиля и на цены
Иметь за душой что-то на крайний случай (связанный с авто и нет)

S_P, минимум есть, зачасти не проблема, надо выбрать марку подходящую под этот минимум

DEYMOS666, и в какую сумму расчитываешь уложиться? А то конкретно она так и не прозвучала авто предложенные с большим разбросом цен.

DEYMOS666, если минимумы есть , то по мне вот это вариант . От 520 уедет и от 21103 , наверное. Машин прелесть , по мне , само собой.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/406203.html
Товарисчь S P про минимумы ничего не говорил).

180 тыр за марка в 90-м кузове под покраску- дорого

если конечно он не турбовый 2.5 с шильдиком tourerv =)

купи Opel Astra или Volkswagen Golf -) и будет тебе счастье! -) не дорого в обслуге, с з/ч проблем никаких

Black_Wolf

88 год - что там живого осталось + как там с з/ч (новыми, не с разборки)? то-то же! / вообще луЧЧе праворульку взять -) правда за эту сумму даж классика новая не берется -( / про 2 литра для драга - это смешно! -))))) там живых пони если и осталось, то не более сотни -))))

Главное не г.в. а реальное состояние! Рекомендую поискать VW Golf-II GTI, Opel Kadett-E GSI, Opel Astra-F GSI (у Опелей правда кузова страдают "рыжей чумой&quot. Как вариант Мерседес 190Е, 190Е 2.3, пуляют получше десятки . В активе 2110, дешёвые з/ч и большое к-во тюнинг программ и аксесуаров, но надёжность ниже (особенно в сравнении с 190 и Гольфом). ИМХО - Я бы взял Гольф или МБ

ЗЫ: Если бюджет 250тр, то можно поискать такую пулю как 190Е 2.3-16!! Там машина, на три головы выше любого ЖТИ и на пять ВАЗа. В нём стоит обычный М102, но с ГБЦ Cosworth, в итоге с 2.3л. снимается 185л.с. + коробка Getrag "зеркалка" и превосходное шасси, я на таком закладывал стандартное кольцо (большая клумба), на 70Км/ч! И это не предел!! Впечатления до сих пор очень яркие и это в сравнении с 50-ю автомобилями на которых я ездил (среди них были и "рульный" Фокус-2, и Мерседес 140/600!). Где вы ещё видели секундомер в ШТАТНОЙ комплектации!?? Короче это не Мерс, а картинг с "прицелом"!

Srern

Короче это не Мерс, а картинг с "прицелом"!

Это экзотика с "прицелом" на долгостой и вытягиванием денег , мое мнение .

Urri, +1 Лучше тогда уж калибру с с20let

Приборку я только больно крутую выложил, это от 2.5-16 в версии Evolution-II AMG (class 1 engine, 330PS). У 2.3-16 спидак до 260Км/ч, тахо до 8000об.мин. .
ЗЫ: Это не экзотика, а очень выносливый автомобиль. В 80-х он поставил несколько мировых рекордов надёжности! 40т.км. на скорости 250Км/ч без передышки! (только смены масла, водителей и дозаправка)

Srern, в надежности авто я не сомневаюсь , но запчасти ?!?! НЕ "официала" в принципе нету ,а у официального дилера за ту же помпу или еще что-нибудь с этого двигателя оглушат так , что улыбаться захочется со слезами на глазах .

К тому же за 20 лет там пробег будет не 40 тыс а 400 минимум - машина будет мертва, ибо в нормальном состоянии такие обычно не продают. А Эво вообще коллекционная машина.