ВАЗ 2112 Екатеринбург а теперь Focus St225 , Нужна помощь что оставить ?

pilot038, там вообще все просто разираеш все до метала и клеиш цельными листами только по перек а не в доль крышы, и главное нагревать вибропласт а то отпадет потом, ну и прикатать его как следует, второй слой клеить особого смысла нету так как материал тяжелый и может отвалиться. поверх заклеиваеш его спленом потом востанавливаеш проводку и все собираеш назад. вроде бы все описал.

Материал то как зовется которым клеить?

pilot038, любой вибро изолятор(вибропласт, виброфильтр и т.д.) а второй стой сплен 3004 либо 3008 собственно выбор материала зависит от финансовых возможностей.

Фотки приборки в ночном варианте? можно? кстати приборка vdo?

spaerok, да не проблема, сегодня сделаю. приборка vdo

ждемс)) кстати на приборки эти кольца из чего? они реально из металла или просто картинка?
У тебя она занижена? арки не вырезал? задевают?

spaerok

ждемс)) кстати на приборки эти кольца из чего? они реально из металла или просто картинка?
У тебя она занижена? арки не вырезал? задевают?

Приборка стандартная vdo просто я вней поменял вставку и в паял диоды, в бижайщее время планирую немного переделать конструкцию и возможно сменю вставку. кольца металическое напыление на накладке, особо виду не придают в реальности, 17 числа на встрече можно будет посмотреть. По подвеске после ребилда который был недавно поставил прожины H&R Lada cup -60мм. штоки укороченные, арки задевали я подогнул кант сейчас только при полном ходе подвески с 4мя пасажирами и то не за арку а за угол чуть выще брызговика и то только потому что вылет не родной у дисков, я ставил себе всмпо так там ваще все ровно было, сейчас они на четырке брата стоят.

Наконец то забрал тормоза: И так тормоза ПРОМА 15'' состовной диск с насечкой + 4х поршневой суппорт + колодки ferodo racing DS2500



Инсталяция ништяков планируеться 10 числа. так что ждем отчет об установке. в ближайшее время сделаю фотки приборки в ночное время.

Ну вот наконец и получил их! Мощно смотряться, суппорта бы сразу еще дунуть в какой-нить цвет.... красный допустим, сами тормозные диски тоже когда обкатаються блестючие будут.... ляпота короче... Ждем инсталяции и отчета после летных испытаний....

В выходные были инсталированны тормоза, правда не без доработок. место крепления трубки и шланга пришлось доработать напильником так как нивовский шланг больше.

в остальном все встало без проблем дольше демонтировал старые тормоза.
В итоге получил следующую картину

Единстенное что немного растроило это большой ход педали тормоза но думаю немного ситуация улучшиться после подяжки ручника а то он у меня аж 8 делений.
После выезда из гаража было двоякое ощушене вроде бы лучше и вроде как то плохо работают для столь мощных машинок. но примерно через 150 км. ситуция меняеться в корне, замедление просто чудовищное на трассе примерно на 140 нажал тормоз и просто повис на ремнях. теперь в юз сорвать не составляет проблем. На очереди думаю установить ВУТ и ГТЦ от калины. единственное не понял как это сделать там ведь всего две соски с ГТЦ и ВУТ по размерам больше.

Отлично смотрится.поздравляю с преобретением.Молодчик!

Олег aka Kyrie, Да это оин у тебя ещё и не совсем притёрлись
После 1000км будет самый кайф

Orangeleo,, тут еще наверное другое сказывается колодки Ferrodo racing FR218c т.е. с гоночной накладкой которые надо греть после нескольких интенсивных торможений становиться намного лучще.

Олег aka Kyrie, подтверждаю, у меня такие же .

Единстенное что немного растроило это большой ход педали тормоза но думаю немного ситуация улучшиться после подяжки ручника а то он у меня аж 8 делений.

думаю, после подтяжки ручника, вместе с немного меньшим ходом педали, зад начнет перетормаживать - тормоза с промой надо очень точно регулировать. Потом расскажешь, правильно думаю или нет

-AlexeyZ-, не недолжен, зад как тормозил так и будет тормозить вопрос лиш в том что он будет редко тормозить так как его мошности не хватает. вот если поставить ЗДТ то тогда думаю надо ставить регулятор тормозных сил.