Ваз 2113 тринаша))

ничо не разваривал фотки заварки позже, а это раньше, вообщем для пущей ясности сфотаю в гараже чо да как стало, после того как пружины срежу))

Одна фотка где зад написал что сфотано до того как заваривалося багажник.

Полоска тонировки на пол лобовухи

MadNoodle, А когда ты делал багажник???

не нравится вообще.
извини, считаю колхозом.
низко, стандартно, стекло тон, катки на 15 - успех
имхо..

S@NA_59

Чот у меня такое впечатления что в последнее время!!! Пиздеть стали новички))))))))))))))))))))

Непонял это ты мне адресовал???

Описание и фотки надо одного периода делать, а кидать то что захотелось имхо читать не интересно.

и багажничег на скорую руку сделан, такие вещи продумывают потом делают, интерес у народа пропадет к такому проекту.

Наварка богажника обезательно должна быть с каркасом,независимо от того есть у тебя буфер или нет ,что касаемо слоя шпакли ,то он будет на мой взгляд чрезвычайно высок и вообще шпакля нелюбит сабфучеры!!!
пох какая машина ,неодин раз переделывал богажники после хороших сабвуферов ,даже на хороших ино с дорогими материалами отлетает за мулую душу!!!! Так что моё мнение -срезать всю эту лепнину и приварить окуратно в стык !обезательно! с каркасом жёскости из нутри (смотри в теме temirtausecтам фото было из нутри) потом всё как надо выведите ,но первый слой почти до придания нужной формы посоветую сделать из шпакли усиленной стекловолокном,потом доводишь усиленной алюминевой стружкой ну и финешкой ,Вот по этой технологии шанс что там что-то отвалится вразы меньше,а из нутрянки хорошенько вибро и шумо ,вот тогда есть хоть шанс что всё будет в норме!

Я вот непонимаю зачем ставить майфон Алпайн с сабом мистери???? они из разной лиги.....если хочется пацанского тыц тыц то не заморачивайся с марками ставь ширпотер! Если хочеш звука выкинь мистери......

P.S.: Задний бампер понравился))))) Очень))))

вместо бамперов, лучше бы, в дицки хорошие деньги вложил

wall_vs, У меня именно так и сделано, варил я в стык, прихватил, замерил и т.д. рамка жесткости из оцинкованого профиля для гипсокартона....1 слой зеленой стеклошпакли...изнутри все это дело завибрино и зашумлено...закрыто крагисом...и поверх него еще шумка

я если честно неуверен что профиль для гипсокортона подойдёт как нельзя лучше но всё равно лучше чем нечего!
З.ы. прост отписал как следует сделать ,а твоё фото(temirtausec) указал как пример ,но если у тебя сделано также то молодец

wall_vs, держится норм, уже полгода и с басами, ниче не отлетает...

мля пипец какойто.под столом валяюсь.
ты куда торопишся,я бы твоему сварщику молоточком по пальчикам дал за то что взялся так приварть
накладку,видно сразу что челу было безразлично,сказали варить он и приварил.
нельзя так делать темболее если для себя.
в стык,с обатной стороны крест на крест усилитили варии,и минимум шпатлевки.
шпатлевку с волокном.
а по передку:ресница бы убрал и ББ сделал
удачи

таз меняется на удивление быстро.. и местами поспешно.. как кажется..

как минимум заваренный багажник необходимо усилить каркасом

вот так мы делали когда "наваривали" багажник на 2114 закрывая только номерную часть. тут думаю следует сделать аналогично, иначе к весне уже будет ахтунг

споль такой не смотрится примерно с 2000 года.. ибо решением большинства - это АХТУНГ. ты вроде не очень далето от Казани живешь.. ну относительно.. сгоняй туда.. поговори с людьми.. там с нашего клуба полно ребят, которые способны направить на пусть истинный

пс
выставите зазоры на дверях.. кант что вдоль всего борта идет хоть на один уровень выставьте