ВАЗ-21124 Rs Rostov Drive Team

Подробные данные об авто:
Донором для данного авто послужил ВАЗ-21124 января 2006 года. Приобретен у офф диллера, в полном стоке, не считая салона. В салоне по заказу была установлена панель, в простонародье Евро-2 и сиденья с подогревом и гордой надписью "sparco"
Сразу как авто попало ко мне в руки начался процесс модернизации авто под свои нужды....
Было испробовано много вариантов и настроек авто. Некоторые оказались неудачными, некоторый наоборот. Процесс настройки и доводки авто идет не перестовая со дня ее покупки...
1.Двигатель
Установлены дополнительные опоры и заменены некоторые на более жесткие
валы СТИ3, подъем 9.8 фаза 289гр
ресивер алюминивый 128
Выпуск на 51 трубе
паук содран с известного УСА
резонатором Stinger
глушитель Ulter серии BANDIT

2.Подвеска
Собственно изготовленный винтовой комплект подвески на основе пружин и стоек alt-rally

Винтовые сапоги

Все было перекрашено в красный цвет... для большей агрессивности


Пружины: d70мм перед 40-50 , зад 30-40
Стойки: перед 210/150, зад 140/100
Ну и как положена полный комплект желтого железа! Кроме заднего стабилизатора.
Задние развальные пластины 1 гр.
Треугольные рычаги
Опоры на ШС
3.Коробка
Ряд: 18 "ТоргМаш" + 5 передача сток
Пара: 4,3
Дифф: повышенного трения винтового типа, Соколов спорт
Сцепление: Kraft
4.Тормоза
Перед: 15" LGR Profi с суппортами ГАЗ, колодки ТИИР
Зад: 13" с машинками ВАЗ-2108, колодки ТИИР
Регулятор: Tilton
Гидроручник на основе ГЦС ГАЗ
ГТЦ: АТЕ
ВУТ: желтый noname
тормозные трубки в салоне под панелью
5.Экстерьер
Резанные арки

Зеркала

Жабо, фальш воздухозаборник на крыше и решетка радиатора

6.Салон
Сиденье пилота: ASP Egoist
Ремни: 4-х точечные 3" ASP

Руль: prosport, аля sparco safari + кнопка бибики sparco
Немножко экспериментов с салоном
переход на блок индикации бортовой системы контроля от ВАЗ 2114 и перенос его в новое место

в связи с установкой самодельной панельки

Дополнительные приборы


Бортовой компьютер: Gamma F412
7.Музыка
нет
8.Колеса
Диски: ВСМПО Вега Плюс Белый 6x15 4x98 ET38
Резина: Yokohama PARADA Spec-2 195/50 R15
9.Всяко разное другое
Красные брызговики
Все жидкости MOTUL

Ближайшие планы на машину
4-х поршневые суппорта от Митсубиси

система охлаждения масла
короткая рейка + ГУР (не знаю пока, возможно ли вообще)
TOYO 888 или Yokohama А048

Жабо и фальшзаборник в топку, тогда внешность будет соответствовать неплохому содержаннию.
Где выступаешь и какие места занимаешь?

rndvip, хм...достойный экземпляр! Самодельный койловеры-тема! Как с таким рядом и ГП пятая сток? Хватает? Я пытаюсь определить: хватит ли для драг-стрипа четыёх передач такой кмбинации?
Жабо и кепка, конечно очень даже спорно, но вот красные брызговики! если оставлять их, то полд них надо какие-то еще безумные/кричащие детали экстерьера, чтобы брызговики воспринимались е как чужеродный аратюненх
А так-конфиг авто мне нра!
Слежу за темой

Грамотный таз, за исключением брызговиков и кепки. Слух, это что за пружины, где брал? У меня на суперспортовских винтах передняя лопнула, тоже 70 мм, не могу замену найти ни как.

Достойный экземпляр с грамотным конфигом! Еще бы внешность была полный сток...

Какие то неоднозначные впечатления. После прочтения названия темы, ожидал уведеть немного другой авто, как минимум с каркасом.
Подкапот скромненький (может так описано).
+1 ко всем про кепку, жабо и красные брызговики.
Самодльная панелька вообще поверга в ступор обилеем безямянных тумблеров, который, подходят по цвету к брызговикам .
А вот за подвесон отдельный респект!

по технической начинке порядок, но по внешке в целом соглашусь со всеми

Я в шоке, тут примерно все то, к чему я сам стремлюсь и наверно даже больше! Отличный авто!!! ИМХО вот тут на внешний вид вообще втыкать не стоит. Да, кстати, почему тема еще не в зале? (три смайлика)

Норм тачка. Сжечь брызговики и забоник. Это еально колхоз.

Ко всему выше перечисленному фтопку колодки ТИИР

сорри за офф
A.P.S., а к чему ты стремишься, если здесь даже больше?

Всем +1
а тик Клас!

Speed

Ко всему выше перечисленному фтопку колодки ТИИР

сорри за офф
A.P.S., а к чему ты стремишься, если здесь даже больше?

Ковши, ремни, подвеска, треуголки, тормоза, панель с тумблерами, доп. приборы, полное усиление кузова, да и вообще все разжевано у меня в теме. А больше здесь, потому что винтовую подвеску я ни разу не планирую.

Отлично.
подробнейший первый пост.
понравилась машинка!
красные брызговики практически на всех раллийных авто стоят,так что стиль выдержан.

Нормальный такой ТАЗ, за подвеску ваще респект, скинь фото авто в целом а то как то кусками. Где учасвствуешь, какие места

2ALL
Про брызговики и кепку - и не ожидаю услышать одобрение. Кому как кажется....большинству не нравится (что и подтвердили участники форума). Но это я делал для себя и мне так хотелось, и мне так нравится.
Тачка используется, по крайней мере использовалась, для прописи на ралли и брызговики это не только элемент поддержания раллийного стиля тачки, но и функциональность, пусть и не большая.

y200yk

красные брызговики практически на всех раллийных авто стоят,так что стиль выдержан.

Спасибо. Ну вот...и тут нашлись кто поддержал....но по крайней мере не высказался против.

2 Oranqeleo & Manyak
Гоняю везде где только можно!
Спринты всех видов и категорий.
С местами проблема...не могу побороться за первые места, не позволяет резина и перетормаживающий зад.
Так же с другом по возможности участвуем в чемпионате ЮФО по ралли в классе Р9

Speed

Ко всему выше перечисленному фтопку колодки ТИИР

Согласен, но из обще доступного - лучший вариант.
От всяких хонд роверов - не просто найти....

Speed

Какие то неоднозначные впечатления. После прочтения названия темы, ожидал уведеть немного другой авто, как минимум с каркасом.

Это тоже в планах....но немного более отдаленных...

Speed

Подкапот скромненький (может так описано).

Скромно, ничего не скрыл. Низ сток.

Gudvin.84

Слух, это что за пружины, где брал? У меня на суперспортовских винтах передняя лопнула, тоже 70 мм, не могу замену найти ни как.

alt-rally... они вроде прикрыли свою контору...
попробуй сюда

Еще немного фото