Ваз 21101 1,6 8v 2007г.в , Друзья выручайте!!! Голову сломал, может кто сталкивался..

В общем выше указаный автомобиль, суть проблемы: на не прогретом двигателе машина едет изумительно, как только прогрелся мотор тяга пропадает! Сам работаю на сто, грешил на ГБЦ, сделал кап ремонт двигателя, поехала немного по другому но все равно не то! нет той резвости, заменил сцепление, маховик, немного лучше стало, компрессия во всех горшках по 14, давление в рампе 3.2, ДМРВ исправен, кислородник отключен, перепробывал все возможные прошивки, тупо увеличивается расход, ЭБУ Январь 7,2, ГРМ по меткам, все топливные фильтра заменены, заменил все что можно! Эта десятка 3 по счету, до этого была такая же, ехала веселее, сравниваю с предыдущими машинами. но эта зараза не хочет бегать(

заменил сцепление, маховик,

зачем?

ДМРВ исправен

Как определил? И уверен, что стоит тот, что должен стоять?
Форсунки в каком состоянии?

перегретый низ, забор воздуха с порваной гофрой, от этого горячий идет с радиатора.
давление в рампе какого 3,2 если там должно быть 4.

Den7388

решил на ГБЦ, сделал кап ремонт двигателя, поехала немного по другому но все равно не то!

Точно кап. ремонт двигателя, а не гбц? Похоже на проблемы цпг.

Если купил с такой проблемой, то может до тебя был криворукий ремонт низа(неправильный зазор поршень-стенка цилиндра и т.д.). Ну и компрессию померяй на холодную и горячую.

Может проще сделать диагностику ЭСУД и самого ДВС?
Не?