ВАЗ 2112 из В.Новгорода

Если лавэ есть - надо разорятся на торгмашевский спойлер или кубколадовский.

А МНЕ НРАВИЦЦА!!!!!!!!!!!!!!!!!! и колеса прикольные! а то некотырые : "да я 15"за 1000, да тормоза!" а он 17" и тормоза 15" поставит! че плохого то???

Насчет спойлера это Канечно хорошо.....особенно учитывая что на стоке не более 96 лс...чего там прижимать на скорости 150 км.ч. Смысла нет....

Ну поставим супер тормоза..глушак...диски...и прочее чАво вам так нравиться....

и что? Двиг все равно сток.

Сейчас двигом займется грамотно и хрен что от этих понтов останеться ....кроме тормозов...

Сначало двиг и только потом все остальное....

Бампера и проч......ну вы блин даете....а кто вам сказал что после установки данных чудес у вас не изменилась в худшую сторону аэродинамика всего авто?

Салон...это тема....и то не выямоны типа проспорт и проч....а простенькие дешевенькие сиденья с любой нормальной спортивной иномарки....

Панель.....и кто вам сказал что наши могут делать хорошие панели....Значит опять берем что нить от бамбука ,мазды и опеля....

Музыка....нормальную голову +3х полосник класса морел+3 усилка на них..+суб+усиль.....



А затем ко всему этому ручки и мозги.... и никогда не поверю что для этого всего по переделкам нужно более 100тр.

Для примера сейчас прикидываю движку от японки....так вот 4гте(130лс) -27тр...

ну и все остальное так же.....



Говоришь нужно тебе посоветовать......ладно.....

Начни с движка....причем не с него самого, а с книг по теории (хотябы поймешь что и как). Уверен через пару месяцев сам будешь смеяться над тем что здесь пишешь.

А заодно и руки набьешь....глядишь и дешевле машина будет если головой думать,а не папиным кошельком...ИМХО...

Сначало двиг и только потом все остальное....

В КОРНЕ не согласен. Конструкция авто (тормоза, подвеска и т.п.) не рассчитана на мощные двигатели. Не нужно с видом "Я тут гуру, а все остальные, так...лошки" писать подобную ахинею. Мож я в тюнинхе не эксперт, но любому здравомыслящему человеку понятно, что начмнать нужно с доводки управляемости и торможения... иначе...здравствуй столб.. (не дай Бог..)



Насчет спойлера: Вы, несомненно, авторитетней, чем Авторевю.

NIC

А заодно и руки набьешь....глядишь и дешевле машина будет если головой думать,а не папиным кошельком...ИМХО...

Я никого не защищаю, но тебе че завидно? Есть много щенков 18летних ,ездиющих на сти или еще чего круче - у каждого своя маза. Если папа зарабатывает деньги и ему не жалко дать сыну бабла на хобби - он молоток. Мля без базара я пьян, но своему сыну( если он когда-нибудь будет) в 20 лет я куплю ченить нормальное- мощное - душевное - чтоб он хорошо научился водить.

И по машине и в плане флуда полностью согласен с Letunом

По моему каждый начинает тюнинг по своему, кто с двигла, кто с писалок синих))

У меня он начался с закраски отражателей фар, а на счет папиных денег то вы зря!

В 20 лет можно и самому деньги заробатывать.Мне родаки машину купили(за что им очень благодарен) а все остальные переделки эт уж на мои деньги за 2 года.



не знаю (на счет спойлера) но на 190км/ч мы никуда не взлетели.

обидно....)))))))

NIC

Насчет спойлера это Канечно хорошо.....особенно учитывая что на стоке не более 96 лс...чего там прижимать на скорости 150 км.ч. Смысла нет....

Ну поставим супер тормоза..глушак...диски...и прочее чАво вам так нравиться....

и что? Двиг все равно сток.

Сейчас двигом займется грамотно и хрен что от этих понтов останеться ....кроме тормозов...

Сначало двиг и только потом все остальное....

Бампера и проч......ну вы блин даете....а кто вам сказал что после установки данных чудес у вас не изменилась в худшую сторону аэродинамика всего авто?

Салон...это тема....и то не выямоны типа проспорт и проч....а простенькие дешевенькие сиденья с любой нормальной спортивной иномарки....

Панель.....и кто вам сказал что наши могут делать хорошие панели....Значит опять берем что нить от бамбука ,мазды и опеля....

Музыка....нормальную голову +3х полосник класса морел+3 усилка на них..+суб+усиль.....



А затем ко всему этому ручки и мозги.... и никогда не поверю что для этого всего по переделкам нужно более 100тр.

Для примера сейчас прикидываю движку от японки....так вот 4гте(130лс) -27тр...

ну и все остальное так же.....



Говоришь нужно тебе посоветовать......ладно.....

Начни с движка....причем не с него самого, а с книг по теории (хотябы поймешь что и как). Уверен через пару месяцев сам будешь смеяться над тем что здесь пишешь.

А заодно и руки набьешь....глядишь и дешевле машина будет если головой думать,а не папиным кошельком...ИМХО...

Я не собираюсь двигатель конструировать, я его просто хочу поменять, а что я здесь такого пишу что потом после тонны книг буду смеяться??

Внешне авто понравилось, радует глаз, тока мое мнение что 17-е катки все таки перебор(но это мое личное мнение). самое время привести начинку в соответсвии с внешностью, думаю на этом сайте ты найдешь немало советов как это сделать, надо просто поискать.

Ну поставим супер тормоза..глушак...диски...и прочее чАво вам так нравиться....

и что? Двиг все равно сток.

Сейчас двигом займется грамотно и хрен что от этих понтов останеться ....кроме тормозов.

советчик из вас уважаемый просто замечательный. типа сделай движок и разбейся на фиг. в первую очередь тормоза и подвеску! и 150 кмч хватит чтобы убится, надо думать о безопасности, а не о том как всех дернуть со светофора.

В КОРНЕ не согласен. Конструкция авто (тормоза, подвеска и т.п.) не рассчитана на мощные двигатели. Не нужно с видом \"Я тут гуру, а все остальные, так...лошки\" писать подобную ахинею. Мож я в тюнинхе не эксперт, но любому здравомыслящему человеку понятно, что начмнать нужно с доводки управляемости и торможения... иначе...здравствуй столб.. (не дай Бог..)



Насчет спойлера: Вы, несомненно, авторитетней, чем Авторевю.

+1

Кстати, 205 резина может перетереть заливной шланг, который идет от горловины до бака...

taran, +1

:wink:

чета я не видел у нас такую машину......а так-хоть бы распредвалы поменял чтоль...так, для виду....

Цитата:



Поставь антикрыло стандартное. Пусть не оч красиво, зато жопа взлетать не будет.  




она и без этого заводского убожества не взлетает.

5 баллов

На кой черт заниматься тормозами и выпуском не имея нормального движка...

Безопастность? Вы еще якорь за собой возите...Да и какая наух безопастность в изделиях России...? Они именно и хороши тем что знаешь точно ,если грубая авария....мучиться будешь недолго.



У меня был уже в практике случай когда чел готовил всю зиму машинку по полной, а затем весной подходя к двиглу и немного шунтировав его понял что все!!! что он сделал это неподходит под новые характеристики двигла...и переделывал все по полной....так что не надо здесь писать ахинею по поводу предварительной настройки выхлопа и тормозов и только потом настройки двигла...

Стандартная настройка нормальной машинки начинаеться только с двигла...затем впуск выпуск...коробка....ходовая...тормоза....диски...обвес....

И никак иначе....любое нарушение этой последовательности несет за собой либо дебилизм (ара тюнинг) либо простое незнание предмета....

У нас сейчас люди шунтанули двиг на тайоту...но неграмотно выставили впуск и выпуск -результат более 80тр просто так выкинуты....Она ездит...никто не спорит...и даже быстро...но это не то что вкладывалось в нее.....А всего лишь идиотизм собирающего и его просто выя..он сначало поставить мозг и глушак(типа крутой и с японии, мы такие вещи и сами делаем лучше) и только потом заниматься двиглом....





ЗЫ. И по спойлеру....Возможно я не прав, но помня простую вазовскую классику(пришлось изучать ее в институте,славо богу нормальные препоры попались) и глядя на любое 10 семейство....уверен что по характеристикам надо нагружать перед а не зад...ибо зад и так нагружен....



Letun!!!

Разговор не о зависти ,а о простом умном и грамотном вложении денег...Для примера москвич 2140 с бюджетом 50тр....дергает сейчас тазики с бюджетом 100-140 тр....Вот я о чем....!!!!!! Зависть? Это плохо....но бывает когда мажоры так у нас понтуються ...уходишь к себе в церковь(гараж) и делаешь свою ласточку. Сначало голова, а потом бабки....Хотя и не спорю у многих при отсутствии головы присутствуют деньги....Ну установочным центрам тож надо кушать и иметь лохов!!!

NIC, плохо тебя учили в институте! На высоких скоростях разгружается задняя ось автомобиля, а не передняя!!!! Учи матчасть!

А перед началом проекта ты сам определяешь,что должно получиться в конечном итоге! А в первую очередь нужно подумать все-таки про подвеску и тормоза, а не двиг! Иначе потом может быть поздно думать! Да и нечем ....... :wink: